Google認證的未來交通方式?Alphabet 重金參與共享電動滑板車Lime 90億元投資
Google認證的未來交通方式?Alphabet 重金參與共享電動滑板車Lime 90億元投資

也許你會覺得「共享電動滑板車」跟「共享單車」沒差多少,只是美國新創與創投搞出來圈錢的新噱頭。不過,要是有 Google 在背後撐腰,你會不會覺得放心一點呢?

根據《金融時報》知情人士指出,Google 的母公司 Alphabet 參與了新一輪對於共享電動滑板車 Lime 總額 3 億美元(約新台幣 90 億元)的融資。

值得注意的是,本次投資除了 Alphabet 直接投資之外,Google 旗下的風投 Google Ventures 為本次的領頭者。儘管沒有公布金額,據傳 Alphabet 與 Google Ventures 拿出了差不多的金額參與本輪投資。在資金挹注後,讓 Lime 的估值上看 11 億美元(約新台幣 330 億元)。

Alphabet 與 Google Ventures 兩者雙管齊下,除了顯示Google看好共享電動滑板車的未來,也讓 Google 對於未來交通的布局變得更加複雜。

共享電動滑板車是共享交通的未來嗎?

Bird
共享電動滑板車 Bird。
圖/ Bird via Instagram

是不是未來並不清楚,但至少現在在風口上。

除了 Lime 之外,另一家共享電動滑板車 Bird 的估值已經達到 20 億美元(約新台幣 600 億元)。而它們也不將自己侷限於美國市場,現在在巴黎、蘇黎世都可以看到 Lime 的影子,Bird 目前也緊密關注著歐洲市場的開放與否。

而高速擴張的共享電動滑板車,也為各大城市帶來了龐大的監管壓力,現在主要進行壓力測試的城市為舊金山,當局除了限制車輛的擴張數量之外,由於有了「共享單車」作為前例,其實各大新創都有自己的應對方式,如收入回饋政府、保證整理車輛等。

在現代人越來越懶得情況下,「最後一哩」的需求一直都在。但在目前法規之下,共享電動滑板車似乎也難以大伸拳腳。目前看來,共享電動滑板車主要提升收入的來源仍在於「使用頻率」與「車輛數量」,在各大城市限定投放數量,如舊金山目前限制 1,250 輛的情況之下,短時間內似乎難以回收成本。且比起共享單車,還有充電、電池壽命等額外成本需要納入。

綜合下來,儘管有 Google 的背書,你仍看好共享電動滑板車的未來嗎,又或者只是資本在風口上的新玩意兒?

Google:自駕車、飛天車、電動滑板車全都要

回到 Google 身上,儘管未來交通的局勢尚未明朗,尚未出現殺手級的應用,不過 Google 抱著一種寧可錯殺一百,也不願錯放任何機會的心態。

除了共享電動滑板車 Lime 之外,Google 手上還有自駕車技術研發的 Waymo 以及智慧城市發展解決方案 Sidewalk Labs。前者大家可能比較熟悉,後者則曾在 2015 年參與紐約公共電話亭的改造計畫,將數千個電話亭改成免費的 WiFi 熱點服務站,也在去年參與多倫多打造智慧社區的大型計畫。而智慧城市的規劃中當然少不了各種交通工具的參與與發展。

更別說 Google 其實同時也是兩大共享汽車 Uber、Lyft 的投資者之一,而 Uber 與 Lyft 目前也都積極布局共享電動滑板車的版圖。

目前看起來,未來共享交通這一塊,Google 可以說是無所不在。就連天上飛的,Google 共同創辦人 Larry Page 也都投資了飛天車 Kitty Hawk 作為應對,想要擺脫 Google,可能沒有這麼簡單。

參考資料來源:《Engadget》《Financial Times》

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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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