Google自動駕駛專案獨立成為Alphabet子公司|數位時代 BusinessNext

Google自動駕駛專案獨立成為Alphabet子公司

自動駕駛專案部門將從 Google X 獨立，成為母公司 Alphabet 旗下獨立的公司，正式邁向商業化道路，但目前在著重在安全檢查，尚未進入市場。

在自動駕駛方面，特斯拉、Uber 和其他傳統汽車廠商都一直在努力宣傳，而Google萌萌的自動駕駛汽車，更是對自動駕駛技術這個概念的深入人心助力不少。

就在最近的WSJDLive 2016科學會議上，Google X的負責人Astro Teller透露，自動駕駛專案部門要從Google X獨立出來了。

今年1月自動駕駛部門已經在經濟方面和Google X分離，目前正在逐步處理相關的企業和法律手續，它即將成為母公司Alphabet旗下獨立的公司，正式邁向商業化道路。

自2009年公佈自動駕駛汽車概念圖後，Google的自動駕駛專案已經走過了8個年頭。從最初與汽車廠商合作，到後來的自主研發、上路測試……，技術方面已經完成了一定的積累。

去年9月，Google自動駕駛專案挖來了汽車行業「老司機」，現代汽車美國前任CEO John Krafcik出任CEO，推進自動駕駛專案快速商業化。

又過了3個月，彭博社暴出消息，Google自動駕駛專案即將在2016年從Google X旗下的一個專案部門，升級為Alphabet的另一家子公司，在架構上與Google同個等級。

不過在今年，Google自動駕駛受到重挫，團隊核心成員、CTO Chris Urmson離職，Urmson從2009年Google啟動自動駕駛汽車專案時便加盟進來，所有Google自動駕駛汽車取得的成績幾乎都跟這個人物有關。

經歷了漫長艱辛的商業化歷程，獨立出來的自動駕駛公司準備開始創收，但還不急於盈利。Teller表示Alphabet自有想法：「我們有自己的考慮，現在還是著重於安全方面的研發。」

目前上路的汽車使用的自動駕駛技術都是輔助型，但 Alphabet 並不甘心於成為泛泛之輩，他們的目標是一旦出品，就要直接推出全自動駕駛型的車輛。只需按下一個按鈕，告訴汽車你想去哪，之後安心享受一趟旅程即可。

那麼恐怕，對Google自動駕駛汽車翹首以待很久的各位還得再等等了。

本文授權轉載自：愛范兒。

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響，全球供應鏈調整持續進行中，從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來，自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗，早在數年前就開始布局泰國市場，今（2025）年，更進一步展開新加坡與日本業務，目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示，台商在海外建廠的速度越來越快，IT建置反而成為落後關鍵，為改變這個局勢，自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗，為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說：「供應鏈重組是一場長期的布局競賽，為確保生產據點可以如期完工，並因應市場變化進行彈性調整，越來越多台商以委外取代自建，確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

不僅克服語言與文化挑戰，更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後，自由系統發現，資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度，除與語言跟文化因素有關，更核心的挑戰是，海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩，以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰，自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係，更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外，讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋：「過去，台商到泰國設廠時，通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務，輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊，以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響：產品價格被層層加價，且交期難以掌握。為解決這些痛點，自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊，也深入當地經銷通路生態體系，讓台商以合理價格取得設備與服務，並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示，日本因為高齡化與少子化議題，企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升；同時，九州半導體聚落正快速成形，吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓，自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境，降低初期投入的複雜度與風險。」

至於新加坡市場，自由系統區域經理邵宗佑指出：「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注，吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資，台商也不例外。在此過程中，台商對設備租賃、自主（助）服務與裝置控管的需求相對提升，同時，為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準，裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升，這正是團隊努力耕耘的方向。」

無論是在泰國、新加坡還是日本，自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標，讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務，專注市場拓展，同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商，亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是，除了台商，當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示：「目前台商客戶佔比70%，其餘則是來自本地市場，包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來，我們將積極建置示範指標案例，帶動各區市場開發，同步深耕在地合作夥伴生態系，創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快，接下來，除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外，團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場，並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機，我們除了拓展營運據點，也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量，極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局，陳委承如是總結。