下半年將推行動支付,Yahoo奇摩要把「超級商城」打造成手機入口App
下半年將推行動支付,Yahoo奇摩要把「超級商城」打造成手機入口App

行動支付帶來的虛實整合商機就像是兵家必爭之地,Yahoo奇摩也終於表示將在今年下半年推出行動支付功能。Yahoo台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁表示,希望讓Yahoo奇摩的電商成為消費者的生活中心,最後欠缺的一塊拼圖就是行動支付,之後將在Yahoo奇摩超級商城的「平台式App」架構下實現。

Yahoo奇摩在今(10)日發布2016年在電子商務上的四項策略,其中除了「O2O虛實整合」和「跨境交易」這兩項策略源自於去年在O2O票券和Yahoo香港電商的佈局,今年更將以「平台式App」和「行動支付」兩個策略作為行動商務的主要發展方向。

Yahoo奇摩, 王志仁
(圖說:Yahoo台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁表示,今年四項電商策略為O2O虛實整合、跨境交易、平台式App以及行動支付。照片來源:許文貞攝影。)

##「平台式App」被留在手機裡的機會高

在今年Yahoo奇摩電商的四個發展策略之中,除了跨境之外,三個都與Yahoo奇摩超級商城有關。

Yahoo奇摩超級商城成立於2009年,當時同樣是B2B2C的電商平台PChome商店街已經成立四年,來自日本的台灣樂天市集也已經成立一年。雖然開始的較晚,但若依流量分析業者SimilarWeb最新(2016年二月)的數據,Yahoo奇摩超級商城的流量卻是四家B2B2C業者之冠。

目前Yahoo奇摩超級商城上有超過6,000個店家,除了販售商品,去年起也開始賣O2O票券,目前已經開通151個票券店家,去年也推出各種App功能。王志仁表示,Yahoo調查的數據顯示,每個人平均一個月只會只用九個App,有超過15%的App在一週內就會被用戶移除,大部分的App若三個月未使用也會被刪除,因此「平台式App」會成為消費者留在手機裡的首選。

Yahoo奇摩
(圖說:王志仁表示,根據App Annie去年11月的調查,月訪客數最高的購物App都是「平台」。照片來源:許文貞攝影。)

##行動支付串起虛實最後一哩

因此對Yahoo超級商城來說,發展行動支付是虛實整合的最後一哩路。雖然沒有透露行動支付的具體細節,但可以確知的是,在不涉及法規上電子支付專營的業務範圍,一般的行動支付常見綁定信用卡、掃碼支付等功能都會具備。王志仁表示,考量佈建的方便性,會優先考慮和目前平台上有端點的業者合作,也會找超商業者談。

除此之外,原本在超級商城購物可以累積的「超贈點」,也將透過行動支付,串接平台上商家的實體通路。未來在實體店面可以點開超級商城App使用行動支付時,同時也可累積點數,無論虛擬或實體通路都能使用。

王志仁表示,目前超贈點點數的廢棄低於三成。而Yahoo奇摩內部觀察,通常擁有愈多點數的人,愈會去使用點數。只要累積到500點以上,消費者的使用率就有七成。

##超級商城和拍賣App是發展重點

雖然Yahoo奇摩電商的三個平台都在集團往行動端佈局的大方向下發展,但每個平台的策略上稍有不同。

Yahoo奇摩購物在去年11月才在iOS上推出App,進程較慢。超級商城和拍賣的行動App則是重點發展‘項目:超級商城App往平台化發展;Yahoo奇摩拍賣App則是在行動端深化社群功能,不再只在意商品數量,而是發展「C2C」的社群特性,加重人的連結,再輔以過去15年來累積的基礎建設和品牌聲量作為和其他新進競爭業者的區隔。

延伸閱讀:
C2C拍賣競爭激烈,蝦皮、Yahoo奇摩拍賣App下載數皆破百萬

除此之外,Yahoo奇摩也從去年底開始在台灣和Yahoo香港之間做跨境電商。去年11月先帶了台灣業者到Yahoo香港團購辦網購節促銷,今年一月Yahoo香港「Store網路商城」開站(B2B2C模式),也將協助台灣業者在Yahoo香港「Store網路商城」平台開店營運。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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