德國博世集團（Bosch）今年第一季在台業績表現強勁，成長主要來自於交通解決方案和摩托車ABS系統，台灣博世執行董事白邦德（Bernd Barkey）表示，預期全年在台業績可達雙位數成長，為因應工業4.0趨勢，博世也在這個季度成立新事業體BCI（Bosch Connected Industry），要幫台灣製造業廠商升級智慧工廠。
台灣博士力士樂（Bosch Rexroth）工廠自動化銷售協理陳俊隆說，BCI是直接架構在德國總部之下，從源頭的諮詢服務、工廠診斷到終端產品，提供全面性的流程價值分析，找出潛在的問題，「定義他痛點在哪，需要那些資源」。
最後，博世會幫客戶計算出升級工業4.0可以得到哪些好處，再決定是否、或要採用哪些方案。台灣方面，目前已有十多家廠商找上博世，從晶片、記憶體大廠到傳統製造業皆有。
「台灣製造業雖然想做工業4.0，但並不了解自己的需求」
陳俊隆表示，過去兩年拜訪了很多台灣潛在客戶，發現台灣製造業雖然想做工業4.0，但並不了解自己的需求，不知道自己真正需要的是什麼。
陳俊隆說，「智慧工廠事實上還沒開始，都是樓梯響，大家在猜測是誰走下來，」目前關於工業4.0的討論很多，但台灣廠商對於預算多少、要做到什麼程度，普遍缺乏具體想法，因此第一步往往要先幫客戶定義需求。
深入校園、與大學合作強化實務訓練課程
產業之外，台灣博世也另闢蹊徑，要朝教育現場發展。陳俊隆指出，博世和工業局、科技部接觸過程中，發現大家談的都是產業界，但學校對工業4.0概念模糊，相關科系包括機械系、電機系等都是獨立運作，缺少整合。
陳俊隆透露，目前博世已分別接洽北部、南部大學，預計最快在今年底，會在成功大學工學院成立一個工業4.0的智慧生產訓練中心，由博世提供類似德國4.0工廠縮小版的生產線，從硬體、軟體到排程系統，讓學生自己去配置，強化實務訓練。
提到德國Bosch，一般人多聯想到百貨專櫃的高檔家電品牌，不論洗碗機、滾筒洗衣機、廚具等，多走純白簡約或不鏽鋼路線。事實上，博世是一家全面性的科技服務商，家電等消費性產品的營收，只佔博世去年總營收的24%左右，最大事業體為交通相關解決方案，佔總營收60%，其次才是家電，以及工業科技佔比9%，能源暨建築智能科技佔比7%。
每四支手機就有三支使用博世MEMS感測器
在物聯網方面，博世是全球唯一同時活躍於MEMS（微機電系統）感測器技術、軟體和服務等三個層面的公司。目前全球每4支智慧手機中，就有3支搭載博世MEMS感測器，其物聯網解決方案主要應用在交通移動、工業、能源系統以及智慧建築等領域。
白邦德表示，過去一年，博世在台灣的研發中心倍增為4個，員工總人數為900人，全年營業額為新台幣107億元，相較2015年營業額微幅下滑，但仍維持高水準表現。
展望今年，在台策略發展重點仍是車聯網及工業聯網，白邦德說，博世將持續協助現有客戶升級智慧機械，預估台灣全年營收可達雙位數成長，大幅優於全球成長3%至5%的預期。
