每月獨立訪客超過6,000萬人!部落格平台Medium用數據找出2016年關鍵字
每月獨立訪客超過6,000萬人!部落格平台Medium用數據找出2016年關鍵字

一年過去,在感恩季節裡的國際新聞中,陸陸續續可以看到不同種類的年度回顧。在2012年由Twitter共同創辦人伊凡‧威廉斯(Evan Williams)所成立的新一代部落格平台「Medium」,也首度的公佈年度回顧的相關數據。

或許在台灣的你我並沒有那麼熟悉Medium,但比起Tumblr、Facebook或Twitter相對較為破碎零散的內容呈現,以高品質的文章及簡潔的版面為號召的Medium在國外相當受到歡迎,在今年用戶數也翻倍成長。

首度公佈年度數據,用戶數及文章數皆大幅成長

在成立之初Medium就自許為一個可以讓議題廣泛分享與深度討論的平台,專門發表有質量的文章以及可以讓世界變得更好的深度觀點,讓用戶人人都是「個人新聞台」,隨著社群觀點分享的轉變,Medium的確也讓一般民眾可以更輕易的變成「自媒體人」,除此之外,Medium也被一些公司當成發佈新消息的平台,例如Slack,而知名媒體也沒有放過嘗試的機會:華盛頓郵報、經濟學人都在Medium發表過文章,就連白宮、歐巴馬也都有帳號(後者的身份是白宮帳號的「編輯」)。

今年首度公佈年度數據統計的Medium,現在每月的造訪用戶數有6,000萬,是去年2,500萬每月造訪用戶的240%。除了用戶數,在文章出版的數量也有成長的趨勢,在2016有750萬個出版項目,相較去年增加295%。

越來越多新聞寫手,2016大家停留時間最長的話題是?

隨著Medium讀者的增加,跟過去三年相比Medium也有更多的「新聞寫手」加入(Medium官方沒有公佈確切數字),也意味著更多不同的活動在背後發生著!Medium也統計出今年有高達20多億的文字被發表在平台上,每週平均有14萬篇故事被發表,年成長率達86%

此外平均每月用戶花費450萬小時在閱讀平台上文章,Medium也根據讀者平均閱讀停留時間統計出了2016最受歡迎的話題,你猜到了嗎?是政治話題!

哪些國家花最多時間在Medium上? 又有哪些名人開始使用?

Medium也吸引越來越多名人開始使用並在上面發表文章,包括了前Reddit執行長鮑康如(Ellen Pao)、Lyft 的CEO約翰·季默(John Zimmer)、投資家馬克·庫班(Mark Cuban)、前紐約市市長麥克·彭博(Michael Bloomberg)、創投公司Y Combinator總裁山姆·奧爾特曼(Sam Altman)、蘋果共同創辦史蒂夫·沃茲尼克(Steve Wozniak)、前任美國副總統艾爾·高爾(Al Gore)等人。

而花費最多時間在瀏覽Medium的國家依序是美國、英國、加拿大接著是澳洲。

2016大家都在談論什麼呢?

回顧這一年,你還記得有哪些焦點話題嗎?Medium根據用戶在平台上討論的聲量統計出排名,第一名與閱讀停留時間同樣是「政治」,這跟美國總統大選及今年世界各地的政治紛紛擾擾有很大的關係。

接著排名第二的,是體育類的話題,跟今年風波爭議不斷的巴西里約奧運有關,接續著的是川普、新創、科技、2016美國總統大選、希拉蕊柯林頓、創業、設計及人生課題,這份排名跟美國政壇有關的就高達三項。

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圖/ vnews.tv via shutterstock

政治、科技、新創 、體育,Medium 2016的最佳故事?

如果要再更去蕪存菁,Medium挑出了至少四項他們認為可以跟大家的2016產生共鳴的議題,分別是「政治、科技、新創 、體育」,至於為什麼至這四類呢?有外媒認為這是Medium要尋求更多內容合作、內容生產者與吸引更多受眾得一種手段罷了!

事實上,在今年四月,Medium才完成了5,000萬美元的C輪融資,這也應證了Medium要增加其資源以應付越來越多不同的內容需求。六月時Medium還收購了RSS源服務商「Superfeedr」要創造更多吸引讀者的訂閱來源,希望能更擴大其規模。

對你來說2016年的關鍵字是什麼呢?在Medium上大概都跟政治、川普拖不了關係了吧!

資料來源:Mediumventurebeatmashabledigitaltrends

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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