車禍死亡率升高求解!美交通局公開車禍資料,邀科技公司協助分析數據
車禍死亡率升高求解!美交通局公開車禍資料,邀科技公司協助分析數據
2016.08.31 | 科技

想降低車禍死亡率,政府除了用法律約束、宣導正確駕駛觀念以外,還可以怎麼做?

美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)於29日開放美國2015年死亡車禍相關數據,希望借助非營利組織、科技公司的大數據分析能力,了解車禍死亡率增加的原因,以及發想因應對策。

圖說明
(圖說:美國政府邀科技新創分析車禍數據。圖片來源:Walter Parenteau。)

目前已有4間新創協助數據分析

NHTSA舉例,死亡車禍的預測指標包含超速、分心、疲勞駕駛、是否使用安全帶、酒駕、吸毒等,希望透過數據了解哪些行為或態度會指向這些指標,而又應採取何種對策,改變上述增加行駛危險的不良駕駛習慣。

NHTSA在部落格指出,已有部分科技公司響應利用公開資訊提升交通安全的活動,未來將陸續整合政府數據和公司蒐集的交通數據、舉辦黑客松,以及推出交通數據分析平台等。參與公司包含:

  • 交通數據分析服務StreetLight Data:提供死亡車禍附近的車輛行駛模式數據。
  • 地理數據分析平台CARTO:在其數據分析平台發布政府公開的車禍數據,並開放整合其他數據以利比對。
  • 線上地圖供應商Mapbox:提供給開發者的地圖平台,客戶包含Uber、Pinterest。將開發一應用程式,結合車禍數據和自家導航服務,顯示特定路線過去五年發生過的車禍,並附上車禍原因。
  • 社群地圖導航服務Waze:Google旗下的導航app,可即時監測交通數據,改善交通壅塞等問題。

發展自動駕駛車減少死亡車禍

除了從數據發現車禍原因,NHTSA也透露,不排除用可連網以及高度自動化的汽車,預防死亡車禍發生。例如,NHTSA已和Google母公司Alphabet旗下Sidewalk Labs合作改善交通堵塞,包含打造新城鎮、發展自動駕駛車等。

此外,NHTSA也鼓勵中小型城市減少交通流量和廢氣排放,讓大眾交通工具或私人的汽車共享服務更普及。例如,美國俄亥俄州哥倫布市在今年6月獲美國政府和美國科技業名人Paul Allen的公司Vulcan補助5千萬美元,將發展智慧交通系統,包含電動自動駕駛接駁車、和汽車連線的交通號誌,可即時調整車流、減少塞車。

台灣的交通事故開放資料較不完整

在資訊公開的完整度上,NHTSA提供的車禍數據,從駕駛資訊,包含年齡、種族、車種、路段等,到駕駛行為,如是否有酒精反應、分心或疲勞駕駛,再到車禍細節,如安全氣囊是否打開、撞擊方式等,資訊相當完整。

對照台灣的「政府資料開放平台」,雖然也有開放車禍數據,但資訊僅包含汽車類別、時間、事故原因等,不僅分散在不同表格,且只有新北市的資料較齊全。在資料未能完整公開的情況下,第三方組織若希望借助數據分析提升交通安全,恐怕也是力有未逮。

代表圖來源:Pixabay
資料來源:FortuneTechCrunchWhite House

關鍵字: #大數據
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從台流轉型到跨界共創,2025亞洲新媒體高峰會以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」驅動產業續航
從台流轉型到跨界共創,2025亞洲新媒體高峰會以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」驅動產業續航

全球影視娛樂正處在結構翻轉的臨界點。從串流平台的競合與權力再分配,到生成式AI引爆的創作革命,再到觀眾注意力被碎片化的內容浪潮瓜分,市場規則幾乎在一年之內重寫。

在這樣的動盪中,「如何永續成長」成為所有內容產業的共同焦慮。台灣擁有豐沛的創作能量,卻在規模化與國際化的路上,始終面臨結構性瓶頸。為了回應時代考驗,NMEA(新媒體暨影視音發展協會)以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」為題,將於11月24日至25日舉行2025亞洲新媒體高峰會,邀請超過五十位國內外產業領袖對話,從組織、內容、技術與商業模式出發,探討如何讓台灣影視娛樂在不確定中,創造屬於自己的續航動能。

韌性,從衝擊中找到成長的可能

「Resilience」一詞原本源自工程學,指材料在受壓後能回彈的能力。NMEA理事長李芃君指出,當這個詞被用於產業時,它所代表的已不只是「抗壓」,而是「擁抱變化與永續成長」的能力——在巨變中快速重組關鍵資源、甚至藉由創新找到新的突破。

她觀察,全球產業變動的背後,主要受到三股力道的衝擊:地緣政治的風險、科技典範的轉移,以及氣候與疫情等帶來的自然挑戰。這些因素同樣影響著台灣文化內容產業。

以台灣一家全球背光模組大廠為例。近年隨著國際電子品牌紛紛在筆電與平板產品導入OLED顯示技術,傳統背光模組市場面臨挑戰;該企業在察覺趨勢轉向後,選擇主動調整策略,透過併購前沿技術快速推出新產品,切入車用、醫療與AR/VR顯示等新領域。李芃君指出,這樣的轉向即是韌性的展現——在技術更迭的浪潮中重新定位自己,讓企業從被動防守,轉為開創下一波成長曲線。

「這種思維放回影視娛樂也一樣。當市場被新技術和新平台顛覆,產業若仍困於單一市場、單一資金、單一合作關係,就難以應對下一次衝擊。」她強調,建立韌性不能停留在抽象的口號,必須要有具體行動,而關鍵就在「多角化」。

多角化的市場讓故事能走出台灣、觸及不同文化的觀眾;多角化的技術與人才,讓製作不再受限於傳統框架;而多角化的資金與夥伴結構,則能減少對補助與單一委製案的依賴,形成正向循環的產業體質。諸如日本《鬼滅之刃》透過IP延伸創造跨世代效應,或泰國在政府策略支持與國際平台Netflix合作,讓在地內容走向全球,都是多角化的案例。

高峰會四大主軸,挖掘韌性的潛力

「政策當然重要,但最終能否長出韌性,關鍵仍在產業本身的自覺與行動力。」李芃君表示,第七屆亞洲新媒體高峰會以「台流轉型、跨界共創、影視創新、商模躍進」四大主軸為核心,期望讓韌性不再停留於口號,而能轉化為具體實踐。不只是思考「如何生存」,更要推動產業主動探索「如何成長」。

在「台流轉型」議題中,論壇將從亞洲娛樂的整體格局出發,思考台灣內容如何在國際市場中建立辨識度與合作機制。面對串流平台競爭與區域內容崛起,產業要重新定義「台流」的價值,從單點創作走向跨國布局。

「跨界共創」則從電競、音樂、體育到AI應用,剖析影視娛樂如何走向一個多層次的體驗場域。透過多個實際案例,探討不同產業之間的協作經驗,助攻內容突破原有框架,創造新的商業能量。

「影視創新」主軸聚焦於新技術與內容形式的融合。如:短劇風潮、現象級作品及AI生成式內容等,正改變影視產業的創作邏輯。論壇將聚焦技術如何成為創意夥伴,推動人才與內容的再進化。

最後,「商模躍進」則回應內容永續與變現挑戰。當觀眾行為與平台策略不斷重組,內容不再只是作品,也是可延伸、可轉化的商業資產。論壇將引導產業思考,如何讓內容價值在不同階段持續發酵,打造可長可久的生態循環。

李芃君強調,高峰會的價值,在於讓這些不同維度的討論彼此交會;唯有當創作、技術與資本願意對話,產業的韌性才能真正落地。「我們希望產業能從危機思維轉向成長思維,在對話與合作中,激盪出新的想像與行動。」

韌性,新媒體暨影視音產業必備的DNA

自2017年成立以來,NMEA持續扮演政策倡議與產業整合的推動者。每一屆高峰會也都對應時代命題,映照產業進化軌跡。從2023年「EMPOWERING」的全面賦能、2024年「CONSOLIDATION」的整合共榮,到今年的「RESILIENCE」發揮韌性、尋求突圍,李芃君形容,這是一條從能力啟動、資源整合到體質調整的路徑,引領台灣影視娛樂邁向國際舞台。

NMEA
NMEA理監事集結產業代表,共思壯大台灣內容產業之道。
圖/ NMEA

她指出,高峰會結束後,NMEA也將以工作坊與共創計畫延續對話熱度,讓產業交流落地為實際行動。協會也積極拓展跨域合作,從企業交流、IP授權推動到媒體合作,串聯更多產業能量。

值得注意的是,自2022年起,高峰會同步啟動線上直播,三年累計已吸引超過20萬名觀眾參與,單屆觀看更突破8.1萬人次。李芃君認為,這不僅是數據表現,更代表台灣影視產業逐漸建立國際話語權。當產業以開放與創新的態度前行,才能在全球文化浪潮中,站上屬於台灣的舞台。

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