面對癌症無所畏懼，永不放棄創業夢的卡里爾‧曼加爾吉|數位時代 BusinessNext

面對癌症無所畏懼，永不放棄創業夢的卡里爾‧曼加爾吉

24歲的卡里爾‧曼加爾吉（Khallil Mangalji)，是加拿大汽車維修媒合新創Fiix的共同創辦人，跟大學同學用Snapchat申請到Y Combinator 2萬美元獎學金開啟創業路，當Fiix上軌道之際，曼加爾吉卻被診斷罹患癌症，但他仍堅持走在創業的路上。

Fiix破解修車迷思，80%維修問題都可在家解決

回想創立汽車維修媒合平台Fiix靈感由來，來自於某天曼加爾吉，和兩位大學同學Zain Manji、Arif Bhanji出門前臨時需要幫車子換上雪胎，但發現附近的汽車維修行都客滿了，於是他們便在分類廣告上隨便找了一位維修技工來幫他們。

順利換上雪胎後，曼加爾吉告訴兩位大學同學：「這比到汽車維修行方便多了，我們如果開發一款專門為人們媒合這種服務的app，會怎麼樣呢？」的確，維修汽車不只花錢，有時還必須將車子留置在維修廠好多天，Fiix 提供了一個媒合平台，讓顧客透過網站或電話預約後，再派遣專業的維修人員到顧客家中維修，對症下藥又省事。

「我們其實比較喜歡用戶透過電話方式預約，可以更方便診斷車子的問題，就能在到達現場前帶正確的零件，派最專業的維修人員。」Fiix 也破解許多人一定要到修車廠才能修車的迷思，認為只要找對專業的維修人員，有80%的維修問題都可以直接在你家的車道上解決，並不需要把車留在修車廠內。

Fiix旗下有各種專精不同維修項目的維修技工，讓有維修專才的人，可以在Fiix上接案賺外快，整體維修的費用可以比起一般修車廠便宜30%，目前Fiix主要經營加拿大多倫多市場，營收已經超過一百萬美元，正積極將服務拓展到全球市場。

放棄Uber工作，癌症復發仍堅持創業

曼加爾吉在創業初期就得到蘋果、Faceboo的實習機會，身邊的朋友看到Fiix的潛力，都建議他專心創業，但大學畢業後曼加爾吉仍決定進入Uber工作。

就在2016年曼加爾吉準備進入Uber上班前夕，Fiix團隊參加了Twitch.tv創辦人賈斯汀·闞（Justin Kan）在Snapcha上舉辦的加速器Y Combinator創業獎金申請賽，最後Fiix團隊順利得到Y Combinator面試機會，並得到2萬美元的獎金，於是曼加爾吉決定拒絕Uber的工作專心創業，同一時間，Fiix被推薦到產品網站Product Hunt上，吸引越來越多的用戶，讓Fiix網站流量暴增6000%。

就在一切看似順速逐漸上軌道之際，曼加爾吉被診斷罹患癌症，「作為一位創辦人，你的內心必須夠強大，我當時想，如果你有問題，只要在心理上覺得你可以克服它，那麼你最終一定就會沒有問題。」接著曼加爾吉開始一連串的化療療程：「事情開始惡化，我開始損耗能量和力氣，最難的是失去了思考的自由，我的思緒開始變得模糊。」

飽受化療痛苦的曼加爾吉完全無法專心工作，另外兩位共同創辦人於是決定雇用更多人力，來起分攤曼加爾吉的工作，在為期三個月的化療結束後也傳來好消息，Fiix獲選進入Y Combinator培訓計畫，一行人前往美國加州準備迎接全新的開始。

但曼加爾吉並沒有開心太久，到美國後他發現癌症復發了，因為醫療保險問題他必須回到加拿大進行為期三個月的化療，返國治療的前一天，曼加爾吉錄了一支影片說到：「我不是特別擔心化療，這感覺就是一件稀鬆平常的事情。」

「我很感謝能有機會做這些事，許多人並沒有選擇做自己熱愛的事的機會，每天都必須煩惱下一餐在哪裡，是不是有棲身之所。」而逐漸長大的Fiix，把目標放眼全球市場，要成為像Uber、Airbnb一樣全世界都喜愛的服務，最近也才剛募得180萬美元的資金，「過去一段時間，我吃不下飯、站不穩、沒辦法工作，但是現在，我又能重新投入Fiix的工作，這本身就是一件奢侈的事了。」就算站在人生苦痛面前，曼加爾吉仍選擇堅持走在創業的路上。

日本付費商務通訊軟體第一品牌–LINE WORKS–於2025年12月正式進軍台灣，至今已吸引150家企業與組織導入、超過1萬名使用者。對一個剛進入台灣市場的商用協作平台而言，這樣的成長速度，反映的不僅是企業對另一套通訊工具的需求，而是LINE的操作習慣已經深入日常，企業開始尋找一個能兼顧「好用」與「可管理」的工作協作環境。

LINE WORKS株式會社代表取締役社長島岡岳史將市場接受度歸納為三個原因：熟悉且低學習門檻的操作介面、企業等級的資安與管理機制，以及能與LINE串聯的溝通能力。「三者結合，讓LINE WORKS不只是把『聊天』搬進企業，而是協助建立一套從組織內部到外部溝通的協作基礎。」

LINE WORKS在台灣的布局，也不只停留在企業市場。

日前，LINE WORKS與新竹市政府正式簽署合作備忘錄（MOU），雙方將從里長里政系統展開一系列合作。這是LINE WORKS首次在台灣與城市政府簽署MOU並進行規模化導入，意味著商用協作平台的角色正在發生變化：從解決企業內部溝通問題，進一步走向政府機關、第一線人員與城市服務的協作基礎。

對新竹市政府而言，這不只是導入一套新的通訊工具，而是重新整理公務訊息、前線回報、案件追蹤與災害應變等資訊流，讓原本分散在不同管道的溝通，逐步形成可管理、可追蹤、可共享的城市協作網絡。

「新竹市在智慧科技與AI應用上的創新作為，在日本城市中相當少見，令人印象深刻。很榮幸此次能與新竹市政府攜手合作，未來將全力以赴，運用LINE WORKS的科技與AI服務，協助新竹市持續推動智慧治理。」島岡岳史如是說。

好用不等於適合企業，LINE WORKS解決「公私分界」議題

LINE誕生於2011年的日本311大地震之後，4年後，LINE WORKS以「商務版LINE」概念誕生，從一開始便鎖定企業工作場景；與個人通訊工具相比，LINE WORKS更強調帳號管理、資安、隱私與組織管理。

例如，個人版LINE的暱稱與大頭照可以由使用者自行設定；LINE WORKS則由企業管理員統一管理。看似小小的功能差異，背後反映兩種產品完全不同的設計邏輯：前者服務的是「個人」，後者服務的是「組織」。

這樣的產品定位，在台灣極具意義。

在台灣，LINE已深入工作場景，主管、同事、客戶、供應商甚至合作夥伴，都可能透過LINE建立工作群組；但問題是，當工作訊息與私人聊天混在一起，企業面對的就不只是溝通效率，還包括資料管理、員工隱私、公私界線，以及員工離職後帳號與資料如何處理等問題。

島岡岳史表示：「年輕世代對於使用私人通訊工具辦公的接受度正在改變，也越來越重視個人隱私。」因此，LINE WORKS希望提供一個「操作體驗熟悉，但管理邏輯屬於企業」的工作環境，在既有的LINE使用習慣之上，加上一層企業需要的身分、權限、資安與管理機制。

當LINE WORKS走進市政府，下一步是把「資訊流」變成「治理能力」

除協助企業提升協作與溝通效率，LINE WORKS也將協作能力延伸至智慧治理。與新竹市政府的合作，第一階段將從里長里政系統出發，進一步整合公務訊息、通訊錄、行事曆與問卷等功能，重新梳理第一線人員與市政府之間的資訊流，讓政令傳遞、日常溝通與災害應變更有效率。

更重要的是，LINE WORKS的聊天介面並不只是「人與人」溝通的工具，也能串接聊天機器人與各類業務服務。當聊天介面成為連接人、系統與服務的入口，LINE WORKS處理的不再只是訊息，而是組織裡持續流動的工作資訊。

這也讓AI有了更進一步發揮的空間。LINE WORKS未來不排除在台灣推出AI會議紀錄（AiNote）、對講機（Roger）、OCR（PaperOn）、Voice Bot（AiCall）、Cloud Cam（Vision）及AI Assistant（AiStudio）等服務，目標是協助將工作現場產生的文字、聲音、圖片與影片數位化，再透過AI整理與分析。

對城市治理而言，這尤其重要。第一線人員面對災害或突發事件時，不一定有時間坐在PC前填寫表單，更多時候是透過手機傳送文字、語音、圖片或影片，因此，當這些原本分散、非結構化的資訊能被即時蒐集，並交由AI整理，便有機會從「被傳遞的訊息」進一步轉化為「可以被運用的治理資訊」。

島岡岳史表示，在日本，LINE WORKS已被應用於物資運送、傷患運送與救災支援等溝通協作。至於在台灣，下一階段的關鍵是，將累積的經驗轉化為更貼近在地需求的解決方案。「LINE WORKS也將持續與新竹市政府討論AI應用的導入，以及如何進一步擴大市民服務。」

從目前的里政協作，到未來的AI資訊整理與市民服務，LINE WORKS所扮演的角色正在改變：它不只是協助政府「把訊息傳出去」，而是逐步參與資訊如何被蒐集、串接、整理與運用。當協作平台開始連結人、系統與AI，LINE WORKS的價值也就不再只是提升溝通效率，而是有機會成為城市治理數位化過程中的一層基礎能力。

	LINE WORKS小檔案
成立時間	2015年
主要產品	一套專為企業打造的商務協作平台，保留大家熟悉的LINE操作介面，同時提供企業所需的管理、安全與協作功能，如商務聊天、群組協作、行事曆、視訊會議、佈告欄、任務管理、通訊錄、問卷、管理者權限控管等
市場成績	•服務全球59萬家企業、超過580萬名付費用戶 •日本付費商務通訊軟體市占率連續 9 年 No.1。出處：該公司自行調查、富士凱美萊總研「軟體商務新市場」（2026年9月數據）
何時進入台灣市場	2025年12月
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備註	免費試用與專人諮詢服務均由台灣官方指定合作夥伴提供