剛剛，特斯拉舉行了電話發表會，宣布其目前生產的所有特斯拉汽車都已具備了自動駕駛硬體。因為它認為，完全自動駕駛將使得特斯拉成為比人類更可靠的「司機」。
特斯拉表示，目前特斯拉工廠生產的所有車型（包括未來的Model 3）都已具備了進行完全自動駕駛的硬體基礎，並且，特斯拉還特別說明，在此硬體基礎上進行的自動駕駛其安全性有了空前提升，比人類司機要可靠得多。
車身四周一共加裝了八個攝影鏡頭，提供360度環視功能，最遠能夠測量250公尺範圍內的物體。除了攝影鏡頭，特斯拉還加裝了12個超聲波傳感器，對視覺作補充，能夠探測到比此前系統遠一倍距離範圍內的軟硬障礙物。此外，特斯拉車前還有一個增強版的前向雷達，能夠在惡劣的雨、雪、大霧、揚塵天氣下工作，也能探測到前方車輛。
為了處理上述傳感器收集來的數據，特斯拉還為所有車輛配置了一個全新的車載電腦，其計算能力比上一代強40倍之多。這個車載電腦運行的系統是特斯拉自行研發的，側重視覺、聲波和雷達的軟體處理能力。特斯拉表示，這套系統對世界的丈量精度是人類憑自己的感官無法達到的，它能同時在各個方位進行探測，其覆蓋的波長頻段也比人類要豐富得多。
Tesla新的Autopilot將以「影子模式」進行工作：即在後台運行，不採取實際動作，但是會記錄自己應該採取什麼動作。這樣在人類駕駛員導致交通事故時就可以對比分析，看看自動駕駛是不是可以避免事故，從而得出自動駕駛比人類更安全的結論。
特斯拉宣布，在售的Model S和Model X已配備了這種全新硬體，要想買的話現在就可以入手。
當然，硬體具備了，但特斯拉目前還不打算將其立刻啟動使用，而要至少再路測個幾百萬公里，等特斯拉覺得達到自己的安全標準了再說。這種審慎態度也符合特斯拉的一貫作風，其第一代自動駕駛套件Autopilot在2014年以後的車型才有安裝，目前特斯拉Autopilot駕駛里程已經累計達到了3.6億公里。
這也意味著安裝了全新硬體的「特斯拉們」現階段能夠使用的功能比第一代Autopilot還要少。暫時被關閉的功能包括自動緊急剎車、碰撞預警、車道保持、以及自動巡航功能。特斯拉表示，等未來這些功能測試完畢、表現穩定時，他們會第一時間通過OTA（空中下載技術）推送給特斯拉車主。當然了，隨之而來的還有一大籃子全新功能。
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