抬高房價、堵塞交通,50億美元打造的蘋果新總部居然是個大麻煩?
抬高房價、堵塞交通,50億美元打造的蘋果新總部居然是個大麻煩?

在美國加州小城庫比蒂諾(Cupertino)的東北角,一座宏大的環形建築巍然而立,彷彿天外來物。

那是賈伯斯生前發布的最後一款作品——Apple Park,蘋果的新總部,核心建築佔地26萬平方公尺,從計劃到建成工期超過10年,耗資50億美元,從2017年4月份開始,已經陸陸續續有蘋果員工入駐新總部,預計在之後的半年內,將會有12,000名員工遷入辦公。

關於Apple Park有多宏偉壯觀,我們之前已經詳細報導過。

毋庸置疑,Apple Park值得每個喜歡蘋果產品的人驕傲。但對住在庫比蒂諾,尤其是住在這艘「飛碟」附近的居民來說,這可能是個大麻煩。

19世紀初,庫比蒂諾還只是一個以種植水果為主的小村鎮。直到 20世紀中期,各種鐵路、公路接入之後,庫比蒂諾才建起了第一片居民區。

1955年,庫比蒂諾建市,成為聖塔克拉拉縣(今矽谷所在地)的第十三個城市。這時候的庫比蒂諾開始有科技公司落戶,其中最著名的莫過於惠普和蘋果。科技公司為這座小城帶來了長達數十年的繁榮。

早在興建Apple Park 之前,蘋果就已經是庫比蒂諾最大的稅收來源,2012財年,蘋果向庫比蒂諾政府繳納了920萬美元的稅收,約占城市財政預算的18%,而蘋果員工更是佔據了庫比蒂諾40%以上的職缺。隨著新總部的建成,蘋果對庫比蒂諾的影響只會日益加深。

沙丘酒店管理公司的新酒店預計在今年9月份開業,為了滿足蘋果員工的要求,酒店裡特地配備了Mac電腦。公司合夥人馬克·林恩(MarkLynn)表示:

我們所有的一切都是為他們量身定制的,他們將會是我們的大客戶。

但當一座城市開始極度依賴某一家企業的時候,問題也就隨之而來。

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Apple Park在庫比蒂諾的佔地面積。

首先,居住環境變糟了。

根據美國2010年的人口普查數據,當時庫比蒂諾的總人口數為 58,302 人。如今,僅蘋果新園區就有超過12,000名員工,然而其中只有9,000個停車位。也就是說,至少有近3,000人需要搭蘋果公司的班車上下班;而從蘋果提交的環境影響報告(EIR)上看,有接近40% 的蘋果員工住在聖何塞和舊金山,他們只能開著私家車上班,忍受著灣區惡劣的路況。

不少本地居民已經開始擔心他們出入的交通問題,原本寧靜的生活勢必也會變得喧囂。

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蘋果員工住房區域分佈圖。

更嚴重的問題是,隨著蘋果「飛碟」的到來,庫比蒂諾的房子變得更貴了。

目前,蘋果雖然只有約10%的員工住在庫比蒂諾,但想在這裡買房定居的人可不少。蘋果預計,未來蘋果僱員對於庫比蒂諾的住房需求還將成長284%。

根據房地產網站Trulia的數據,如今庫比蒂諾的房子售價基本都在150萬美元(約合4,950萬台幣)以上。在過去一年裡,房子成交均價上漲了10.75萬美元(約合328萬台幣),平均每平方英尺的房價達到了1,032美元(約合每平方公尺31,582元台幣)。

當地房產經紀人阿特·馬里恩(Art Maryon)透露:

在2011年時,一套1,400英尺(約合130平方公尺)三室兩衛牧場風格的房子只要75萬美元,但現在的價格整整翻了一倍。自從蘋果公司宣布要搬到惠普舊址之後,當地房價年漲幅高達15% 至 20%。如今,買家的出價通常比要價還高出 20% 至 25%。

房價高企、交通擁堵、環境喧鬧——當市值7,500億美元的蘋果為庫比蒂諾帶來巨額財政收入、宏偉建築奇蹟的時候,也讓這座小城難堪重負,氣喘吁吁。

科技巨頭紮根小地方,是福是禍?

這不是蘋果一家的問題。

2017年3月份,山景城(Mountain View)政府批准了Google 建設新總部大樓的規劃。Google新總部佔地59.5萬平方英尺(約合5.5萬平方公尺),預計30個月完成建設。

早在2015年,Google就提出了新園區的修建方案,然而最終被山景城議會否決。原因之一就在於,經過十多年的發展,Google已經從一家只有十幾人的小公司擴張成為一個擁有數萬名員工的商業帝國,光在山景城總部,Google就擁有超過20,000名員工,佔整個城市勞動人口的10%。

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Google新總部概念圖。
圖/ 愛范兒

儘管Google的發展帶動了山景城的經濟,但由於Google的主營業務並不在本地納稅,因此Google並不受山景城政府待見。此外,Google員工的大量成長,也讓這座小城的住房變得相當緊張。山景城房價雖然沒有庫比蒂諾誇張,可房子均價也在100萬美元(約合3,060萬台幣)左右,平均售價同比上漲了10%。

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山景城房價分佈圖,顏色越深價格越高。

對於拿著高薪水、享受高福利的矽谷科技精英來說,或許高房價並不是什麼太大的問題。根據美國雇主評價網站Glassdoor的統計,Google員工的平均薪酬在全美排名第六,平均年薪15.52萬美元(約合474.9萬台幣)。

但住在山景城的平民百姓可不買帳,他們認為科技精英群體極大地抬高了當地的生活水平,加重了貧富差距,還可能在研發「殺人機器」!為此,不少激進分子帶頭示威表達不滿。2014年的Google I/O大會現場上,就有一名女性高舉「有點良心吧!」的旗幟闖入會場內部抗議。

在中國也有類似的現象。

2016年5月份,一篇名為《不要讓華為跑了》的文章在社群中洗版,雖然後來華為官方出面闢謠稱「從未計劃將總部搬離深圳」,但仍引起了「逃離深圳」的廣泛討論。

深圳市規劃和國土資源委員會的數據顯示,2017年6月份,深圳房子均價為54,492元人民幣/ 平方公尺(約245,177元台幣),這已經是9個月以來的最低點;而2016年深圳的人均年薪為89,757元人民幣(403,846元台幣)——對大部分在深圳打拼的人來說,高房價已經難以跨越的一道坎。

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深圳華為總部。

新華社記者曾經問過華為創辦人任正非這麼一個問題:

您覺得深圳未來的危機在哪裡?

任正非答道:

很簡單,140年前,世界的中心在匹茲堡,有鋼鐵。70年前,世界的中心在底特律,有汽車。現在,世界的中心在哪裡?不知道,會分散化,會去低成本的地方。高成本最終會摧毀你的競爭力。而且現在有了高鐵、網路、高速公路,活力分佈的時代已經形成了,但不會聚集在高成本的地方。

本文授權轉載自:愛范兒

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以數位公共建設金流平台為橋樑,打造民眾、商家與銀行共贏生態圈
以數位公共建設金流平台為橋樑,打造民眾、商家與銀行共贏生態圈

在中央銀行與財金公司引領下,數位公共建設金流平台不僅整合「TWQR」,更連通銀行與民間電支機構,透過統一的QR碼「TWQR」,以「跨機構、一碼付」、「款券合用」、「跨境支付」以及即將上線的「多券合用」等功能,讓很多部會的券,甚至是金融機構發行的,都可以一起使用,逐步吸引民眾、商家與金融機構加入,民眾能即時使用、商家快速收款,銀行也能結合金融服務創新。隨著「TWQR」平台成熟,2026 年應用場景也從生活消費、公共繳費拓展至交通運輸等領域,形成涵蓋支付與生活服務的數位金融生態圈。

「數位公共建設金流平台」讓政府能運用既有的金融通路,完成艱鉅的數位政策推展,數位化取代紙本作業,不僅提升發放效率,更能大幅節省印製與回收的行政成本。對民眾而言,領取補助不再受時間與地點限制,免去紙本券排隊、保管不便的痛點,輕鬆取得「全時服務」,真正做到「數位領券免排隊、消費折抵更直覺」。為響應政府推動非現金支付的目標、打造更普惠的金融環境,玉山銀行率先將數位公共建設金流平台整合進玉山 Wallet App,於 2025 年 1 月推出「數位券」服務,同時,也領先同業推出「券+點+支付」整合付款功能,民眾可以在 App 內完成登記、領取與使用政府補助,並在 TWQR 與台灣 Pay 商店消費抵用,大幅簡化支付流程。

玉山銀行個人金融事業總處資深副總經理林榮華表示:「我們很重視客戶體驗,整合數位公共建設金流平台後,民眾不僅能透過玉山 Wallet App 領取各類政府補助券,例如客家幣,還能透過玉山電子支付與玉山 e point ,一鍵完成『券+點+支付』合併付款。」未來,玉山銀行也將與特約商店合作,透過「數位券」服務,發送更多數位優惠,讓商家能更容易推動數位行銷並提升支付體驗。

玉山銀行個人金融事業總處資深副總經理 林榮華
玉山銀行個人金融事業總處資深副總經理 林榮華
圖/ TWQR

以TWQR為核心,打造多方受益的數位金流生態圈

過去,面對不同政府機關發送的消費券或振興券,民眾常需要在不同平台登記、領取與使用,不僅流程繁瑣,商家核銷程序也相對複雜。為了解決這類問題,政府積極建構「數位公共建設金流平臺」,整合部會、地方政府與銀行,讓政策補助與振興措施更智慧,從三個面向共創生態系多贏:

提供民眾更便利的「全時服務」:民眾領取跟使用補助券不再受限於時間與地點,真正做到「想領就領、想花就花」。

玉山銀行信用卡暨支付金融處處長張正志進一步解釋,傳統的紙本券除了領取時間與地點受限,還有排隊等候、保管不易與使用不便等問題,即使金融機構推出數位券,民眾也面臨需要下載不同 App 才能使用的狀況。「整合數位公共建設金流平台後,民眾不需切換平台,即可在同一個 App 內完成電子支付、數位券與點數的整合付款。」

協助商家簡化核銷流程並增加客源。舉例來說,玉山銀行特約商家無需更改既有系統,也不用支付額外費用或重新簽約,可以原有收單系統完成收款與核銷,大幅降低導入門檻;此外,玉山銀行亦積極打造好玩、有趣、高互動性的數位券行銷活動,商戶可以透過參與這類活動提升曝光、接觸新客群,進而創造新的營收機會。

玉山分享不僅2月的「一馬當先好運金」活動帶動 10 倍流量,3月推出的「2026新年數位任務挑戰賽」等活動也吸引大量客戶參與,創造民眾、商家與玉山的共贏。對金融機構而言,則是擴大支付場景與深化客戶關係的關鍵平台。透過 TWQR 約 60 萬家商家通路,銀行等金融機構不僅能提升客戶使用頻率,也能逐步建立點數與支付整合的生態圈。

玉山銀行的作法是將數位公共建設金流平台與玉山 Wallet App 整合在一起,開通電子支付並綁定支付工具,藉此引導客戶多加使用玉山 Wallet App,以及透過 TWQR 通路優勢以及交通(乘車碼)跟生活繳費場景應用等方式提升客戶往來頻次與增加跨售機會。「根據我們的統計數據,玉山電子支付帶動玉山銀行開戶的數量,是其他錢包的 6 到 10 倍。」

民眾透過玉山Wallet掃描TWQR,即可在消費場景中使用一鍵完成「數位券+點數+支付」合併付款
民眾透過玉山Wallet掃描TWQR,即可在消費場景中使用一鍵完成「數位券+點數+支付」合併付款
圖/ TWQR

TWQR數位券再進化:從優惠工具、場景金融到實現精準行銷

對玉山銀行來說,整合數位公共建設金流平台不僅是優化民眾領取與使用消費券與振興券體驗的重要工具,更是實現多元場景金融、貫徹精準行銷的重要平台。舉例來說,相較於沒有精準分眾的活動,透過數據分析遴選出的玉山特選用戶領券繳費折抵的轉換率超過 8 成、重購率逾 7 成,成效十分亮眼。

張正志面帶微笑的說:「未來,我們將以系統平台為核心,由跨部門籌組的科技聯隊以數據分析跟 AI 持續優化行銷成效,打造差異化服務體驗。」例如,計畫推出行銷智能化服務:不用人工事先挑選名單,當客戶行為樣態觸發系統預判條件,AI Agent 便會智能發券,提供專屬禮遇。

總體來說,TWQR數位券讓支付更簡單、更智慧,也讓政策補助落地更快速,也為銀行與民間支付合作提供舞台。而玉山銀行除透過舉辦與TWQR相關活動引流、吸引客戶申請數位券服務,更透過平台將獎勵回饋發送到玉山 Wallet App,協助客戶開啟使用電子支付服務,使用後將再度獲得回饋進而養成使用習慣,爾後,以有趣且高互動的客戶經營方式,引導客戶從使用一個銀行服務擴展到使用多個服務,發揮獲客、活客、留客與悅客的正向循環,更好實現跨生態多贏。

#0 台灣Pay
玉山銀行個人金融事業總處資深副總經理 林榮華(右)、玉山銀行信用卡暨支付金融處處長 張正志(左)
圖/ TWQR
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