一掃爆炸陰霾?SpaceX成功發射10顆通訊衛星、完成海上火箭回收
一掃爆炸陰霾?SpaceX成功發射10顆通訊衛星、完成海上火箭回收
2017.01.16 | 5G通訊

狂人伊隆・馬斯克(Elon Musk) 的火箭再次實現了海上回收,這是繼去年9月SpaceX在火箭發射台出現爆炸事故後的首次成功發射。

北京時間1月15日凌晨,美國太空探索公司SpaceX在西海岸加利福利亞州范登堡空軍基地,成功用一枚獵鷹9號火箭將銥星公司下一代首批10顆通信衛星送入625千公尺高的低地球軌道。而在火箭升空 8 分鐘後,SpaceX 成功在海上回收一級火箭。

這一刻對於SpaceX具有重大意義。儘管這早已經不是 SpaceX 首次實現火箭海上回收,但從去年9月份 SpaceX 在火箭發射台出現爆炸事故後,狂人 Elon Musk 的火箭發射進度就受到了一定影響。

去年9月份火箭一同炸掉了佐克伯的衛星。

去年9月1日的爆炸毀掉了SpaceX的一艘火箭,它連帶毀了佐克伯的價值1.95億美元的衛星,而這顆名為AMOS-6的衛星,原本是佐克伯用於為貧困偏遠地區提供無線寬帶服務的,這也讓佐克伯表示非常失望……

而SpaceX 因為這次爆炸事故遭遇了數月的調查,在今年的1 月2 日才公佈了詳細的調查報告,調查致使SpaceX 火箭發射中斷了5 個月,美國聯邦航空管理局在今年的1 月6 日才重新給予了SpaceX 的火箭發射許可。

去年 9 月被炸掉的 Facebook 的衛星、新客戶衛星延遲發射、火箭升空到底是否安全,要不要給它發射衛星⋯⋯SpaceX 遭遇了一堆問號。另外調查影響的還包括了整個研發週期以及進度的推遲,可以說這次 SpaceX 火箭的再度回收一掃去年下半年的陰影。

支持 Elon Musk 的公司或許也是夢想家。 SpaceX 火箭這次承運的是銥星公司的二代衛星,銥星公司原本是一家組建全球衛星通訊的公司,上個世紀他們就試想將77 顆衛星發射到太空組建全球的通訊網絡,讓地球上任何地方都可以進行通訊連接。

然而實際登上太空的 66 顆衛星至今已經服役超過 20 年,而這些衛星原本設計使用周期只有 10 年,銥星公司需要重新發射更多的二代衛星組建新的衛星網絡。他們這次一下將10 顆衛星交給 SpaceX 進行發射,當然剩下還有 62 顆衛星也將由 SpaceX 承運在未來兩年內發射完畢。

對於 SpaceX 來說,火箭回收的意義在於成本,此前 Elon Musk 也曾在採訪中透露:SpaceX 每次發射費用大概為 6000 萬美元,其中燃料成本僅為 20 萬美元。如果實現火箭回收後,每次的發射成本可以降低到 600 萬美元。


去年 4 月第一次實現海上回收。

而去年 4 月份 Elon Musk 第一次實現火箭海上回收後就像改寫了商業航天進程的歷史,火箭升空會以接近拋物線的路徑運動,海上回收可以解決燃料成本以及設計複雜性的問題。


2015 年 11 月 Blue Origin 公佈的影片。

移民火星?太空裝備競賽已經成為了一個新話題。亞馬遜貝索斯的 Blue Origin 也是太空競賽的一員,Blue Origin 也已經實現了多次的陸地回收,它可以進行亞軌道飛行,他們想在明年載乘客去太空體驗幾分鐘的失重環境。

而 SpaceX 目前的計劃是商業衛星發射。至於 Elon Musk 的未來願景,從 SpaceX、Tesla 以及 Solarcity 上應該就可以看的出來,Elon Musk 希望未來幾十年內可以去火星居住,而這些公司就是基礎設施……

SpaceX 再度發射成功或許讓商業進程回到了正軌。 SpaceX 原本計劃在去年發射 20 次火箭,但因為種種原因只發射了 8 次。不過在這次火箭發射後,相信又給予客戶不少耐心與信心。聽說 SpaceX 今年要發射的次數計劃在 30 次左右。

這次海上火箭再度回收成功的意義還是多次的。這是首次在太平洋實現海上平台火箭回收,此前成功的四次都是在大西洋。 SpaceX 還發布 twitter 說這是火箭第一次在 Just Read the Instructions 接駁船上實現海上回收,同樣具有歷史意義。而此前的四次回收都是在大西洋的那艘 Of Course I Still Love You 上。

本文授權轉載自:PingWest

關鍵字: #SpaceX
往下滑看下一篇文章
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓