前日，車廠賓士公開與無人機新創Matternet共同開發的送貨巴士，車頂上頭結合無人機起降平台，目標將此車輛應用在「未來」的小包裹送貨情境。
（圖片來源：Matternet）
這台結合無人機應用的車輛，稱作Vision Van，由賓士與Matternet共同開發而成；而送貨的無人機，則是Matternet旗下的M2機型，具備自動送貨機制，能夠在不需要人類幫助下接收、運送大小約2公斤重的物品，飛行19公里遠。
結合Vision Van的特殊設計，兩台無人機能夠在上方起降處，透過機器人貨架系統的幫助，自動帶上貨物，送達目標地。另外，無人機內部具備連線系統，因此能在飛行時，傳送貨品內容、飛行目的地等資料，給送貨人與收件人。
雖然M2無法運送大型包裹，但是在某些都市情境中，卻能發揮它的優勢。舉例來說，某些送貨目的地可能在小巷子內，送貨車很難開進，或者因為路上交通塞車，送貨人員陷在車陣中無法動彈。這些，或許未來都能靠這種無人機送貨模式解決。
據賓士表示，平常一個送貨司機，如果一天要送180個包裹，他可能需要上下貨物共10次、每個送貨點得停3至4分鐘、每小時得走上2千步的路程。而Vision Van的開發，就是為了減輕這些瑣碎的運送過程、加快運送速度。
除了合作開發運貨車輛以外，賓士也對Matternet出資5.62億美元，擴展他們的事業版圖。賓士並沒有說明Vision Van的詳細商用時程。
Mercedes-Benz Vision VAN from Matternet on Vimeo.
資料來源：USA Today、Bloomberg、TechCrunch
