投人?投人!
投人?投人!
2016.10.25 | 創投

創業原本就是一種高風險的選擇,任何項目成王敗寇都有可能,不論是創業者或投資人都難以預料,重要的是不要忘了回到初心,各守本分啊!

投資就是投人,這句話幾乎變成了膾炙人口的至理名言。是這樣嗎?是,也不是。

投人有個隱藏的邏輯,其實是「成王敗寇」。企業沒有做成,顯然是投人投失敗了;企業做成了,顯然是投人投成功了, 因此投人是不是成功,就是看企業是不是成功 ,然而成功都是一個事後概念,在投資前,「投人」永遠是一種態度、一個原則、一項必要條件、一門藝術,絕對無法完全用理性來做判斷依據。

投資人投資企業家是投人,企業家接受投資人的投資也是投人,這就是人的買賣,一開始永遠是「簽字畫押,立字為據」,在之後漫長歷程和數不清的挑戰中,更加是「金蘭結義,歃血為盟」。

投資人與創業家如同身在同一條船上

在我經歷的近十年投資生涯中,總結此中「人」的因素, 第一就是「不忘初心」 。挑戰「不忘初心」的主要有兩個命題,一個叫「貴賤」。對投資人來說,有所謂投貴了,有所謂投便宜了;對企業來說,有估值高了,有估值低了。時間一長,貴賤有時候會硬生生成為摩擦的偽原因,但平心靜氣想,當初投貴了?沒有人把刀架在脖子逼迫投資人投吧?當初估值低了?那企業當時是不是也有一些難處需要幫助?

另外一個命題叫「貢獻」,投資後,企業家會覺得這個投資人沒幫上什麼忙,從此面面相覷;或者是投資人覺得企業家發展太慢,對基金也沒幫上什麼,互相覺得貢獻太小。其實對於企業來說,有錢出錢有力出力,投資人捧的就是錢場,關鍵時刻挺身而出,給錢!這就是最大的幫忙。其他的事情幫是情誼,不幫也算是本分。對投資人呢,「疑人不用,用人不疑」,或者說「既來之,則安之」,判斷做了,投都投了,就耐心觀戰,能幹點後勤就幹點後勤,不能幹就別添亂。所以說第一個人的因素就是回到初心,各守本分。

各自把自己的本分做好,是良好合作的基礎

第二個人的因素叫做「己所不欲,勿施於人」。企業稍微有點發展,買好車,住好樓,裝教主,老想著兌現,假如企業家自己是投資人呢?你會投你自己這樣的公司嗎?對於投資人而言,大部分企業家非常辛苦,在人生最黃金的20歲到40歲辛苦創業,工資不高,拿不到分紅,還有不少都是王老五(當然,創業成功做鑽石王老五也挺好)。有的時候,我碰見一些在垂直領域或者小眾領域做得好的公司,現金流不錯,我就會問︰「你真的想好要融資嗎?你這樣不是很舒服嗎?」其實的確是的,不上市也不缺乏社會價值和認同感,事業發展完全自己決定方向,收入構成和成本結構也不需要定期揭露,我不只一次和不同的企業家說過:「你這樣我挺羡慕的,如果我是你,我不會融資,你真的要想好。」

所以反過來,我經常也提醒自己, 創業者不容易,他們是用自己人生最黃金的時間來做高風險的事情 ,作為投資人要善待他們,畢竟人生更重要的是過程而不是結果。因此雙方都本著「己所不欲,勿施於人」的精神往中間靠攏,幹好工作,過好日子。

寫到這,我突然發現,在寫人的因素時,我腦子裡就湧出不少極為傳統的用詞──「不忘初心」就是「忠」、「己所不欲,勿施於人」就是「恕」,也許是因為中國文化中關於人的因素算是多的,而老祖宗的「忠恕」二字也的確是最好的勸誡。好吧,寫個橫幅,掛在牆上,或者是心裡。

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關鍵字: #創投 #新創
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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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