VR 改變醫療產業的未來! Realiteer 與醫學交會的美麗新世界
VR 改變醫療產業的未來! Realiteer 與醫學交會的美麗新世界

VR 是利用電腦技術模擬出一個立體、高擬真的 3D 空間,當使用者穿戴特殊顯示裝置進入後,會產生出處在現實中一般的錯覺,甚至產生愉悅感。現今,VR 有多面向的研究,不只用在遊戲,連治療身心疾病也可以派上用場,像是在醫學上方面研究出臨床測試出可以改善藥物濫用、焦慮和抑鬱症等症狀。

一直以來,心理疾病是一個殺人於無形的兇手,近年更呈現年輕化的趨勢。但隨著科技進步,VR 也許能成為這個問題的解決方案之一,從物理治療切入出發,進一步改善人的心理健康問題。

Realiteer
圖/ 翻攝自 Realiteer 官網

走進虛擬現實 走出心理陰影

Realiteer,是一個利用虛擬實境技術打造而成的裝置,目的用來減緩病人在復健或是治療過程中的不適以及不方便。只要有簡單的裝置,在家也可以輕鬆地做復健。

Realiteer 創辦人李方煒,擁有在夢工廠經歷背景,一開始會接觸 VR,是當時在卡內基梅隆大學攻讀研究所時,教授是 VR 領域的先驅,在學校裡會實驗各式各樣虛擬實境的應用,因此有這樣的機會跟著教授共同摸索此領域的技術。

他提及,最初 VR 裝置不便攜帶,需要很大的天線,身上也要纏很多的線。而且還會受到空間的限制。不像現在可以透過手機就能進入 VR 的情境當中,甚至已經成為隨手可及的產品或者是服務。

而會想要創立 Realiteer 其中最大的原因是在李方煒向兒子展示一個快速的 VR 遊戲後,他意識到 VR 是一個非常有趣的裝置。經過多年研究,他發現除了遊戲方面,還可以和物理治療以及醫學方面的技術,進而創立了 Realiteer,希望運用 VR 技術打造而成的裝置可以提高人們的心理健康水平。

用「虛」來減緩「實」的疼痛

Realiteer 研發出心理健康相關的應用程序,並且針對精神疾病以及復健患者給予有效的治療。治療的方法可以說是用心靈來主導身體一樣,借助虛擬實境,讓身體開始出現認知,進而影響我們的心智。所以基於這樣的方式,藉由 VR 來幫助患者在治療過程中原本無法做到的狀態,最主要是重新訓練大腦,形成新的神經通路,以達到最佳狀態,進而減少患者的症狀與不適感。

李方煒提到 VR 元素的內容可以在社會互動上,增加人與人之間訊息及情緒的傳達,其中「視覺注意力」扮演十分重要的角色。近年來,國外也有學者研究發現,利用 AR、VR 等視覺式輔助科技運用在自閉症孩童的治療上是有顯著幫助的效果,利用手機APP與智慧型手機內置鏡頭所建構的教學系統,透過視覺提示的方式,引導自閉症孩童學習基本社交招呼用語及眼神接觸,這對於他們的社交互動能力有十分明顯的助益。

因此 Realiteer 團隊利用 VR 所產生的情境真實感與可重複使用操作的特性,協助自閉症患者搭起與社會連結的第一座橋樑,訓練自閉症孩童在成長階段無法良好適應社會化的過程問題。

但還有最大的問題 在於治療師遠遠不及病患的數目

不管是哪一個國家,如果只要偏離主要城市,城鄉差距與醫療資源問題就會湧出,病人就不一定能夠找到合格的治療師。所以從這裡可以看出,現在出現可以把所有東西都整合在一起 的技術,漸漸地這樣的設備也越來越平名化 和方便,如果能結合醫療,或許能夠解決醫療資源不均以及治療師缺額的問題,同時讓有需要的人能夠得到完善的治療。

把VR當成一個新式的媒體 而不是一個治療

在醫院裡,即使透過物理治療師的協助,也很難降低治療過程中的疼痛感,甚至改善病情的幅度很小。有了沉浸式的工具,未來患者大腦可以透過裝置,使其不再集中於疼痛感,更能夠填補患者在治療時無法被滿足的需求,對患者來說,會是一個非凡且不一樣的體驗。

過往 VR 常被侷限在教育及娛樂產業的討論,但透過 Realiteer 的服務,可以發現無論在精神領域、衛生領域還是保健領域,VR 都還有很多想像及創造的空間。

Realiteer 創辦人李方煒說,在創業時不要怕有競爭多手,當你做的東西有競爭對手,那才是正確的方向。如果今天沒有競爭對手,那這件產品這件事其實根本不會成功的。

李方煒獨特的見解,就猶如他創造了 Realiteer,他看見這世界、未來需要的是什麼,而他也能夠把 VR 帶出一個新革命。

Realiteer 團隊
右三為 Realiteer 創辦人李方煒,以及Realiteer 團隊共同合影。
圖/ Realiteer 團隊提供

創業快問快答

Q:就目前市場狀況,您認為貴公司服務的競爭優勢為何?

A.We are the leading company in this field. Our deep relationship with research institutes (e.g. Stanford, Colombia, etc) is our unparalleled advantage.

Q:創業,教會了你哪些事?

A.It is not meant to be easy. If it is easy, every one is doing it already. It takes a true believe of our direction and a strong heart to drive it.

團隊資訊

團隊名稱:實境家
Realiteer Corp
成立時間:2015/5/20
產品名稱:明心智
上線時間:2017/8/1
公司網站服務網站粉絲專頁

本文授權自《創業小聚》,作者:林彥君

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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