東京新聞25日報導，豐田汽車（Toyota）計畫在2022年於日本國內開賣新型電動車（EV），其電池將採用充電量可達鋰離子電池2倍的「全固體電池」，將大幅提升EV的續航距離，且僅需數分鐘時間就可充飽電。在EV的研發上，由歐美廠商跑在前頭，而豐田期望藉由導入革新性技術扳回劣勢。
報導指出，現行市售的EV所搭載的電池以鋰離子電池為主，不過其弱點在於充飽一次電所能行駛的距離約300-400km、遜於汽油車，且即便使用快速充電技術、也需花費數十分鐘才能充飽電，而採用全固體電池的話，就有望一口氣將上述弱點全數解決。
據報導，全固體電池是將電解質從液體變更為固體，而豐田長年來持續進行全固體電池的研發，並於去年宣佈已攜手東京工業大學成功發現可適用於電解質的固體材料，並將在今年開始進行量產研發。
德國BMW、福斯（Volkswagen）等車廠也正研發全固體電池，不過量產相關計畫仍未明。
根據Yahoo Finance的資料顯示，截至台北時間25日上午8點28分為止，豐田汽車上揚0.95%至6,137日圓。
日經新聞曾於2011年10月報導，豐田汽車已和東京工業大學及高能源加速器研究機構攜手研發出一款使用新化合物的次世代電動車（EV）用「全固體電池」，其充飽一次電所能行駛的距離最長有望達1,000km左右的水準。
富士經濟6月22日公布調查報告指出，預估2030年時EV年銷售量將增至407萬台、超越油電混合車（HV、2030年銷售量預估為391萬台），且之後雙方的差距將持續擴大。富士經濟預估，在中國需求增加加持下，2035年EV全球銷售量將擴大至630萬台、將達2016年的13.4倍（較2016年增加12.4倍）。
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