被指控竊取技術的前Google工程師李文多斯基,遭Uber以「不配合調查」為由開除
被指控竊取技術的前Google工程師李文多斯基,遭Uber以「不配合調查」為由開除

Uber和Waymo的自駕技術訴訟越演越烈,這也讓Uber不得不在以6.8億美元(約新台幣210億元)收購自駕卡車新創Otto短短九個月後,便決定與引起這場訴訟大戰的關鍵人物切割。根據《紐約時報》報導,Uber已開除Otto創辦人和Uber自駕專案負責人李文多斯基(Anthony Levandowski)。

李文多斯基遭Waymo指控竊取14,000份自駕技術文件

由Google自駕車專案分拆出來的自駕車新創Waymo,在今年2月時指控Uber竊取Google的自駕車技術。根據Waymo的訴訟書,李文多斯基在從Google離職的六個月前,下載約14,000份有關Waymo自駕技術的檔案,包含Lidar(光學雷達)技術、電路板設計和測試文件,並將Waymo的Lidar技術用於Otto和Uber的Lidar。

儘管李文多斯基並未被Waymo列為被告,但他的一舉一動為這場訴訟的關鍵。今年4月,李文多斯基已從Uber自駕車專案的負責人職務退下,而Uber則是堅持否認Waymo的指控,試圖證明其自駕技術為獨立研發。不過,法院於本月對此樁訴訟的初步裁定,對Uber並不樂觀。法院認為李文多斯基確實有不法之舉,判決他不得參與任何與LIDAR有關的工作,但仍然可以繼續待在Uber工作。

李文多斯基拒絕配合Uber內部調查

Uber在本月15日曾要求李文多斯基配合Uber內部調查,包含交出他的個人裝置,以及簽署他並未從Google竊取檔案的書面聲明;若他確實曾存取Google的自駕技術檔案,則必須將這些檔案交給Uber的律師。Uber同時也警告,如果李文多斯基不配合,可能因此遭解僱。

不過,李文多斯基選擇行使美國憲法第五條修正案的反對「自證其罪(self-incrimination)」權利,拒絕提供證詞或相關證據,並雇用律師代表他發言。在李文多斯基不願配合調查的情況下,Uber發言人證實李文多斯基已遭Uber開除。

在李文多斯基離開Uber後,Uber自駕車專案將由於4月起接任李文多斯基職務的自駕車部門首席工程師梅伊赫夫(Eric Meyhofer)領導。

資料來源:The New York Times、TechCrunch、Business Insider

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
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2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
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2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

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圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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