來自台灣的兩輪「瑪莎拉蒂」,成為日本媽媽的心頭好
來自台灣的兩輪「瑪莎拉蒂」,成為日本媽媽的心頭好

曾獲得洛杉磯時報(Los Angeles Times)譽為兩輪的瑪莎拉蒂的「BESV」電動自行車,是達方電子旗下的自有品牌。BESV電動自行車主要外銷歐洲、日本市場,今年將耕耘台灣市場,14日台北直營店開幕,並推出兩款公路車JR1、JF1。

台灣電動自行車,打進日本、歐洲市場

達方是以IT電子起家,近年轉攻綠能事業,在2015年正式推出BESV電動自行車品牌,也因為有IT的背景,從軟體、車體設計到電池組裝技術都由達方一手包辦,工廠就設在桃園龜山。

從一開始推出高單價的「登山車」展現技術實力,再到4到5萬元的小徑車、親子車慢慢打開大眾市場,並外銷到歐洲(荷蘭、德國)、日本、中國等市場,歐洲營收占比40%、日本40%、台灣僅10%。尤其親子車特別受日本市場歡迎,達方董事長蘇開建分享,在日本很多媽媽都騎親子車載小孩上下學,認為電動自行車既安全又省錢。

為滿足各族群需求,達方也不斷開發各種產品線,像是新推出的JR1、JF1公路車,就是瞄準運動愛好者。

BESV JF1
JF1公路車,瞄準運動愛好者。
圖/ 陳映璇攝影
BESV JR1
JR1公路車,有彎把的設計。
圖/ 陳映璇攝影

智慧助力、電池設計成亮點

相較一般腳踏車,電動自行車騎起來較不費力,透過車上的智慧儀錶可設定「助力模式」,包含節能、智慧、動力,其中智慧模式特別有看點,BESV產品經理江裕明表示,智慧模式是透過車上安裝的感測器,會偵測騎車時的扭力、速度、迴轉表現計算出所需的動力,在騎乘時更舒適不費力。在充電上,充飽電需3.5小時,續航力約68~138公里,足以應付公路車的騎乘所需。

達方電子董事長蘇開建出席BESV台北直營店開幕
達方電子董事長蘇開建表示,電動自行車的成長比預期來得快,每年以雙位數成長。
圖/ 陳映璇攝影

此外在電池的設計,直接包覆在車身內,外觀上難以讓人看出是一台「電動」自行車,設計感十足,也讓BESV屢次獲得台灣金點設計獎、德國紅點設計獎的肯定,蘇開建説:「四年前把電池埋在車子裡的設計,過去從沒人做過,現在世界潮流都跟著達方在做。」

BESV
BESV的電池直接包覆在車身內,外觀上難以讓人看出是一台「電動」自行車。
圖/ BESV

達方在電動自行車的布局上,有自有品牌銷售、整車代工,以及電池、充電器等零組件,今年電動自行車銷量近2萬台,蘇開建表示,電動自行車的成長比預期來得快,每年以雙位數成長。看好綠能事業在第4季可望轉虧為盈,明年邁向全面獲利。

不只BESV,自行車品牌捷安特、美利達也都有推出電動自行車,根據經濟部統計處最新公布,近年來外銷需求熱絡,電動自行車產值連續三年呈現快速成長,106年產值達72.8億元,年增76.5%;107年1至6月產值為60.6億元,年增74.4%,成長快速,主要出口到歐美市場,荷蘭(占27.7%)、德國(占19.8%)及美國(占15.5%),甚至在歐盟進口市占排名第二,僅次中國,隨著業者不斷研發創新與開拓新市場,預估今年產值可望突破100億元。

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AI 成為企業新基礎設施,勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合
AI 成為企業新基礎設施,勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合

因應生成式 AI、代理式 AI 與實體 AI 的崛起,模型成為企業資訊基礎設施的一環,企業不僅需要算力、還必須具備同時管理多個 AI 模型、優化營運成本,以及確保 AI 基礎設施的安全與穩定;有鑑於此,服務超過 2,000 家企業客戶上雲的勤英科技(ELITE CLOUD)將業務範疇從雲端代理延伸到 AI 基礎設施整合商,協助企業整合多元模型資源、因應不同應用場景彈性調度算力資源,在 AI 新世代建立可規模化的 AI Infra 能力。

「隨著 AI 從單一聊天機器人進化到多模型、多代理協作,企業的核心競爭力不再僅是擁有 AI,而是建立一套可管理、多模型共存、穩定、安全且可持續擴充的 AI Infra 環境。」勤英科技區域總經理黃士培表示,為協助更多企業推進 AI 創新實務,勤英科技從原本的 AWS、Google Cloud、Azure 雲端代理角色,進一步轉型為 AI 基礎設施整合服務商,透過多語言模型平台 MixRoute、代理式 AI 導入與企業資料治理服務,協助企業建立真正可落地、可管理、可擴展的 AI 應用架構。

從 IT Infra 到 AI Infra,企業最大挑戰不是模型、算力而是管理

過去幾年,許多企業透過生成式 AI 實現「問問題」、「摘要文件」、「生成簡報」,提升員工工作績效,而代理式 AI 的崛起與普及,則讓「內嵌 AI 的企業應用」快速成為新常態,從企業資源規劃(ERP)、顧客關係管理(CRM)、人力資源(HR),到客服、研發甚至製造系統,AI 開始深度嵌入各類企業應用,AI 扮演的角色也從單純的輔助工具,逐漸進化為企業營運與決策流程的重要核心。

也因此,企業保持未來競爭力的關鍵,不再是「有沒有導入 AI」,而是「是否具備管理 AI 的能力」,包括如何讓多模型共存、如何控管 Token 成本、如何確保資料品質與一致性、如何依不同部門需求配置 Agent,以及如何避免 AI 成為新的資訊孤島,都是企業導入 AI 後的新挑戰。

「Gemini、Claude、OpenAI、Mistral 等模型快速迭代,意味著企業若只押注單一模型,未來很可能在成本、效能與彈性上失去優勢。」勤英科技區域總經理黃士培表示,企業接下來更需要以「Models as Infrastructure(模型即基礎建設)」的思維,將大型語言模型視為與運算、儲存、網路同等重要的基礎資源來規劃、治理以及進行成本管理,將資訊系統架構重塑為 AI 基礎建設。

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圖/ 數位時代

勤英科技服務的客戶數超過 2,000 家,不少客戶已導入 AI 應用服務,正積極建置 AI Infra 與管理環境,因此,勤英科技自 2025 年積極轉型,將 AI Infra 視為企業長期競爭力的基礎建設來經營,業務範疇從傳統雲端代理擴展至 AI Infra 整合服務商,例如與多模型平台 MixRoute 合作,並開發可支援單一登入(SSO)、彈性調度不同大型語言模型 Token 的管理平台,協助企業簡化模型管理與成本控管,將更多資源與心力聚焦於核心業務與創新應用。

從雲端代理走向 AI Infra 整合,勤英科技從三面向協助企業發揮 AI 綜效

有鑑於 AI 應用與雲端環境息息相關,勤英科技除因應企業客戶的多雲策略協助管理多雲環境、優化成本,以及落實資安治理,更因應不同使用情境推出三種 AI 方案助力企業:

第一:提供開箱即用的 AI 服務。

黃士培以 Google Cloud 的產品為例解釋,透過整合 Gemini 的 Google Workspace,企業可直接在 Gmail、Meet、Docs、Sheets、Slides 中使用 AI 功能,包括會議摘要、文件生成、簡報整理等,快速提升員工生產力,同時,增強企業對 AI 應用的信心,為之後的應用深化做準備。

第二:協助企業規劃、打造與導入代理式 AI 應用服務。

「對於擁有豐沛結構化數據資料、知識庫的企業來說,除以生成式 AI 打造企業大腦,還會透過代理式 AI 提升自動化執行能力,重塑工作效率。」黃士培表示,勤英科技可以基於 Google Gemini Enterprise,提供含括底層雲端架構、AI 模型調度、資料治理與 AI Agent 串接等服務,讓企業員工可以自然語言安全調用企業資料,讓 Agent 進一步執行任務與推動流程。

舉例來說,勤英科技協助在台灣成立超過 50 年的製造業品牌商將 Gemini Enterprise 介接 SAP 與 Salesforce 訓練模型、建立可供 AI 調用的企業知識中樞;另在影音內容生成領域,勤英科技亦協助客戶導入 AI 自動化技術,將內容產製成本縮減達 90%。

第三:提供多模型聚合管理平台,滿足企業以 API 串連各種模型的需求。

勤英科技與新加坡 MixRoute 合作,提供企業客戶多模型管理平台,讓企業可以視需求彈性敏捷的調度 Gemini、Claude、OpenAI 等不同模型,並透過單一帳號、單一帳單與 Budget Alert 機制,管理 token 使用量與 AI 成本。

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圖/ 數位時代

「透過我們提供的多模型管理平台,企業客戶不會被單一模型綁定,可以在模型快速疊代的環境下,更靈活地管理成本與算力資源。」黃士培如是說道。

總的來說,隨著 AI 應用從單點工具走向大規模企業部署,下一波競爭核心將從模型能力延伸至 AI 基礎設施管理能力,而這也是勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合服務商背後的核心原因:當 AI 開始成為企業營運的一部分,企業需要的,已不只是模型供應商,而是能協助串接雲端、資料、Agent 與應用場景的長期技術夥伴。

有關更多勤英科技相關資訊,請查詢網站:https://www.elite.cloud/zh/

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