蘋果CEO庫克最喜歡的一本書,道盡了他的經營策略觀
蘋果CEO庫克最喜歡的一本書,道盡了他的經營策略觀

蘋果(Apple)公司執行長提姆.庫克(Tim Cook)最喜歡的一本書是?答案是1990年出版的《時基競爭》(Competing against Time)。

美國《商業周刊》(BusinessWeek)報導,庫克將這本書發送給員工,強調時間做為競爭優勢的重要性,還一語道盡速度的重要性:「沒人想買酸掉的牛奶。」

《時基競爭》作者是波士頓顧問公司(BCG,The Boston Consulting Group)資深顧問(Senior advisor)喬治.史托克(George Stalk)和湯瑪斯.豪特(Thomas M. Hout)。

回顧1990年代以前,企業慣用的競爭策略的是一方面要求成本最低、一方面追求品質最高,但是史托克在觀察日本企業的生產模式後發現,日本企業的勝出關鍵,其實是縮短產品開發和生產流程的時間,因而可以在產量較小的情況下,生產出多樣化、品質更好、成本更低的產品,也打破了過去認為成本和品質不可兼顧的看法。因此,他提出時基競爭TBC(time-based competition),建議企業將時間納入取得競爭優勢的要素之一,加以管理。

懂得運用時間,決定企業優勝劣敗

《經營戰略全史》以日本和美國車廠為例指出,1990年代日本豐田(Toyota)和本田(Honda)每36個月便可以開發新車款,美國車廠平均卻需要60個月,其中最根本的差異就在於日本企業如何運用時間。

該書還指出,在日本企業裡,相關部門(企畫、研發、製造、原料供應商、零件供應商等)都會盡早分享資訊,只要可以同時進行的工作,一定會同時進行,以減少工作過程中浪費時間的風險。

後來,美國的克萊斯勒(Chrysler)決定引進這種策略,成功將研發4種新車款的時間縮短25%,研發經費降低30%再次贏得市場好評。

《BCG戰略思想競爭優勢原理》作者水越豐指出,時間管理得宜,可以為企業帶來以下效益:

1.提高生產效率,減少浪費: 能在同樣的時間內,完成更多工作;
2.提高價值與其相對應的定價: 顧客願意多付點錢,以早點拿到產品;
3.降低風險: 需求預測距離實際銷售的時間愈近,預測愈準確;
4.擴大市場占有率: 生產效率和低風險可以降低成本,讓產品在價格上更有競爭力,讓廠商有機會提高市場占有率。

時基2.0:定位為資訊業,增強應變力

經典的時基競爭策略重視的是,加快固定流程所需的時間,減少時間浪費;但是當代企業要學習的則是,如何把新的工作做得更快更有效率,因為今日時間的重要性更勝以往,企業必須以更快的速度蒐集資訊,幫助他們快速決策,讓員工更有效率。

BCG資深合夥人里奇‧萊瑟(Rich Lesser)認為,中國企業阿里巴巴就展現出時基競爭2.0的精髓。該公司的伺服器每天要處理超過1PB(petabyte)的資料,相當於美國人口的DNA資訊量總和。由此數據誕生出的力量,讓阿里巴巴改變了中國的製造與零售產業,用更快的速度把更多產品送到更多人手中,還誕生出淘寶、天貓、支付寶和餘額寶等創新商業模式。

對於想要採取時基競爭策略的企業,萊瑟提出了以下建議:

  1. 將公司重新定位為資訊產業,確保公司有能力回應資訊產生的量和速度;
  2. 理解競爭優勢已經從規模、市場利基或速度,轉移到應變能力,組織要具備快速學習的能力;
  3. 「變現」手邊的機會和商業模式,也要勇於捨棄昨日的成功,探索新機會。

時基競爭:時間,就是你的競爭優勢

1980年代,波士頓顧問公司(BCG,The Boston Consulting Group)的資深顧問喬治.史托克(George Stalk)在參訪日本企業後提出了「時基競爭」的概念,主張企業應該像管理成本或品質等要素一樣管理時間。

時基競爭.jpg
圖/ 經理人129期

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本文授權轉載自:經理人

關鍵字: #Tim Cook
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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

新聞照.jpg
CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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