在吸塵器和吹風機之後,Dyson也要做電動車了,目標2020年上市
在吸塵器和吹風機之後,Dyson也要做電動車了,目標2020年上市

以吸塵器、電扇和吹風機等家電產品聞名全球的英國品牌Dyson,現在也宣布跨足電動車市場,並預計第一輛車將會在2020年發表。

要從源頭解決空氣汙染問題

從家電跨足汽車產業聽來有些突兀,但Dyson其實已經布局多時。而在Dyson創辦人詹姆士.戴森(James Dyson)26日一封寄給全公司員工的信件中也提到,這個念頭最早可以回推到1988年。當時一篇有關柴油引擎廢棄物可能對健康造成危害的論文,讓他興起打造可以過濾汽車廢氣顆粒裝置的念頭,而且他們也真的在1993年做出產品,只是這個專案最終因為乏人問津而中止。

但計畫中止不代表放棄。實際上,愈來愈嚴重的空氣汙染問題,以及傳統汽車大廠沒有對此採取積極作為,都讓詹姆士持續思考解決之道,而最終他的答案是:「電」。「我相信採用電力的汽車可以解決汙染問題。」他說,這可以不必等到汙染產生後才想辦法過濾,而是從源頭就能把問題解決。

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吸塵器、電扇都是Dyson的招牌產品

已有逾400人團隊,計畫投資830億元

詹姆士表示,現在公司已經有一個超過400人的電動車團隊,當中有來自Dyson的頂尖工程師,也有來自汽車產業的人才。事實上過去一年來,至少就有兩位來自英國知名超跑品牌奧斯頓馬丁(Aston Martin)的高階主管加入,一位是前奧斯頓馬丁採購總監David Wyer,一位是前奧斯頓馬丁產品開發總監Ian Minards。而且Dyson還計畫持續積極招募更多人才。另外在今年稍早,Dyson也宣布要在英國設立一個占地517英畝的新園區,預期也與電動車計畫有關。

而詹姆士在信中也承諾將會投入20億英鎊(約合新台幣830億元)來發展這個計畫,預計要在2020年推出第一款電動車。只是他也特別叮囑員工,表示汽車產業的新科技競爭很激烈,必須要盡一切能力保密,因此除了投資金額和計劃上市時間外,他不打算對外揭露更多產品細節。

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Dyson創辦人James Dyson在給全員工的信中宣布投入電動車計畫

電池技術可能會是決勝負的關鍵

但就Dyson先前的動作來看,電池應該就是他們的秘密武器。2015年Dyson以9000萬美元(約合新台幣27億元)的價格買下從密西根大學獨立出來的固態電池(solid-state battery)新創團隊Sakti3。還有去年詹姆士受訪時也曾表示,計畫在未來五年投資14億美元(約合新台幣426億元)用於建立電池工廠並提升電池技術。

關鍵字: #電動車
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提供在地服務、鏈結全球網絡!KPMG台灣創新科技大賽,助新創躍登國際舞台!
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從2021年至今,每年11月在葡萄牙里斯本舉辦的Web Summit大會期間,都會有一場扣人心弦的「KPMG Global Tech Innovator」(以下稱KPMG GTI)全球總決賽。包括KPMG台灣、瑞典、巴西等各個國家的會員所,會在國內先經過激烈競選、推派出一組代表隊後,接著再由KPMG全額贊助,前往里斯本,一同展開一場新創間的「國際擂台賽」,「這是目前全球規模最大的新創賽事。」KPMG安侯建業創新與新創服務團隊主持會計師黃海寧強調。

KPMG GTI 規模最大新創賽事、創業風向球

她進一步解釋,由KPMG Global Private Enterprise創新創業服務網絡平台舉辦的KPMG GTI,一方面是為了提供各國新創產業在地服務,同時也是透過KPMG的國際網絡,為新創鏈結全世界。

如今,隨著賽事即將邁入第四屆,KPMG GTI幾乎已成為全球新創的風向球,每年進入決賽的隊伍,都是站在趨勢上創業。例如2021年有17個國家的KPMG會員與會,裡頭的主題包括AI和機器學習、金融科技與金融服務應用、零售和電商等,而台灣選出的代表隊,是投入AI、致力找出數據價值的InfuseAI;2022年增加至22個國家與會員所參賽,隨著ESG浪潮興起,在前三名中,包括能源跟潔淨科技、電商與零售的應用和健康科技等主題,台灣則由開發次世代眼動追蹤模組的見臻科技入選;2023年再度擴增至23個國家、隊伍與會,永續、AI和機器學習、金融科技一樣是熱門議題,黃海寧觀察,歐洲與中東國家的隊伍對「永續」議題著力甚深,尤其聚焦在像氫能等新潔淨能源解決方案的提供與應用,而耕耘永續、減碳的台灣代表活優科技,同樣不落人後,專注在植物肉油脂的研發。

特別的是,在KPMG GTI全球總決賽中,所有參賽隊伍需要在一周前抵達里斯本,準備事前採訪、與創業導師的三次一對一對談。所有採訪、短片錄製都採最高規格,由知名科技節目《Beyond Innovation》的主播兼製作人 Michael Bancroft進行訪談,Michael Bancroft也會在決賽的pitch時刻,擔任主持。來自全球知名創投機構、加速器和科技巨擘的評審,則會在團隊結束三分鐘的簡報後,針對選題、商業模式、短中長期發展規劃等環節,提出簡潔但直指核心的問題,「這是一場體現『創業無國界』精神的賽事,尤其團隊都是以『革命性的高科技』為題,不只要解決台灣一小撮人的問題,而是整個地球的問題,每一個建議都會非常受用。」黃海寧說。

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圖/ KPMG

賽事結束後,由於KPMG擁有完整的創新創業服務網絡平台和資料庫,所有參賽隊伍的資料,都會被收錄到KPMG的平台和資料庫中,方便全球投資人尋找標的,等於團隊不需要到不同國家、台灣駐各國的辦事處一一叩門,「只要透過KPMG的平台,直接在全球23個國家,都能找到對的資源。因為每個國家背後,就是一個KPMG的新創服務團隊在支援他們。」

從第一屆至第三屆,台灣的新創代表在KPMG GTI全球決賽中都收穫滿滿。那麼,究竟要如何才能脫穎而出,成為「KPMG GTI台灣創新科技大賽」的冠軍,代表台灣出賽?

選拔台灣代表 著重前瞻性、創業的人文素養

黃海寧解釋,賽事鎖定創立2至5年的早期科技新創,團隊首先必須經過書面初審,接著在決選的pitch中,展現自己的主題、技術、產品與商業模式,最終由9位評審團共同做出決定,「我們挑選代表隊的考量點,並非是已經募到很多資金、開始有許多訂單、高營收的閃亮明星。評審反而更希望看到具前瞻性、充滿信心的團隊。」

由於評審團中,KPMG僅占2個名額,另外7位是創投、加速器的代表,因此也能推薦各自輔導的團隊前來參賽,目的是期望藉由多元的評審團組成,擴大參賽團隊範圍,找出遍布台灣的優秀隊伍。

即便新創最終沒有成為代表台灣出征的團隊,但只要是進入前10名的隊伍,評審團便會設計各式各樣的課程、資源,協助新創在未來一年中快速成長。近來,黃海寧就觀察到,許多在0到1階段團隊的主要投資人,其實是台灣的中小企業主,但由於投資人和團隊間缺乏理解、互信,對新創的未來走向、產品發展等問題的看法可能天差地遠,導致新創無法挺過死亡幽谷,最終不幸夭折。因此,包括信任關係、基礎會計財報知識、法律知識、股權結構等,都是KPMG會提供新創團隊的重要課程內容。

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圖/ KPMG

另外,過去KPMG的媒合區域較著重在北區,且多為幾間固定的大企業;今年,KPMG預計增加中小企業與新創間的媒合,會再將媒合範圍擴大至南部,建立與億載會、磐石會等團體的合作關係。

目前,第四屆的KPMG GTI台灣創新科技大賽已經開跑,對於有心參與KPMG GTI競賽、成為台灣代表隊的新創,黃海寧透露,她經常在國外的創業團隊身上,看到對技術和產品的自信、對夢想的擘畫、對技術的擁抱,以及愛護地球的態度。她建議團隊參賽前,可以向不同面向的專家虛心求教,讓專家將技術、產品、商業模式協助修整到對的樣態,再端上舞台,「產品、技術固然重要,但建立與利害關係人的互信、培養『創業的人文素養』,也會是新創能否走得長久的關鍵。」

第四屆的KPMG GTI台灣創新科技大賽,瞭解更多:
https://kpmg.com/tw/en/home/insights/2024/03/global-tech-innovator.html

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