夢幻股東陣容再添鴻海，從滴滴看科技巨擘的中國盤算|數位時代 BusinessNext

蘋果、鴻海、騰訊、阿里巴巴、百度、Uber，現在這六大世界級科技巨星的共同交集叫做「滴滴」。現今世上，恐怕一時間也很難找到比這更豪華的夢幻股東陣容了。

阿里巴巴和騰訊，在中國本是王不見王，雙方從通訊軟體、電商、OTT…一路鬥到金融市場，直到各自支持的「滴滴出行」和「快的打車」合併，才把馬雲和馬化騰這兩大巨頭給湊到了一塊。而後滴滴再併Uber中國，就連百度也跟著被攪和進來。倒是Uber、蘋果和鴻海這幾個「外來者」，可說是願者上鉤。

##不只著眼打車市場，背後衍伸商機才是更大的肥肉

先前在「不只吃下全世界，Uber還為網路企業打開中國大門」一文中曾經提到，Uber中國被併入滴滴，不是像表面上看到的那樣，打了一場敗仗，反之，這可能才是真正幫助Uber拿到了中國市場的入場券。

至於蘋果拿出10億美元，做出在中國的第一筆重量級投資，並也是蘋果有史以來第二大投資案，著眼的也絕不只是中國打車市場。實際上，外商在中國的投資，除了看準當地市場未來發展潛力，另一方面也經常具有向當地政府和人民示好的意味。對於成長已漸漸乏力的蘋果來說，拿下中國市場，是面對華爾街投資人絕不能被當掉的一門重要功課，而滴滴和Uber中國這場大戰，正好給了蘋果一個絕佳的切入點。

面對華爾街的壓力和成長動能的走弱，中國是蘋果執行長庫克不能失敗的市場（Tim Cook Apple CEO JStone Shutterstock.com）

而且蘋果這一切入，可以期待的不會只有中國打車市場可能帶進來的營收和獲利，滴滴超過3億人的龐大用戶數、一年超過14億筆的交易量，代表的不只是市場規模，更重要是這個使用規模後面那可觀的使用者行為數據，都可能為蘋果的無人車計畫，以及布建ApplePay行動支付服務等諸多服務發展，帶來無盡想像。

同樣地，對其他外商來說，搭上滴滴進入中國的順風車，市值也都有機會跟著翻上一翻。

##外商取道滴滴入中國，難度恐怕愈來愈高

特別是在滴滴吃下Uber中國以後，合計市占率已經高達93%，中國打車市場顯然大勢底定，不論任何人要想分食中國這塊肥肉，入股滴滴絕對會比另起爐灶相抗衡更來得合理，可以說，滴滴已經成為進入中國市場的一條捷徑。只是這條路看似容易，在現在的情勢下，要想取道滴滴，難度只怕會愈來愈高。

畢竟，經過一輪血戰之後，滴滴的估值已經推高到350億美元，而且現在滴滴在中國打車市場一家獨大，自然沒有持續瘋狂燒錢的必要，再加上滴滴宣稱在多個城市都已經開始獲利。雖然滴滴將來還是有持續募資的可能，卻也沒有緊急的資金需求。因此，若無策略上結盟的意義，有錢都未必能進入滴滴的家門，更別說滴滴經過兩度大型併購後，股東結構已愈趨複雜，要如何擺平各個山頭，就不會是簡單的任務。

試想，同樣也想進中國、同樣也想發展無人車的Google，有可能通過Uber和蘋果這一關嗎?

不過滴滴最新加入的股東成員鴻海，情況有點不一樣。此次滴滴之所願意釋出0.36％的股份，相信阿里巴巴、蘋果和騰訊這幾個向來與鴻海交好的滴滴重量級股東，或多或少都在背後幫忙出了一分力。再者，滴滴原先的股東陣容雖已是科技巨星雲集，但要想往物聯網的方向布局，卻也還沒有一個真正有硬體製造能力的夥伴，而鴻海的加入，正好可以補上這一個缺口。

相對地，之於鴻海，在「雲移物大智網（雲端、移動、大數據、人工智慧、物聯網）加機器人」的集團布局方針下，滴滴無疑也是將來重要的客戶和夥伴。

##進中國的拿捏取捨，外商另一大難題

不過另一點值得關注的是，外商都搶著要進入中國市場，滴滴卻不想只在中國稱王，海外布局，是滴滴必然會走的路。如此，蘋果、Uber在中國和滴滴的合作，包括資金的挹注和自駕車等相關技術的交流，某種程度上，是否也等於是在餵養未來國際市場上的競爭對手？

當中的拿捏與取捨，恐怕也是這些外商進入中國後，必須面對的另一道難題。

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在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。