穿戴式裝置下一步?Garmin搶攻分眾市場
穿戴式裝置下一步?Garmin搶攻分眾市場
2016.05.17 | 科技

智慧穿戴式裝置前2年話題發燒,隨著蘋果Apple Watch上市達到巔峰,今年卻似乎有降溫趨勢。如果你好奇穿戴式裝置的下一波機會在哪裡,全球第四大穿戴式裝置廠商Garmin會回答你:瞄準分眾化市場。

Garmin在去年啟動轉型計畫,宣示要進一步跨足消費市場,今日也在台灣推出2016年系列產品,包括GPS智慧運動錶vívoactive HR、GPS心率智慧手環vívosmart HR+、健身手環vívofit 3等產品,鎖定精品、時尚設計與運動專業三大領域。

延伸閱讀:[專訪]從GPS到運動手錶,Garmin轉型搶攻消費市場行不行?

Garmin從2003年便投入智慧錶領域,至今已研發近百款智慧穿戴裝置。2016年的全球品牌精神則定為「Beat Yesterday!」Garmin亞洲區業務協理安志東表示,根據Garmin內部用戶數據研究觀察,不同族群、性別對腕式配件有不同期待,男性喜愛一款多用、女性則視為時尚造型的一部份。而Garmin看好近年市場穿戴裝置普及化、分眾化以及配件時尚化趨勢,推出多項產品線新品,延伸出中高端分眾市場。

圖說明
(圖說:GPS智慧運動錶vívoactive HR搭載光學心率感測技術。照片來源:Garmin。)
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(圖說:fenix 3 HR瞄準高階鐘錶市場。照片來源:Garmin。)
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(圖說:看好配件化風潮,健身手環vívofit 3共有17種設計錶帶。照片來源:Garmin。)

根據研調機構IDC今年第一季全球穿戴式裝置報告,第一季全球共出貨1970萬支裝置,較2015年同期的1180萬支成長67.2%。Fitbit第一季出貨480萬支,較去年成長25.4%,拿下24.5%市佔;小米第一季出貨370萬支,19%市佔;而蘋果Apple Watch第一季出貨150萬支,居市場第三;第四名則是Garmin,第一季出貨90萬支,有4.6%市佔。

##佈局分眾通路,首開體驗店

Garmin亞洲區行銷資深經理林孟垣觀察,目前的智慧穿戴市場有兩個趨勢,一是消費者依據不同場合,會頻繁的變換裝置;二是智慧穿戴配件化,現在裝置好不好看,將會比功能更重要。他認為,其實穿戴式市場沒有預期中的大,亞洲消費者對於穿戴式裝置的接受度也相較於歐美地區低,對穿戴式裝置還處於早期觀望階段。除了小米以價格優勢切入台灣市場外,其他裝置都還沒那麼盛行。因此,除了眾多產品線外,Garmin在2016年的整體策略還包括進一步增加通路廣度。

圖說明
(圖說:Garmin將在5月下旬開設首家體驗店。照片來源:Garmin。)

林孟垣指出,今年Garmin便針對不同市場採取分眾通路策略,將通路分為3C、美妝、親子與百貨通路外,也與高級鐘錶店敦文運動鐘錶合作,擴展高階鐘錶市場。而北部首家授權服務中心「Garmin科技生活體驗館」,也將於5月21號開幕,進一步提供產品展示、銷售與售後服務。

關鍵字: #穿戴裝置
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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