無需辦卡、無固定還車點——中國共享單車Mobike完成由騰訊領投的2.15億美元D輪融資|數位時代 BusinessNext

無需辦卡、無固定還車點——中國共享單車Mobike完成由騰訊領投的2.15億美元D輪融資

無需辦卡、不用充氣、不會爆胎，更重要的是沒有固定還車點，中國共享單車Mobike，三個月內完成四次融資。騰訊執行長馬化騰表示：「我們希望憑藉Mobike優秀的團隊及領先的技術，結合騰訊對用戶行為的理解，為廣大用戶提供獨具價值的城市生活『互聯網+』服務。」

不管你看不看好共享單車市場，這個產業的領頭羊之一——摩拜（Mobike）單車又拿到錢了。

36氪1月4日下午獲悉，摩拜單車完成新一輪2.15億美元（約合台幣69.3億元）融資，由騰訊、華平投資領投，新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住、TPG等，紅杉、高瓴等現有股東均選擇跟投，華興資本為本輪獨家財務顧問。

這距離摩拜上輪融資完成不到三個月。嚴格意義上講，這已經是摩拜的D輪融資了：

2015年10月30日，A輪，數百萬美元：愉悅資本
2016年8月19日，B輪，數千萬美元：熊貓資本、愉悅資本
2016年8月30日，B+輪，數千萬美元：祥峰投資、創新工場、熊貓資本
2016年10月13日，C輪，超過1億美金：高瓴資本、華平投資、騰訊、紅杉資本、啟明資本、貝塔斯曼、美團王興

事實上，本輪融資協商談判由來已久，經獨家來源處獲悉，這輪投資自十一月中旬起就陸續談判，此次正式公開屬於最終確認。

值得一提的是，騰訊在摩拜C輪融資中就以現金加可轉債的方式入股，但在那輪融資中所佔股權並不高，此次繼續領投摩拜，無疑是對自身股東地位的一次加強。

騰訊董事會主席兼執行長馬化騰表示，「對摩拜單車的投資體現了騰訊對於共享經濟及智慧城市的決心。我們希望憑藉摩拜優秀的團隊及領先的技術，結合騰訊對用戶行為的理解，為廣大用戶提供獨具價值的城市生活『互聯網+』服務」；另一家領投機構，華平中國區聯席總裁魏臻也表示，「我們看好摩拜的高效運營模式，健康的財務狀況以及未來巨大的發展潛力」。

而本輪另外一家戰略投資者，攜程董事會主席梁建章的表態也引人遐想，「攜程關注摩拜已久，摩拜打造的智慧共享單車不僅是城市短途出行工具，更為那些希望親近、探索城市各個角落的旅行者提供了最合適的工具。相信攜程和摩拜可以合力為城市旅行者打造無縫銜接的城市短途出行體驗」。

在過去的2016年，線上流量紅利殆盡，資本寒冬疾風勁吹，機構將目光轉向了線下自帶流量入口的自行車，並極力看好其作為高頻交易平台的巨大潛力。在僧多粥少的現實下，共享單車迎來資本的快速集聚，陰差陽錯站上了風口。

此次摩拜D輪融資的完成，無疑是中國式資本運作的高效典範，而巨頭紛紛湧入，以及其間盤根錯繞的資方關聯，勢必加速共享單車模式的更新演變。恰如摩拜B輪資方，貝塔斯曼亞洲基金創始合夥人龍宇所說的那樣，「向頭部集中會減少低效率的拉距消耗，而集中資源的模式可能會帶來更大的突破式創新」。

回過頭來我們看到，共享單車頭頂共享之名，卻行B2C租賃經濟之實，平台自己營運管理單車，來滿足用戶的單邊需求——這意味著共享單車是一個重資產的生意，誰能獲得資本的支持，誰就能造更多車，普及最新的技術，建立起強大的競爭能力。

這場戰爭，似乎已經徹徹底底變成了資本的遊戲，已經下注的不願意丟掉籌碼，下注別家的也勢必會有後續的資本運作，看起來，未來唯一的問題恐怕是什麼時候合併了。

至於這一產業能不能實現財務角度的盈利，似乎已經不重要了。

本文授權轉載自：36 氪

在科技重塑萬物的時代，飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」，將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表，聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向，分享他們如何以科技、創意和永續理念，改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」，集結本屆共17 家新創團隊，展示最前沿的產品與服務，從飲食創新到食農產業的智慧應用，讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手，創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出，好食好事加速器自2018年啟動以來，至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元，整體成長率達 114%，整體存活率達 92%。

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力，更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色，透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證，讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮，今年加速器特別聚焦在以下兩大重點，一是運用科技和創新推動食農產業升級，二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈，以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察，多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段，但這其實太過狹隘，「食農產業的真正範圍很廣，從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈，都應該被納入其中，」張正瑜說，這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用，甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題，這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值，今年入選團隊中，有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創，透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點，讓創新不只發生在農田，而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題，其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中，食農科技指的是，運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式，本屆入選團隊好食Agri Optech，便是以室內植物工廠為核心，自主開發高效植物照明技術與模組化系統，不僅大幅節省能源與水的耗用量，更能降低疏菜耗損量，與國際植物工廠解決方案相比，好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力，如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合，成功對接至連鎖早餐品牌，擴大產品通路與市場觸角。

而AI供應鏈，則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台，可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率，協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度，也大幅優化展店流程與整體效率，同時在加速期間，透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源，加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新，好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG（快速消費品）加速項目，將具備台灣特色和在地風味的食品，結合新食材、新技術或新包裝，轉化成可在主流通路販售的商品，進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說，本次入選團隊阿勇家餐飲，是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊，透過與大拙匠人合作開發新產品，使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路，從節慶餐桌延伸至日常家庭，甚至邁向海外市場，讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食，雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品，但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向，與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵，各具不同特色、形成互補，雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性，大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗，協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

不只如此，日日好食也透過好食好事加速器的引薦，接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導，進一步優化經營策略、提升銷售表現，並對接大型食品公司洽談合作機會，同時也與海外加速器建立連結，為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新，更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調，把餐飲料理轉化成標準化商品，不僅能擴大銷售通路和市場，更能縮短備菜的人力和時間，成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發，鏈結全球：好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為，台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力，新創團隊應該更具企圖心，在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此，好食好事加速器不僅致力於培育在地新創，更積極推動國際鏈結，透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈，希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月，加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025（Susai Tech）展會，與日本當地的食農科技團隊與投資人交流；預計 11 月前往新加坡和印尼，透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360，接觸具潛力的投資與合作夥伴，並對接由印尼最大食品集團三林集團（Salim Group）成立的加速器 Innovation Factory，進一步串聯當地的大型零售與食品企業，為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結，好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day，一同見證台灣食農創新的新篇章。