台灣無人車上路的關鍵！無人載具創新條例通過將帶來三大影響|數位時代 BusinessNext

台灣無人車上路的關鍵！無人載具創新條例通過將帶來三大影響

立法院經濟委員會在17日通過《無人載具科技創新實驗條例》審查，總算讓產業發展有了一個法源依據，這將會對台灣無人交通產業產生什麼影響呢？

範圍涵蓋陸海空，無人載具條例拚年底通過

眼尖的讀者可能會發現，這款實驗條例的名稱是使用「無人載具」而非「無人車」，立委余宛如在台北101智慧趨勢展自駕車產業論壇論壇上，興奮地分享這款實驗條例會帶來的三大影響。

「這是一個全世界陸、海、空載具都能申請的條例。」也就是為什麼名稱上不採用「無人車」的原因，意義上代表打開了無限可能性，無論是Google的無人車、Uber的飛天計程車、Intel 的無人貨船，都有機會在台灣展開測試。

此外，未來條例通過後無人載具除了可以上路測試，還能開始蒐集行駛中所產生的數據，藉由數據的累積，才能讓無人載具未來實際上路時增添穩定性；最後，余宛如認為藉由這款陸、海、空全包的實驗條例，可以讓台灣在無人載具供應鏈上，搶先一步占有一定地位，「無人載具條例，年底前就有可能通過。」她說。

軟硬整合，許毓仁：會有更多創新冒出頭

「政府不應該只把無人載具看城市單純的交通工具，這是台灣軟硬體整合的reset（重啟）。」立委許毓仁則接著分享一個故事：「幾年前我去新加坡，當地政府安排我搭乘無人車nuTonomy在市區繞一圈，」他回憶：「官員跟我說，這台車有95%是台灣組裝的，那我問那5%呢？」

事實上，無人車新創nuTonomy是由麻省理工學院（MIT）的研究實驗室在2013年獨立而成，背後金主包括新加坡發展局、三星及福特等創投業者，而那剩下5%，就是來自MIT最為核心的關鍵技術，聽到了這樣的答案，也讓許毓仁反問：「我就想，台灣只能做這種組裝嗎？我們應該是可以做軟硬整合的東西。」

而或許剛剛通過審查的《無人載具科技創新實驗條例》就是一個機會，這款條例是參考金融科技發展與創新實驗條例的「監理沙盒」精神，所提出的草案，是以實驗為基礎，讓整個產業終於有了一個法源依據。許毓仁分享，軟體與硬體整合不是只有製造層面，可以在像是數據蒐集、地圖、感測器以及交通行動服務（MaaS）上，看到更多元的創新冒出頭。

不過，許多人可能仍對無人載具上路測試抱有許多安全上的擔憂，許毓仁進一步分享：「我們在法案中，有強制無人載具設置資料紀錄器；同時，我們也規定實驗申請人，在事故發生的時候，有通報主管機關的責任。」甚至還參酌今年剛上路的《歐盟個人資料保護規則》（GDPR），同時兼顧個人資料的保護。

對新事物的擔憂很正常，但不接觸永遠不會有解答

「我們常看國外的無人車影片覺得很興奮，但很多人不知道，那些車子有70到80%都是來自台灣。」台灣確實在硬體設備上有很大的貢獻，不過回頭來聚焦台灣的無人車發展，仍有許多人對技術抱有很大的安全疑慮，擔心、害怕的情緒都是很正常的，人的天性本來就會對未知的事物感到害怕。

交通部科技顧問室主任王穆衡認為：「不要有一個虛幻的想法，不是明天無人車就會跟一般車子一樣，現階段許多測試都是在受到保護的環境運作。」這句話的背後凸顯的是《無人載具科技創新實驗條例》存在的重要性：「如果沒有人類跟他（指無人車）接觸，是無法進步的。」一旦條例在年底順利三讀通過，在監理沙盒的精神下，可以透過法律暫時排除相關規範，讓產業更有彈性，「你想想我們跟所有的新東西，一定都需要跟他相處一段時間，我們必須要有空間讓車子跟真人接觸。」

唯有透過接觸與互動，才能在過程中蒐集到最真實的意見反饋，讓廠商設計出符合人性的新一代交通工具，「如果沒有花時間跟產生摩擦、交流，我們對於無人車的種種疑問，是永遠不會有答案的。」王穆衡說。

一家連續十年營收 700 萬元的健身業者，如何在一年內將業績推升至 3,500 萬元，成長整整 5 倍？答案可能和多數人想的不一樣。

這家健身品牌不是一開始就加碼投放廣告，而是先從調整組織架構與薪酬制度著手，透過明確分工改善團隊運作，進而建立「全員銷售」文化，這並不是要求每位員工都成為業務員，而是讓團隊理解與認同品牌理念，確保從服務、回覆、教學到售後過程中的每一個顧客接觸點，都能傳遞一致的訊息與體驗，從而建立顧客對品牌的信任感，甚至願意主動購買與持續回購。而規劃這套成長策略的幕後推手，正是無限創意行銷。

AI 讓行銷變簡單，為何行銷公司反而更難做出成效？

雖然公司名稱裡有「行銷」兩個字，但無限創意行銷並非只從行銷工具出發，而是以顧問式行銷的角色，先理解企業經營問題，再決定應採取哪些行銷與營運解方。「我們不會一開始就告訴企業該採用哪些行銷策略，而是根據企業真的需求來提供適合解方」，無限創意行銷創辦人翁小五一語道出公司的獨特定位。

通常，企業在面對營收成長瓶頸時，第一個念頭就是做行銷，然而，翁小五從過往的工作與創業經驗中發現，限制企業營收成長的原因有很多，不一定與行銷有關，背後可能還有其他問題，若沒有釐清真正的問題所在，就急著投入廣告或其他行銷資源，很可能只是治標不治本。

基於這樣的觀察，無限創意行銷決定採取反向思考邏輯：先回到企業經營本身，找出造成「成長趨緩」的真正原因，再據此制定策略、優化營運流程，最後透過行銷放大企業優勢。當每一筆行銷投入都建立在更健康的企業體質與更精準的策略判斷之上，行銷才不只是「有做」，而是真正能為企業帶來成長。

這套「先找問題、再選工具」的服務模式，在生成式 AI 工具普及後，也成為拉開行銷成效差距的關鍵。

過去，行銷公司的價值建立在製作能力、投放技術與媒體資源；但當 AI 逐步降低文案、素材與分析的執行成本，單純提供「做內容、下廣告、做報表」的服務，差異化將快速縮小。此時真正考驗的，反而是行銷人的理解力和判斷力：能否看懂消費者真正需要什麼？能否找出限制企業營收成長的關鍵環節？而這正是無限創意行銷長期深耕企業經營現場、不斷透過數據與市場驗證所累積的核心能力。

AI 拆解營收黑洞，讓數據為企業成長導航

在無限創意行銷的顧問式服務流程中，數據是相當重要的依據。翁小五進一步說明，無限創意行銷的數據應用可以分為三個層次：從檢視行銷活動成效、拆解顧客旅程中的問題節點，再進一步延伸至年度營運規劃，讓企業不只知道「過去發生了什麼」，更能判斷「下一步該怎麼走」。

首先，是檢視行銷活動成效，其中最重要的原則在於，根據行銷目標去解讀數據。舉例來說，如果目標是增加首購顧客，除了檢視素材吸引力與點擊率，還要持續追蹤到站、詢問、成交、新客占比與首購成本；如果目標是擴大營收規模，則應進一步檢視回購率、客單價與顧客終身價值。

數據應用的第二層價值，是拆解從「廣告投入」到「營收產出」之間的過程，理解每一個節點的數據分別反映什麼問題，再針對問題逐一修正。

至於第三個層次，則是讓數據成為企業經營與資源配置的依據。無限創意行銷會從年度營收目標出發，結合產業特性、淡旺季變化與過往行銷成果，拆解每一季、每個月的業績任務，再將過去有效的策略放大、成效不佳的做法修正，據此安排下一年度的行銷資源與營運節奏。

不急著加碼廣告，從企業體質出發找出 5 倍成長解方

對無限創意行銷來說，數據是找出問題、配置資源與規劃成長路徑的關鍵，文章開頭提到的健身業者，正是此套方法論的最佳印證。當初，翁小五深入診斷後發現，這家企業真正的問題在於組織結構過度扁平，老闆長期忙於處理日常事務，難以專注在營運規劃；此外，組織缺乏真正負責營運管理的中階主管、教練流動過高導致學員缺乏安全感等，皆是影響回購率的因素。

因此，無限創意行銷先從組織架構著手，設立專責店長一職，並重新設計薪酬制度，藉此讓教練、店長與老闆皆可專注在自身工作上。之後，再透過前期廣告數據與顧客洞察，找出消費者選擇品牌的真正原因，並運用行銷活動與口碑經營持續放大。同時，翁小五也在過程中導入「全員銷售」概念，確保顧客在各個接觸點都享有一致的體驗，品牌才能逐步累積顧客信任。

最終，這家企業的營收一年就成長至 3,500 萬元，達到原先的 5 倍。這個案例也說明了無限創意行銷的方法論：行銷不是企業成長的起點，而是放大企業優勢的槓桿；企業體質愈健全，這支槓桿所能放大的成長效益也愈大。

從「會做」到「會判斷」，AI 時代，無限創意行銷正在重新定義行銷公司的價值

隨著 AI 能力越來越強大，下一代行銷公司的價值，不只是比誰更懂得運用 AI，而是行銷人的市場理解力與專業判斷力，知道 AI 產出的內容哪些值得留下、哪些應該捨棄，或是該如何持續修正，才能打造出能夠被消費者感受到的品牌體驗。

因此，無限創意行銷未來將積極建立團隊與 AI 協作的方法論，將過往的專案判斷、提問框架與數據檢核邏輯，轉化為 AI 協作流程。團隊在面對新專案時，不是直接要求 AI 給答案，而是先定義目標、限制條件與判斷標準，再去檢查 AI 產出是否符合商業情境。

對翁小五而言，AI 時代真正稀缺的，不是工具，而是定義問題、理解消費者與判斷品質的能力。未來無限創意行銷的競爭力，也不在於使用多少 AI，而是持續將人的品味、市場理解與產業 Know-how，透過 AI 放大，協助企業打造更精準的品牌體驗與更高品質的決策。