前陣子路過台北東區街頭，你有沒有注意到一張張黑色及桃紫色上面印有大大「S」字樣的海報，出現在街頭巷尾的圍牆上？ 湊近看上面並沒有提供太多資訊，在什麼都不奇怪的台北東區，還是讓人丈二金剛摸不著頭緒。
這其實是 Gogoro 最新車款「Gogoro S」的宣傳海報，在流行元素匯集的東區街頭，讓這輛 Gogoro 家族的新成員，以完全不同的面貌呈現在大家眼前。嶄新的 Gogoro S 在基本的車身架構上，和過去並沒有太多的改變，而通常最厲害的武器都藏在小細節裡，在車身的色系上，全車都採用了比起以往更加低調內斂的石墨灰色，在細節中雕琢品味。
首先說說從視覺最先看到的顏色，Gogoro S 從龍頭到車架主體都採用消光墨灰色調，風鏡與車底燈都做了燻黑處理，手把、煞車桿、輪框及後照鏡上的銀環，也全都改成了黑色。後懸吊系統的彈簧則是穿上黑鉻色，與車身的消光墨灰色對比，黑鉻色彈簧讓後懸吊系統像極了搶眼的搖滾明星。
走近一點來看，Gogoro S 的按鈕也採用消光黑色調，控制介面上的曲線弧度能夠讓手指在操控時完美貼合，在每次的按壓操控之間的觸感，都變成一種生活樂趣。儀表板也更俐落，所有的功能都整合在透射式的外殼下，無邊界的外型設計讓線條更流暢。
Gogoro S 的煞車燈罩也是煙燻黑色，在燈熄燈滅之間，隱沒又出現；輪圈是極黑如鏡的烤漆，讓Gogoro的六爪輪圈標誌看起來更俐落。Gogoro S 針對坐墊進行了大改造，讓駕駛在速度改變或是彎道壓車的瞬間，身體也能有舒適穩固的支撐，坐墊抓力大大提升。
所有新設計的核心，都建立在 Aeroframe™ 鋁合金單體車架上，一整片龍頭延伸到車身的底盤為主體，沒有任何焊接點，重量僅有鋼的三分之一，中空腔體式的結構，讓車體在騎乘過程中能夠分散壓力，不扭曲變形，讓車身比起過去更輕巧堅韌。 科技的思考在 iQ System™ 智慧系統，精準控制每一顆 LED 的一閃一滅及細微亮度調整，讓主打環境友善的 Gogoro S 可以有效率的運用每一分能源。
全新的Gogoro S 除了細節上的車體設計改變，另外主打的動力與制動系統的升級，Gogoro S配有全新 G1-S 馬達，可輸出 9.65 hp / 5000 rpm 的最大馬力，及 202Nm 的輪上扭力，從靜止加速到 50 公里只需 3.7 秒（搭配性能提升方案），與Gogoro基本款配有的G 1馬達，功率係數由 6400W 提升到了 7200W，時速 0 到 50 公里瞬間加速僅需 3.7 秒，G1-S 馬達不僅提升扭力，傳動皮帶更升級為賽車等級碳纖維材質，在市區道路駕馭自如外，現在Gogoro S也能游刃有餘的面對崎嶇陡坡。另外，Gogoro S 換上了更大的煞車碟盤、對向四活塞卡鉗及全新金屬油管，讓煞車在任何環境中，都能做的更加流暢精準。
科技感十足的 Gogoro S 解鎖及上鎖採用 Q System™ 無線智慧鑰匙，也可以搭配智慧型手機與 Apple Watch 使用，車上配有 USB 充電插孔可以邊騎車邊幫手機充電。 重量為 94 kg，裝上兩顆電池後為 112 kg，大家最關心的續航問題， Gogoro S 單次換電池，在定速 40 km/h 的標準下，可續航里程約為 100 km，價格方面為台幣 123,000 元，Gogoro 官方也將特別為今年以前購買 Gogoro S 的車主提供 3 個月的免費 SPORTS 性能提升服務優惠。
在機車文化盛行的台灣，機車交通已經牢牢植入生活文化層面，你或許也有這樣的經驗，當你走過停滿機車的騎樓，它們看來都沒有特別的不同，但一台良好設計、更有效率運用能源、零排放的機車，總能在茫茫車海中讓你暫留目光！真正好的設計不應該只是擺在玻璃櫥窗展示，而是要能真真實實的在每天的生活中去使用，在上下班尖峰魚貫而行的車流中，或許可以透過不一樣的使用體驗，讓環境、美感、生活，再變得更好一些些。
