批評馬斯克的「人工智慧末日論」，佐克伯：這麼說很不負責任|數位時代 BusinessNext

批評馬斯克的「人工智慧末日論」，佐克伯：這麼說很不負責任

對特斯拉執行長馬斯克「人工智慧末日論」的看法，佐克伯表示自己是「樂觀派」，不懂為何有人會把人工智慧視為威脅，還直言那些試圖將人工智慧和世界末日畫上等號的人，相當不負責任。

佐克伯：我是樂觀派。

「我對此有很強烈的意見。我是樂觀派的。」佐克伯說。

「我想你能打造很多東西讓世界變更好，但特別是人工智慧，我是相當樂觀的。」佐克伯說。「對那些反對者、以及試圖激起這些世界末日場景的人，我真的不了解。這是非常消極的，而且某種程度上，我真心認為這相當不負責任。」相反的，他認為人工智慧在未來5到10年，將對大幅改善人類生活品質。

「每當我聽到人們說AI在未來會如何傷害人類，但我想，科技本來就能被用在好的和壞的事情上，而我們必須仔細思考我們打造它的方式、正在打造什麼以及這會如何被使用。」佐克伯說。

不過，馬斯克也隨後在Twitter上反擊：「佐克伯對人工智慧未來發展的理解有限。」

I've talked to Mark about this. His understanding of the subject is limited.

— Elon Musk (@elonmusk) July 25, 2017

事實上，這並不是佐克伯和馬斯克第一次公開對彼此的人工智慧立場有不同意見。

馬斯克在2015年創辦非營利人工智慧研究組織OpenAI，防止機器顛覆人類。三個禮拜後，佐克伯就宣布他將打造一個類似電影《鋼鐵人》中的人工智慧助手「賈維斯」。

當時，有人在Facebook上留言警告左克伯，不要反而不小心做出電影《魔鬼終結者》中的「天網」。佐克伯也反擊：「有些人不斷散播AI是個巨大危險的恐懼，但這對我來說很牽強，因為AI帶來災難的可能性遠比疾病和暴力還小。」

比爾．蓋茲和史蒂芬·霍金都曾表達對人工智慧的擔憂

馬斯克過去不斷表達他對人工智慧的擔憂，曾將人工智慧比喻成人類「最大生存威脅」和「召喚惡魔」，甚至認為人類會成為人工智慧的寵物。而他並不是唯一這麼想的人。

微軟共同創辦人比爾．蓋茲（Bill Gates）曾說：「只要是人類，都應該擔心人工智慧可能對我們生活造成的威脅。」他認為，雖然短期看機器能替我們分擔許多工作，但長遠來看，人工智慧的發展令人擔憂。

「一開始，機器將能夠替我們做許多事，但還不具超級智慧。只要我們管理得當就不會有太多問題。」他說。「但再過十年，人工智慧會強大到足以令我們擔心。我同意馬斯克的立場，也不了解為什麼有人對此一點也不擔心。」

物理學家史蒂芬·霍金也對人工智慧持悲觀立場，曾表示人工智慧將強大到人類無法控制的地步。他也警告：「人工智慧也有可能是人類文明史的終結，除非我們學會如何避免危險。」

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾，只有不到10%有被回收，其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中，約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收；反觀，同樣是高頻消費品的手機配件，回收率卻不到 1％。這個現象，對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說，是他反思事業選擇的開端，也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影！」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品，每年有超過十億個手機殼被製造，但產業並未建立材料規範，多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物，既難拆解、也沒有回收機制。結果是，一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼，在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出，連結構複雜的資訊科技產品，回收率都能達 45％，但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品，為什麼無法有效回收？這個命題讓他意識到，與其只做手機殼，不如正面處理塑膠問題本身，從材料設計、製程到後端回收再生，開創循環之道。

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系，前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到，問題不在回收端，關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成，無法被經濟化拆解，也難以透過現有流程再製。為此，犀牛盾在2017年起重新整理產品線，希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗，擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心，犀牛盾從材料工程出發，建立一套循環路徑，包括：回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等，使產品從生產到回收的每一階段，皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示，努力也終於有了成果。今年，第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產，犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型；且經內部測試顯示，材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度，產品生命週期大大突破「一次性」。

另外，今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX，同樣遵守單一材料規範，透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見，產品要做到高機能與循環利用，並不一定矛盾。

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後，王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境，再強的循環體系也只是疲於追趕。因此，三年前，犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務：「能不能做到塑膠負排放？」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠，還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士，王靖夫將塑膠問題拆為三類：已經流落環境、難以回收的「考古塑膠（Legacy Plastic）」；仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠（Modern Plastic）」；以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠（Future Plastic）」。若要走向負排放，就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠，尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力，成本極高，且難以形成可規模化的商業模式，因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸，犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾，發展PoC（概念驗證）項目，打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容，就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台，再由輕量子船前往定位點進行海廢收集：目的就是提升撿拾效率，同時也累積資料，為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川，探索更多可能

淨海計畫的下一步，不只是把「海上的掃地機器人」做出來，王靖夫說：「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說，海上平台終究要從單點示範，走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組，持續穩定地把海廢帶回經濟體。

他進一步指出，「其實這套系統不限於海洋，也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣，將塑膠在進海之前就攔截下來，不僅有助於減少海洋污染，回收後的材料也更乾淨、更適合再生，步步朝向終極願景——隨著時間推進，海中垃圾愈來愈少，被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性：一端是產品的循環設計，一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說，塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標，也讓他順利度過中年危機。「選擇改變，留給下一代更好的未來。」他相信，即便是一家做手機殼的公司，也能創造超乎想像的正向改變。