C2C拍賣競爭激烈,蝦皮、Yahoo奇摩拍賣App下載數皆破百萬
C2C拍賣競爭激烈,蝦皮、Yahoo奇摩拍賣App下載數皆破百萬

這幾年積極朝行動端佈局的Yahoo奇摩,在電子商務上自然也不落人後。Yahoo奇摩拍賣今(2日)天表示,自從去年四月App正式上線至今,App下載數量已突破一百萬,來自行動的流量也成長到近五成。然而目前C2C拍賣市場上已經有許多業者在競爭,面對激烈競爭的環境,Yahoo奇摩電子商務事業群拍賣業務部總監莊佳惠認為,C2C的最終決勝關鍵還是在「行動社群」的經營。

Yahoo奇摩拍賣
(圖說:Yahoo奇摩拍賣今天表示,自從去年四月App正式上線至今,App下載數量已突破一百萬,來自行動的流量也成長到近五成。)

Yahoo奇摩拍賣15年,著重發展行動社群

相較於露天拍賣積極發展商品數量,最近突破一億商品數,躍升全球第四大C2C拍賣網站的發展,已經邁入第15個年頭的Yahoo奇摩拍賣也和集團策略一起往行動佈局。目前Yahoo奇摩購物中心、超級商城和拍賣都有App提供下載,也各自有負責團隊在開發App的功能。

去年四月推出Yahoo奇摩拍賣App,訴求全民賣家,隨拍隨賣,十個月下來突破一百萬的下載量,更針對行動社群的特性發展出買賣雙方一對一的「議價」相關功能。除了新增的功能,Yahoo奇摩拍賣平台原本提供的金、物流服務也沒缺席,也有Yahoo輕鬆付的五萬元交易保障。目前平台上二手商品數量也已經突破百萬件,雖然在整體商品數量的2,500萬件之中仍算少數,但相較去年同期的二手商品刊登數量已經成長了一倍。

莊佳惠表示,2016年Yahoo奇摩拍賣尤其將聚焦在兩個方向,一是深化行動社群交易的連結,二是著重開發年輕人喜歡的品類,特別是「文創」和「二手」商品。

Yahoo奇摩拍賣
(圖說:年僅35歲、在Yahoo奇摩拍賣工作十年的Yahoo奇摩電子商務事業群拍賣業務部總監莊佳惠,率領一群平均年齡不到29歲的年輕團隊負責Yahoo奇摩拍賣的開發。照片來源:許文貞攝影。)

「例如在Yahoo奇摩搜尋『T恤』,會自動出現包含『二手』做關鍵字的推薦。」莊佳惠解釋,透過這些巧思,就能促進二手商品被消費者搜尋到。

「Yahoo奇摩拍賣是Yahoo奇摩的App之中下載數成長最快的App。」有了App的帶動,去年Yahoo奇摩拍賣的業績自然也有所提升。莊佳惠表示,2015年平台整體交易額成長35%,行動的流量更是成長到接近五成。Yahoo奇摩拍賣也朝向小農、校園深耕,例如輔導小農二代透過電商平台銷售產品,也在大學舉辦電商創意競賽,推出校園夢想計畫鼓勵學生發展電商長才。

C2C拍賣百花齊放

自從2014年起,台灣陸續出現了許多C2C行動原生拍賣App。有來自新加坡的新創團隊「Carousell旋轉拍賣」、擁有新加坡Garena在背後支援的「Shopee蝦皮拍賣」、KKBOX集團的「KKTOWN科科小鎮」、台灣新創團隊「Solda手打拍賣」、遊戲公司歐買尬旗下的「PiPiMy拍拍賣」、台灣新創公司meepShop推出的「beeding」、以及本週剛宣布開放台灣用戶下載的日本樂天「Rakuma樂趣買」。如果再加上原本的兩大拍賣平台露天拍賣和Yahoo奇摩拍賣,目前市場上約有將近十家C2C拍賣業者,競爭極為激烈。

相較於部分拍賣業者以「免刊登費」、「免交易手續費」和投入大量行銷資源等方式吸引使用者,莊佳惠指出,Yahoo奇摩拍賣將會把資源放在產品功能的開發,例如其他能更深化拍賣社群互動的功能。

對於目前市場上眾多的C2C拍賣業者,雖然她表示希望有愈多人投入到C2C拍賣愈好,但也認為未來很有可能會只剩下少數幾家服務較完整的平台留存。她也認為,「『行動社群』將是C2C拍賣的決勝關鍵。」

C2C拍賣各家特色(以公司英文名首字母排序)

C2C拍賣比較
點此可放大製表:許文貞/製表時間:2016/3/3)

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告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊
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「電流過大,可能引發電池過熱甚至火災;而若無法精確偵測微小電流,則容易造成過充,進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化,正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域,電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地,憑藉新世代磁感測技術切入市場,成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司 。

從無人機到電動車,愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技,長期專注於新世代磁感測技術,在市場上也已累積多項專利技術,建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer),再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法,構築出完整的感測解決方案。

簡單來說,愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」,能精準感應極微小的磁場變化,並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出,磁感測技術最早應用於導航,例如電子羅盤,協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場,憑藉優異的抗磁干擾設計,目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上,穩居領導地位。隨後,團隊更將技術延伸至電流感測,透過間接偵測電流產生的磁場,有效掌握電池充放電狀態,應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統,其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外,其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器,具備非接觸式操作與高耐用性,成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展,對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升,電流感測技術的重要性也隨之攀升,愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出,電動車系統中的電流變化極為劇烈,從待機時低至小於1安培的電流,到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流,這對傳統電流感測器來說,是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流,便難以應對高電流的情境;反之,若強調大量程,則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後,愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC),並透過內建AI模組,即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流),動態切換不同感測元件的權重,進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示,這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲,更能在毫秒間完成精準判讀,有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題 。

複合式電流感測器整合了多個高低靈敏度的感測元件以實現高精度和大量程電流測量。
圖/ 數位時代

打造「會思考的感測器」,解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說,我們讓AI感測器就像有了智能一樣,會依電流強度自動切換最合適的感測模式,確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新,愛盛科技得以從既有產品線延伸,投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發,並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(晶創IC補助計畫)支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下,透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術,進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性,也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發,為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而,進入電動車與儲能系統後,愛盛科技也面臨全新挑戰:這些場域的電流變化範圍極大,從小於1安培到數百安培不等,對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點,也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始,而是站在過去的客戶基礎上,把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸,是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說,這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力,目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中,提供更穩定的電流監控能力,這不只是技術突破,更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技從既有客戶需求延伸,計畫將產品線擴展至車載充電器和儲能設備市場,積極擴大產品組合和市場空間,展現在半導體產業的深耕與宏大願景。
圖/ 數位時代

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器,正是從原有的客戶需求延伸而來,並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場,擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示,之所以能快速推進研發與產品化,與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度,此外,也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎,進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境,我們要做的,是把它變成自己的技術優勢,」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場,愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術,朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年,愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台,也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計,愛盛科技將力求在國際感測市場中,扮演能見度更高的角色。「我們的願景,是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音,真正把感測做到『聰明又可靠』,推動淨零、智慧與永續的未來,」賴孟煌有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:愛盛科技
- 創辦人:賴孟煌
- 核心技術:磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額:新台幣3億元

|驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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