細節中雕琢品味！外觀、動力、制動皆升級的 Gogoro S|數位時代 BusinessNext

細節中雕琢品味！外觀、動力、制動皆升級的 Gogoro S

全新推出的 Gogoro S 除了外觀配件，主打更高效能的全新 G1-S 馬達，更加優雅洗鍊的車身設計，PX 酷玩意帶你一睹各項細節。

前陣子路過台北東區街頭，你有沒有注意到一張張黑色及桃紫色上面印有大大「S」字樣的海報，出現在街頭巷尾的圍牆上？湊近看上面並沒有提供太多資訊，在什麼都不奇怪的台北東區，還是讓人丈二金剛摸不著頭緒。

這其實是 Gogoro 最新車款「Gogoro S」的宣傳海報，在流行元素匯集的東區街頭，讓這輛 Gogoro 家族的新成員，以完全不同的面貌呈現在大家眼前。嶄新的 Gogoro S 在基本的車身架構上，和過去並沒有太多的改變，而通常最厲害的武器都藏在小細節裡，在車身的色系上，全車都採用了比起以往更加低調內斂的石墨灰色，在細節中雕琢品味。

首先說說從視覺最先看到的顏色，Gogoro S 從龍頭到車架主體都採用消光墨灰色調，風鏡與車底燈都做了燻黑處理，手把、煞車桿、輪框及後照鏡上的銀環，也全都改成了黑色。後懸吊系統的彈簧則是穿上黑鉻色，與車身的消光墨灰色對比，黑鉻色彈簧讓後懸吊系統像極了搶眼的搖滾明星。

走近一點來看，Gogoro S 的按鈕也採用消光黑色調，控制介面上的曲線弧度能夠讓手指在操控時完美貼合，在每次的按壓操控之間的觸感，都變成一種生活樂趣。儀表板也更俐落，所有的功能都整合在透射式的外殼下，無邊界的外型設計讓線條更流暢。

Gogoro S 的煞車燈罩也是煙燻黑色，在燈熄燈滅之間，隱沒又出現；輪圈是極黑如鏡的烤漆，讓Gogoro的六爪輪圈標誌看起來更俐落。Gogoro S 針對坐墊進行了大改造，讓駕駛在速度改變或是彎道壓車的瞬間，身體也能有舒適穩固的支撐，坐墊抓力大大提升。

所有新設計的核心，都建立在 Aeroframe™ 鋁合金單體車架上，一整片龍頭延伸到車身的底盤為主體，沒有任何焊接點，重量僅有鋼的三分之一，中空腔體式的結構，讓車體在騎乘過程中能夠分散壓力，不扭曲變形，讓車身比起過去更輕巧堅韌。科技的思考在 iQ System™ 智慧系統，精準控制每一顆 LED 的一閃一滅及細微亮度調整，讓主打環境友善的 Gogoro S 可以有效率的運用每一分能源。

全新的Gogoro S 除了細節上的車體設計改變，另外主打的動力與制動系統的升級，Gogoro S配有全新 G1-S 馬達，可輸出 9.65 hp / 5000 rpm 的最大馬力，及 202Nm 的輪上扭力，從靜止加速到 50 公里只需 3.7 秒（搭配性能提升方案），與Gogoro基本款配有的G 1馬達，功率係數由 6400W 提升到了 7200W，時速 0 到 50 公里瞬間加速僅需 3.7 秒，G1-S 馬達不僅提升扭力，傳動皮帶更升級為賽車等級碳纖維材質，在市區道路駕馭自如外，現在Gogoro S也能游刃有餘的面對崎嶇陡坡。另外，Gogoro S 換上了更大的煞車碟盤、對向四活塞卡鉗及全新金屬油管，讓煞車在任何環境中，都能做的更加流暢精準。

科技感十足的 Gogoro S 解鎖及上鎖採用 Q System™ 無線智慧鑰匙，也可以搭配智慧型手機與 Apple Watch 使用，車上配有 USB 充電插孔可以邊騎車邊幫手機充電。重量為 94 kg，裝上兩顆電池後為 112 kg，大家最關心的續航問題， Gogoro S 單次換電池，在定速 40 km/h 的標準下，可續航里程約為 100 km，價格方面為台幣 123,000 元，Gogoro 官方也將特別為今年以前購買 Gogoro S 的車主提供 3 個月的免費 SPORTS 性能提升服務優惠。

在機車文化盛行的台灣，機車交通已經牢牢植入生活文化層面，你或許也有這樣的經驗，當你走過停滿機車的騎樓，它們看來都沒有特別的不同，但一台良好設計、更有效率運用能源、零排放的機車，總能在茫茫車海中讓你暫留目光！真正好的設計不應該只是擺在玻璃櫥窗展示，而是要能真真實實的在每天的生活中去使用，在上下班尖峰魚貫而行的車流中，或許可以透過不一樣的使用體驗，讓環境、美感、生活，再變得更好一些些。

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。