挑戰亞馬遜!Wal-Mart以33億美元併購成立僅一年的電商jet.com
挑戰亞馬遜!Wal-Mart以33億美元併購成立僅一年的電商jet.com
2016.08.09 | 創業

美國零售產業大地震!傳統零售商龍頭Wal-Mart發出聲明,正式以33億美元,併購成立才一年的電商新創Jet.com,成為至今電子商務市場上最大筆併購案。

![圖說明][1]

上週就有相關消息報導Wal-Mart將以30億美元,買下Jet.com,試圖擴展自己一直無法突破的電子商務領域,而美國時間星期一,Wal-Mart正式發出聲明,將以33億美元併購Jet.com,兩個品牌維持獨立經營。

Wal-Mart主席與執行長Doug McMillon表示:「我們一直在尋找不同方式,來降低售價、擴展販售版圖、提供最簡單的購物體驗......我們相信併購Jet.com,能夠加速我們達成這些目標,我們也能在短時間內,讓Jet這個品牌更加成功。」

![圖說明][2]
(圖片來源:[Jet.com][3])

而Jet.com共同創辦人與執行長Marc Lore,在同份聲明中強調:「結合Wal-Mart的零售專業、購買規模、貨源能力、數位資源,加上Jet既有的公司團隊、技術等,我們能夠為消費者們遞送更多的價值。」Marc Lore將會同時領導Jet.com與Wal-Mart電子商務部門,兩品牌維持獨立經營。

去年7月開站的Jet.com是美國少見,公開挑戰Amazon主導地位的電子商務公司,它打著開價皆比Amazon更低廉的訴求,加上推出買家填寫的地址與Jet的集貨倉庫距離越近,就可以獲得越多的折扣的策略,成功地殺出重圍,不僅Jet.com的價錢演算技術吸引Wal-Mart,Jet.com的消費者背景更加接近都市居民,這個也是Wal-Mart過去一直無法吸引的消費族群。這使得Jet.com市值突破10億美元,然而,必要的大量廣告與行銷宣傳來兜攬消費者,已經佔掉他們大部分的支出。

這筆33億美元交易,雖然放在僅只一年營運的Jet.com上,看似高價,但考慮到併購後的利益,與Wal-Mart在電子商務上去年電子商務成長率僅有7%的處境,也能說是個合理的策略。Wal-mart在美國擁有超過 4500 家實體店和 102 家物流中心,配合Jet.com的動態運算系統,的確給了外界不少想像空間。這樁購併案,看得出實體零售業者對於電子商務發展的焦慮感,而接下來實體零售龍頭與電商巨人的對戰,對於接下來電子商務的發展模式,也將帶來全新的局面。

資料來源:[The New York Times][4]、[Wal-Mart][5]
[1]: https://3.bp.blogspot.com/-brS0M64edR4/V6jwdL-p0QI/AAAAAAAASRE/ahIGi1AS7eoSC3EDGVIrDwymXbWlwSzcwCKgB/s600/walmart-logo.gif "圖說明"
[2]: https://3.bp.blogspot.com/-gn_LaQeDC6Y/V6jwxxh8igI/AAAAAAAASRU/NeCvapF-I-USKp2Ae1T9VzmowGc87PDUQCKgB/s600/people.jpg "圖說明"
[3]: https://jet.com/about-us "Jet.com"
[4]: http://www.nytimes.com/2016/08/09/business/dealbook/walmart-jet-com.html?_r=0 "The New York Times"
[5]: http://news.walmart.com/2016/08/08/walmart-agrees-to-acquire-jetcom-one-of-the-fastest-growing-e-commerce-companies-in-the-us "Wal-Mart"

關鍵字: #併購 #Walmart
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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