讓握有流量的企業化身下一個Expedia!TravelSkope提供OTA一站式解決方案
讓握有流量的企業化身下一個Expedia!TravelSkope提供OTA一站式解決方案

近年來,隨著電子商務迅速發展,越來越多消費者習慣跳過實體門市,直接在電商平台訂購商品。線上串接旅遊元件的OTA(Online Travel Agent)服務也順勢而生,包括旗下擁有Priceline.com、Booking.com、Agoda的Booking Holdings集團,併購Trivago、Hotels.com的Expedia以及中國攜程,皆成為旅遊產業中不容小覷的新勢力。

OTA以流量制霸,行銷預算不足成硬傷

這些OTA巨頭挾帶著龐大資本,在網路上販賣價格透明的機票、酒店、租車或機加酒等套裝產品,讓旅客隨時隨地都能上線購買。但是,你知道嗎?「只有約20%的民眾知道旅遊比價,不然為什麼Trivago需要一直打廣告」,連續創業者徐向賢和陳品光說道。

真正影響消費者的關鍵因素在於「你在何時對他曝了光」 ,他們用兩次創業的經驗,得出這項結論。2015年,徐向賢、陳品光創建機票比價引擎HelloWings(前身為Tixchart),利用其開發的系統,爬各家航空每天的票價資料,幫消費者快速找出最便宜的機票。後來他們也成立OTA,將HelloWings的流量導到OTA來,可惜直至2017年公司資金運用殆盡,獲得的流量仍不足以支撐他們持續營運。

徐向賢說, 比價網站主要有兩種收益來源,網站流量的廣告收益和誘導顧客到合作廠商網站消費的手續費獲利 ,後者是新創較難做到的事,因為新創通常沒有太多行銷預算,不能進行洗腦式廣告或是在搜尋引擎上增加曝光度,進而吸引更多顧客瀏覽網站,這也是導致他們前兩次創業無法獲利的關鍵原因之一。

利用既有優勢,提供OTA一站式解決方案

於是他們轉念一想,「既然擁有開發OTA系統的技術,我們何不幫其他企業做這件事?」所以延續先前在原有產業的競爭優勢,他們轉型為B2B的一站式線上旅遊平台解決方案TravelSkope,致力協助企業建立他們的OTA服務。

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TravelSkope服務包辦OTA組成的其中三塊:軟體、營運、供應商,提供飯店預訂、機票、動態打包、租車等多種旅遊模組
圖/ 由 Travelskope 提供

他們將目標客群鎖定於 電商、媒體或任何手中握有龐大流量的企業 ,為其串接票務系統或建立線上流程,因為對TravelSkope來說,這些擁有忠實用戶的企業先天就適合成立OTA,尤其是電商。 一旦該網站擁有固定觀看者,就有機會在那些觀看者萌生旅遊念頭時,搶先觸及到他們

最好的案例便是在全球有9200萬會員的Costco網站,在過去的兩年,Costco Travel網站就從Costco網站收到98%的轉介流量,此外2017年每月約有89萬個顧客被導入Costco Travel網站。對電商而言,跨足OTA服務,也形同為顧客提供更全面的購物體驗。

目前TravelSkope的客戶包含一家台灣前三大的電商以及中華航空。收費方式分成兩種,一次性設定費用與按照交易量抽成,以及用技術換取越南、緬甸等開發中國家的潛在夥伴股權。服務推出至今,他們已獲得29.7萬美元的種子輪資金,投資人來自世界各地,包含日本旅遊搜尋引擎領導者Venture Republic Global、紐西蘭Zino Venture合夥人Nelson Wang等。

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左起:TravelSkope 共同創辦人暨執行長徐向賢、共同創辦人暨總經理陳品光
圖/ 蔡仁譯攝影

結語

被問及如何看整個OTA產業?徐向賢回答, OTA就像是一個龐大的流量轉換器,當達到一定流量後,就能輸出更多利潤 。而作為一站式線上旅遊平台解決方案的提供商,他們成立目的即是,幫助那些先天「基因」優良的企業將流量變現。

雖然在既有產業下,TravelSkope的競爭者包含三大全球分銷系統Sabre、Amadeus和Travelport,但陳品光也表示,TravelSkope的優勢就在能用20%價格給客戶80%的功能,另外還提供高度客製化,這點他們非常有信心,甚至能做得比競爭者更出色。未來TravelSkope也計畫以新加坡為中心,瞄準泰國、馬來西亞的電商,將服務擴展至東南亞市場。

創業快問快答

Q:最常被客戶問起的事情?您會如何回應?
Q:為什麼我們應該做自己的OTA,而不是賣廣告收費就好?
A:設置自己的OTA能直接收取交易收入,而且供應商的佣金會遠高於廣告佣金。另外廣告獲利也存在某些風險,有時它未必能準確追蹤真正流量和你實際應收到的佣金。

Q:就目前市場狀況,您認為貴公司服務的競爭優勢為何?
1. 團隊人數雖然少,但在各方面功能都非常完備,且新創發展速度更快,所以我們的產品也有更大的靈活性。
2. 產品價格低於其他解決方案提供商。

團隊資訊

公司名稱:新加坡商異域資訊有限公司台灣分公司(簡稱:異域資訊) / TravelSkope Pte. Ltd.
成立時間:2015/11/27
服務名稱:TravelSkope All-In-One OTA Solution
上線時間:2018/5/31
團隊人數:15
官方網站Facebook

本文授權轉載自:創業小聚

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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