從紐約立法停發Uber新牌照,看共享浪潮之下是誰在混水摸魚
從紐約立法停發Uber新牌照,看共享浪潮之下是誰在混水摸魚
2018.08.13 | 創業

紐約市議會於上週通過一項新法案,一年內將暫停對 Uber、Lyft 等手機叫車服務商發放新牌照。對於整體共享經濟發展來說,紐約的禁令具有指標性意義,因為紐約是美國第一個限制手機叫車服務車數的大城市。

回顧其他國家,如倫敦、日本以及台灣,Uber 的發展似乎也都沒有這麼順遂,究竟是共享經濟的夢想太美,還是在共享經濟陰影下的雜亂與失序所帶來的壞處遠大於益處呢?

紐約為何停發網路叫車牌照?

紐約市議會除了暫停 Uber 與 Lyft 等手機叫車服務未來一年的新牌照之外,也預計對旗下司機設立最基本工資保障,並研擬減少交通堵塞的方案。目前 Uber 與 Lyft 都處於最早明年 IPO 前的關鍵時刻,它們相當擔心其他城市、國家仿效紐約市的封鎖行動。

而紐約之所以暫停發放相關牌照,最主要的原因有二,一是大量的手機叫車服務不只壓低了傳統計程車的價格,就連 Uber 等企業的司機本身也不好過;第二則是共享經濟似乎沒有造成交通舒緩,反而讓紐約越來越擠。

打著共享經濟名號的 Uber 與 Lyft 在紐約擁有司機數量實在過於龐大,相較於 2015 年紐約的 2.5 萬台車輛,現在已經暴增至 8 萬台。10 萬名司機中,僅有約 1 成為傳統的黃色計程車。

Uber 與 Lyft 旗下的司機數量日益增大,待遇卻沒有變好,據美國經濟政策研究院(Economic Policy Institute)的研究顯示,美國全國 Uber 司機扣掉車輛開銷以及繳給 Uber 的費用後,時薪僅有 11.77 美元。而本次後續修訂的司機最低工資,則期望可以達每小時17.22 美元。

而關於Uber司機在美國生活的難處,《金融時報》曾經製作過一個小遊戲《The Uber Game》,遊戲中可以感受到 Uber 司機對於金錢的掙扎,每一個選擇都有可能讓今日的工作變成白工。

螢幕快照 2018-08-13 上午11.12.29.png
《The Uber Game》,讓大家可以體驗 Uber 司機的生活,每一個選擇都有可能讓一週的辛苦做白工。
圖/ 《FT Times》

紐約市長白思豪(Bill de Blasio)表示,希望透過新的法案,能夠讓更多的司機獲益,並減少汽車持續湧入城市,造成難以忍受的塞車與阻塞。

不過 Uber 與 Lyft 的支持者卻持相反看法,他們認為新法案並不能解決交通壅塞的問題,而且對於紐約郊外的有色人種來說,將會造成很大的招車麻煩。因為傳統計程車仍帶有許多偏見,不願意為有色人種停下車來。

「缺乏企業責任」,倫敦短暫否決 Uber 營業執照

去年 9 月,倫敦交通局以「缺乏企業責任」、「維護大眾安全及維安隱憂」為由,否決核發 Uber 的營業執照。最主要的原因為 Uber 對於司機方面的資料搜集不完全,以及重大犯罪發生後的報告不實。

根據倫敦都會區警察局統計,12 個月內接到 32 起與 Uber 司機有關的性侵或性騷擾報案。因此倫敦市政府願意冒著 4 萬名司機失業,以及國內排山倒海的輿論壓力,也要堅持撤銷 Uber 的營業許可。

倫敦市長的一番話或許可以當成註解:「 我歡迎能提供倫敦人更好、更實惠服務的創新公司,但是提供創新服務,不能成為不遵守法規的藉口。

不過,在新任執行長上任後,Uber 進行了一系列的改革,在今年 6 月,Uber 獲得 15 個月的營運執照,重返倫敦。

日本:共享經濟難以攻克的碉堡

隨著 Uber 不斷在世界各地開疆拓土,日本卻遲遲難以拿下,儘管出生自日本的軟銀本身為 Uber 的大股東,Uber 對於進軍日本卻顯得小心翼翼。

在今年 5 月,Uber 宣布用相當特殊的方式進軍日本市場,在日本西部一座人口約 15 萬人的小島「淡路島」推出試驗計畫,為觀光客及當地居民提供「可靠又安全的交通工具」。

為何選用如此特殊的進場方式,主要是因為日本一直是共享經濟難以打入的市場,就計程車來說,日本當地的計程車品質相當高、速度也快,使用 App、手機叫車反而成為了一種「冒險」。

而在法律方面,日本也一向嚴苛。Airbnb 在日本的推行也不算順利,6 月份的日本新民泊法生效,讓 Airbnb 大動作的下架日本 8 成不合法規的房源,對營收來說絕對是一記猛棍。

而與 Uber 擔心紐約法案造成其他地區的仿效,Airbnb 擔心日本的民泊法實施情形,可能成為其他亞洲國家的參考範本,將對 Airbnb 造成極大的打擊。

台灣:名存實亡的 Uber

目前台灣的 Uber 已經轉為平台,成為租賃業者與消費者間的橋樑。從過去與司機端直接合作,現在則改成與租賃業者合作。想成為 Uber 司機,就必須先取得「職業駕照」,並加入車行。

在經歷過多次與政府的來回拉扯,Uber 拜會過相當多的政府部會,包含交通部、路政司、國稅局、財政局等。為的就是能夠在「不違法」的情況下在台營運。

本次與租賃業者的合作方式,即是在與各部會商討下所產生符合台灣的法律規範, Uber 成為了僅是掛著 Uber 皮的計程車業者

共享狂歡中,業者跟政府都不能偷懶

就連一向接受新創事物的紐約,都不得不對共享經濟先喊個暫停,更何況其他城市、國家,該如何面對這波浪潮。

共享經濟所帶來的破壞創新讓人興奮,背後的理念也相當符合未來的環保與科技潮流,全世界陷入了一種「共享經濟狂歡」。但每一個狂歡的背後,總是有人混水摸魚。

不願意正視當地法律,打著創新大旗侵門踏戶的共享經濟業者,如未有妥善配套,隨意丟棄的共享單車;不願意與時俱進,一味禁止的國家政策法律制定者,如想要直接截斷 Airbnb IP 連結的政府,誰才是這場狂歡中打混最嚴重的人,這個答案攸關著世界接受共享經濟的速度。

一味開放、一味禁止都不是好的解決方案,現在在美國夯起來的共享電動滑板車,就是未來共享經濟中能夠參考的案例之一。

在政策方面,嚴格抓緊投放數量;在業者方面,設立相關配套有限度的營運,儘管在短時間內無法快速擴張,卻不會造成快速的泡沫與城市負擔。

業者與政府必須密切合作,才有可能體現共享經濟的力量,所有人才能享受到共享的好處,任何一方擺爛都絕對會造成傷害。

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屹立43 年專注標準電源,明緯企業如何以自身優勢並結合創新戰略,實現百年標竿企業的願景
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明緯企業(MEAN WELL)成立於1982年,總部位於台灣新北產業園區,是全球少數專注於標準電源供應器的品牌製造商,產品功率含括0.5W~30000W,符合國際安規,被廣泛應用於工控、醫療、資通訊等多種產業;歷經43年的努力,明緯企業不僅在全球各地設立18個銷售辦公室,更設置3個研發中心、5個生產據點、8個物流倉儲、9個技術支援中心,同時,串連全球超過260家經銷夥伴,以「快速交付、安全可靠、隨時可得」的品牌承諾累積服務超過上萬家企業客戶數,穩居全球標準電源市場領導地位。

以客戶需求為核心,明緯企業3策略形塑差異化競爭力

2025年4月,市場研究機構Micro Technology Consultant公布全球電源供應器製造商排名,明緯企業名列第五,與前四名倚賴OEM/ODM模式的電源廠不同,明緯企業是榜上唯一以自有品牌–MEAN WELL–在市場上脫穎而出的企業,背後的三大關鍵策略是:

第一:持續優化標準化產品。明緯企業技服中心課長謝正堂表示:「我們不僅與時俱進的提供多元產品選擇,更專注於精進產品功能與取得最多國際認證,例如今年推出的XDR系列導軌型電源供應器的功率密度便較前一代提升80%以上,目標是讓客戶可以快速取得高性價比的即用型產品。」也因如此,明緯企業不僅提供AC/DC 電源供應器、DC/DC 轉換器、LED 驅動電源、導軌型與基板型電源、電池充電器與逆變器、UPS與電源管理模組、特殊應用電源與周邊配件等標準化產品,更因應工業控制、LED照明、醫療、交通與綠能等跨產業需求取得相應的國際認證,同時,以自動化生產機制進行規模量產以確保成本競爭力。

明緯企業技服中心課長謝正堂
明緯企業技服中心課長謝正堂
圖/ 明緯企業

第二:完善全球經銷網絡與提供在地化支援服務。明緯企業除在全球9個國家設立分公司與辦事處,更與歐、美、亞超過260家經銷商締結深厚的合作關係,由其提供產品銷售、維修與服務,讓企業客戶快速取得所需產品,放心且安心的應用在各個領域。

明緯
明緯企業集團分佈圖
圖/ 明緯

第三:透過虛實整合服務快速回應市場需求。明緯企業除透過官方網站提供完整的產品資訊,如產品型錄與規格書、技術文件、安裝手冊、認證與檢驗資訊,以及產品壽命與相容性資訊等,更於2020年8月推出線上展覽館,讓客戶可以從三大產品範疇、12個展覽館快速找到產品資訊,此外,還可透過線上產品諮詢,大幅提升選購體驗並縮短採購流程,讓企業客戶可以快速因應市場需求變化。

明緯
線上展覽館
圖/ 明緯

「透過可接受少量多樣的標準化產品、全球經銷網絡,以及虛實整合的服務能量,我們不僅形塑品牌信譽,也墊高了同業競爭者的進入門檻,成功以差異化產品服務引領市場發展。」謝正堂如是總結。

不僅提供標準化產品,更協助經銷商轉型為智慧解決方案供應商、滿足客戶創新需求

值得特別注意的是,明緯企業除提供適用於各產業的標準化電源產品,更因應市場需求、攜手經銷商夥伴提供產業所需的解決方案。謝正堂進一步解釋,隨著智慧化產業發展,企業不僅需要標準品,更期望明緯企業與經銷夥伴可以提供完整的解決方案,因此,明緯企業除在廠內實作綠能、儲能系統與智慧燈控等場域,今(2025)年,更進一步協助經銷商夥伴轉型,以協作機器人、智慧自動化工廠、智慧家居、智慧商辦、智慧燈控,以及移動式儲能系統電源等解決方案滿足市場需求。「今年,我們的經銷商–耀毅企業、永鉅電機與中和碁電–將前進2025台灣機器人與智慧自動化展,展示自動化、綠能科技與其他智慧解決方案,協助更多企業智贏未來。」

除透過參展等方式讓全球客戶了解明緯企業與經銷夥伴可以提供智慧解決方案,明緯企業亦積極透過線上展覽館等方式展示以機架式電源(Rack Power)、模組式電源(Modular Power)、系統電源(System Power)三大產品線搭配其他產品,如控制器、智慧管理設備與介面配件等,以「3+N」的概念讓智慧解決方案可以依造客戶需求整合電源模組、控制器、監控與智慧通信等功能。

明緯擁有超過一萬種標準電源機型與全球當地專業技術服務團隊,透過相關技術諮詢服務,可依客戶應用需求提供產品與組合式系統解決方案。

3+N產品涵蓋模組電源、機架式電源、機櫃系統電源等產品,結合數位智能控制器或搭配超過一萬種標準電源機型組合應用,提供多產業應用。

展望未來,明緯企業將持續攜手全球經銷夥伴,以安全可靠、即取即用的高品質電源方案,引領全球標準電源市場潮流,打造共創、共榮、共贏的永續生態系。

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