沒有市場飽和問題，LINE台灣今年營收、流量都要雙位數成長|數位時代 BusinessNext

沒有市場飽和問題，LINE台灣今年營收、流量都要雙位數成長

即便LINE台灣1800萬用戶數看來已經逼近成長天花板，但LINE台灣新任總經理陳立人卻一點都不擔心，還訂下了比總部設定更高的2018年營運目標。

LINE距離飽和還很遠，今年各部門都要2位數成長

「我對飽和這個字有不一樣的看法，飽和是相對的詞彙。」他表示，若以台灣2300萬人口來看，1800萬用戶看起來確實是飽和的。但如果換一個角度想，以LINE的AI平台Clova為例，他說：「語音助手市場距離飽和還早得很。」而且不只有Clova，他認為當LINE平台上的服務不斷開展到更多應用領域，那麼很多事業其實只能算是剛起步，距離飽和還很遠。

甚至1800萬個用戶帳號數在陳立人看來其實也都還有提高的可能。他表示，在物聯網時代，很多裝置會透過LINE串聯，那這些裝置是否也都需要一個帳號？如此來看，1800萬這個數字可能就不會只是翻上一番的規模。

而陳立人除了認為LINE台灣仍有相當大的發揮空間，也對成長目標相當積極，表示去年12月和執行長訂下2018年的目標後，他自己又把這些目標再往上拉了十幾個百分點。「（LINE台灣各部門）主管大概都會苦笑。」他表示，各部門今年設定的目標都很高，其中若要說成長幅度最高的，毫無疑問會是電商，「成長幅度會特別巨大」。另外像是遊戲，他也設下高於50%的成長目標。整體來說，今年LINE台灣不論是業務收入或內容服務的流量，至少都要有兩位數成長。

太安逸無法發揮潛力，陳立人主動拉高營運目標

陳立人也解釋了高標背後的原因，表示自己過去4年到中國市場走了一圈，回到台灣後有一個明顯的感覺是，「台灣社會很溫暖、有人情味，但有一點安逸。」他強調，追求生活品質不是一件壞事，只是他也觀察到，有些地方追求生活品質的同時，也在追求價值實現。因此，訂下高標，目的是想激發出LINE台灣團隊的潛力。

他表示，今天如果只是要求3%、5%成長，或許可以靠加班就做到，但如果是要增加10%、20%以上的大躍進，那就不是靠加班可以做出來的了。所以他這麼做不是想要團隊把工作時間拉得更長，而是希望藉由這樣的目標，去帶動團隊思考新的題目、新的做事方法。舉例來說，在遊戲這塊市場，LINE除了做遊戲發行之外，還有沒有其他可能性？能不能和其他部門合作開發「泛遊戲」業務？

「所有事情，過去的答案都不會是現在的答案。」他說。

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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