「要做帶來幸福的企業。」富士通論壇東京登場,提出「共創」概念
「要做帶來幸福的企業。」富士通論壇東京登場,提出「共創」概念
2017.05.16 | 物聯網

全球IT大廠富士通年度盛事富士通論壇「Fujitsu Forum 2017」本周在東京登場。今年,富士通結合在數位轉型上已有相當斬獲的合作夥伴,進一步提出「共創」概念,以AI、物聯網、工業4.0為核心,展示一系列跨領域應用。

富士通是日本最大IT製造公司,擁有超過七十年的資訊研發歷史,而Fujitsu Forum是外界一窺日本在創新科技領域發展的重要指標。

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富士通論壇即將登場,今(16)日在東京論壇大樓優先對各國媒體展示最新技術。
圖/ 蔡紀眉/拍攝

2014年,富士通首度將論壇主軸定調為Human Centric Innovation,也就是以人類社會的共同需求為本、科技為輔進行創新,經過幾年的優化、塑型,在數位科技日趨成熟下,富士通認為,每一個領域、每一家企業都脫離不了科技的影響,因此在今年,進一步聚焦跨領域、跨產業共創的理念。

富士通表示,其共創合作對象涵蓋製造業、醫療、金融、流通、農業和教育等,透過數位創新商務平台「MetaArc」、人工智慧系統「Zinrai」,由富士通提供ICT技術,包括雲端與行動科技、物聯網、人工智慧、資安、管理等全面性的服務,結合客戶、合作夥伴與創投公司,挖掘新商機,並將現有系統最佳化,進一步從中創造新的價值。

今(16)日富士通優先對全球媒體展示共創成果。

在工業4.0方面,富士通展現其打造可視化工廠的野心,透過人工智慧平台,即時收集各種工廠狀況、數據,並同步將其視覺化,藉此提出因應的建議。

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現場示範微軟混合實境頭戴裝置HoloLens應用於工廠的情形。利用富士通視覺辨識技術,即使是新進員工,也可以從眾多鑰匙中,拿到正確的那一支。
圖/ 蔡紀眉/拍攝
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可視化工廠概念展示。
圖/ 蔡紀眉/拍攝

另外像是富士通機器人「RoboPin」,今年也從照護方面的互動,擴展到金融應用。舉例來說,銀行可透過機器人的臉部辨識系統,進行身分認證,甚至在未來取代金融卡,透過機器人即可進行簡單的金融服務。

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富士通機器人「RoboPin」。
圖/ 蔡紀眉/拍攝

又像是店鋪機器人,在偏遠地區,工讀人力難尋,可透過機器人結帳,或是連結各種感應器、圖像辨識技術,偵測貨架上的東西,並透過大數據分析,進行盤點、補貨等。

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富士通想像中的未來賣場。
圖/ 蔡紀眉/拍攝

富士通預言,5年內,數位科技會為超過7成的企業部門帶來根本性的變化,而此時此刻,有89%的企業正著手進行數位轉型,也有34%的企業已嘗到數位轉型帶來的果實。

為了深化共創的影響力,富士通也針對全球企業進行調查,發現企業在數位轉型後,有46%的公司增加獲利,44%的公司改善和客戶的關係,35%的公司提升生產效率並降低成本,進而增強產品競爭力。

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富士通沉浸式液體冷卻設備,利用氟素達到冷卻、保護效果,可應用於大型資料中心、超級電腦。
圖/ 蔡紀眉/拍攝
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現場展示可透視重機的AI平台。
圖/ 蔡紀眉/拍攝
關鍵字: #富士通
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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