Uber不懼政府開罰6,000萬,逆勢推出「順風車」新功能

2016.06.28 by
翁書婷
Uber 台灣今日宣布推出「順風車」功能,Uber 合作駕駛將可以設定自己的目的地,讓系統自動媒合路線相近的載客行程需求。讓 Uber 合作...

Uber 台灣今日宣布推出「順風車」功能,Uber 合作駕駛將可以設定自己的目的地,讓系統自動媒合路線相近的載客行程需求。讓 Uber 合作駕駛運用個人既定行程載客。

圖說明

(圖說:Uber台灣總經理顧立楷。/圖片來源:Uber台灣。)

Uber不合法,交通部罰單累計6,000萬元

由於Uber台灣未經核准經營汽車運輸業,Uber台灣營運並不合法,交通部近來嚴格執法,除了對Uber公司,也對Uber司機開罰。一名被罰的蕭姓司機,還為此打官司,最高行政法院在五月底最後判蕭男敗訴定讞。

「累計至6月27日,已經開出687件Uber罰單,累計突破6000萬元。其中322件,共4460萬元為針對Uber公司開罰,另外的365件,總共1642.8萬元則是針對Uber司機。」交通部指出。

鞏固Uber司機的信心,逆勢推新功能

但Uber似乎沒有要低調避風頭,反而選在此時逆勢推出新功能,並公開活動宣傳,一方面鞏固既有Uber司機的信心,另一方面也顯示Uber在台灣營運的決心,招攬更多司機加入,不畏懼不合法的問題。

司機在一天內可以設定兩次順風目的地,將空車資源轉為額外的收入,只需要三個步驟就可以設定順風車功能。1.在 Uber 合作夥伴 app 內點選左上角圖示2.點選「設定目的地」3.輸入目的地或搜尋目的地,設定完成。

對乘客來說不需要增加任何的設定,而「價格」也和一般Uber相同,收費並沒有因為是順風車而較為便宜。

談到推出順風車的原因,Uber台灣總經理顧立楷解釋,「台灣Uber司機約一萬人,但其中有五成的司機,每周跑車時間低於10小時。而且有85%的Uber司機加入Uber的原因是『彈性』開車時間,這些數據成為Uber台灣推出順風車的參考依據。」

「在這極少的跑車時間中,司機並不希望偏離自己的作息路線。司機可以在每天上下班通勤、假日出遊、甚至外出購物時設定順風目的地,就能在既有的行程中分享空車,搭載城市中有相同行程需求的乘客。」顧立楷說。

順風車為私家車車主每月節省30%的用車成本

順風車功能已經在美國與中國多個城市推出,台灣是繼中國後,亞洲第二個推出「順風車」功能的國家。

顧立楷不願透露Uber順風車在中國與美國市場的營運成果,僅用「大受好評」四字說明。不過,根據艾瑞咨詢發布的《2016年中國移動端出行服務市場研究報告》,順風車服務在中國為私家車車主每月節省30%的用車成本。「順風車充分展現了分享經濟的特點,體驗和價格高於公共交通,價格低於計程車,且綠色環保的新潮出行模式。」

針對法規問題的最新進展,顧立楷並未多做說明,僅表示「Uber正和新政府溝通,企圖找到一個合理與合適的解決方案。」

每日精選科技圈重要消息