斷財路?中國央行推新制,將支付寶、微信支付等納入銀行監管範圍
斷財路?中國央行推新制,將支付寶、微信支付等納入銀行監管範圍
2017.01.16 | 金融科技

中國央行即將把那些具有存款功能的「準銀行帳戶」納入銀行監管範疇。

中國人有多久不用現金了?隨著微信支付和支付寶的崛起,用戶在虛擬「錢包」中留存了大量餘額——這甚至成了不少中小支付機構的主要盈利模式,這些備付金的利息可為其貢獻八成以上利潤。

這逼得中國央行對這些非銀行機構加強了監管。1月13日,中國央行發文規範第三方廠商支付,推出醞釀已久的「客戶備付金集中存管制度」,如其所稱,目的是防止支付機構挪用客戶備付金,降低支付平臺的沉澱資金規模,使支付機構回歸到通道本質。

客戶備付金是合作廠商支付預收用戶的待付貨幣資金,不屬於支付機構自有財產,所有權屬于客戶,但不同于客戶本人的銀行存款,不受《存款保險條例》的保護,也不以客戶本人名義存放在銀行,而是以支付機構名義存放於銀行,並由支付機構向銀行發起資金調撥指令。

備付金一旦被交存,合作廠商支付機構就不再享有其利息收入,中國央行此舉相當於動了多數支付機構的「乳酪」。但業內人士分析稱,此次新規對於增值業務不多、依賴利息收入的中小支付機構影響最大,在一個「頭部效應」本就明顯的產業,這讓中小支付機構生存更加艱難,可能會加劇合作廠商支付機構之間的兼併。

即使是雙寡頭支付寶和財付通,這一新規也具有較大傷害。因為備付金也是合作廠商支付機構和各家銀行進行快捷支付合作、資源置換的關鍵籌碼。

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圖/ 36kr

一位支付寶人士對財新表示,中國支付市場競爭激烈,即便是對於支付寶和財付通這樣的支付巨頭,盈利空間也很狹窄。他援引美國PayPal的例子稱,PayPal在全球支付機構中收入最高,對商戶的收單費率在3%以上,而支付寶和財付通的平均收單費率僅為6‰。「為了競爭還要補貼客戶。而大型支付機構在系統維護、技術創新等方面的投入都是巨額的。這一大塊利息收入被拿走,損失巨大。」

據財新報導,此次為了讓支付機構平穩轉型,央行給出過渡時間,交存比例未一步到位。而是根據支付機構的業務類型和評級結果分不同檔次,最低12%、最高24%,中間還包括14%、16%、18%、20%不等比例,以後逐年增加集中存管比例,但尚未劃定具體過渡時間。未交存的備付金則仍按原制度可享有利息收入。中國第三方廠商支付的兩大巨頭,支付寶和財付通(包括微信支付和QQ錢包)的監管評級都是協力廠商支付產業裡最高的,因此都按最低檔位元12%交存客戶備付金。首次交存時間是2017年4月17日。

另一個值得關注的地方是,從目前支付寶和財付通流出的客戶備付金規模資料看,它們的市場份額已十分接近 ——規模分別約為1,600億元和1,500億元,合計占全行業客戶備付金總量的70%、市場份額前十名的90%。不過,這尚未考慮到支付寶用戶把餘額轉移到餘額寶(貨幣基金產品),以及微信支付因紅包而產生的大量沉積餘額。

備付金一直是合作廠商機構的風險之一,不少機構因挪用客戶備付金而受罰。

為避免資金沉澱在虛擬帳戶帶來的風險,2016年10月中國國務院公佈的《網路金融風險專項整治工作實施方案》(下稱「國發21號文」)提出,非銀行支付機構不得挪用、佔用客戶備付金,客戶備付金帳戶應開立在人民銀行或符合要求的商業銀行。人民銀行或商業銀行不向非銀行支付機構備付金帳戶計付利息,防止支付機構以「吃利差」為主要盈利模式,理順支付機構業務發展激勵機制,引導非銀行支付機構回歸提供小額、快捷的小微支付服務。

在中國現行規定中,客戶備付金利息收入由支付機構享有,源於支付機構此前長期為使用者提供了免費服務。但業內爭議不斷,有法律人士認為,支付機構非銀行,所以客戶備付金不應視為「儲蓄存款」;客戶備付金的所有權在客戶,利息也應歸屬於用戶本身,目前歸支付機構的方式存在法律瑕疵,有損用戶財產權益。

據財新,目前正在指導中國支付清算協會組織建設非銀行支付機構網路支付清算平臺(即網聯),預計2017年3月上線。透過該清算平臺的支撐,未來支付機構只需開立一個銀行帳戶即可辦理客戶備付金的所有收付業務。

即便如此,這仍是個具有吸引力的市場。目前第三方廠商支付機構有255家左右,自2015年3月最後一張合作廠商支付牌照發放以來,央行再沒有批准新的合作廠商支付牌照。

本文授權轉載自:36 氪

關鍵字: #支付科技
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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。 張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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