3年內要完成短鏈佈局,momo看好物流可帶動20%以上業績成長
3年內要完成短鏈佈局,momo看好物流可帶動20%以上業績成長

每年雙11除了電商業績受到關注,「物流塞車」也是備受關切的大問題。對此,電商平台momo總經理林啟峰雖預期今(2018)年配送的狀況會比較好,也還是不敢保證能一路通暢。但他強調,相比於無人店等新嘗試,把物流基礎做好是他眼前最重要的工作,目標三年內要完成短鏈布局。

物流能力提升,但需求成長更快

因應雙11的物流挑戰,momo提前做了很多準備,如在中、南部他們都增加了新的物流倉庫,也在嘗試自建輕型載具車隊等等。只是現階段momo還沒有完成所有物流計畫,同時對電商平台來說,目前能做的主要是增加倉庫據點或擴大倉儲空間,但在負責最後一哩配送的物流車隊方面,他們能施力的空間有限。

還有在物流能力提升的同時,整體銷售量也預期會有大幅成長。以momo來說,今年雙11的單日銷售目標是要比去(2017)年倍增達14億元;同樣地PChome也喊出要拚翻倍。還有別忘了今年捲土重來的淘寶,預期也會有比較積極的攻勢。

在所有人都說要成長的情況下,林啟峰認為今年雙11的物流壓力還是會非常大,他說:「很明顯看到台灣整個物流,不管倉庫、配送,都面臨嚴重瓶頸。」可以說這已經不單純只是雙11的問題,同時也是為什麼林啟峰會將物流布局視為momo現階段最重要工作的原因。

蓋南部大倉只是momo短鏈布局的一部分

先前他曾多次提過,momo計畫要在台南新建一個25,000坪以上的大倉,目前仍在找地階段,預計年底前可以定案。而他預期,在已有先前北區自動化物流中心的興建經驗下,南部大倉應該可以縮短至一年半內完工。如果再加上試營運、移倉的時間,預期也應該可以在2年到2年半內啟用。

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momo計畫在台南也要蓋一個大型自動化物流中心
圖/ 吳晴中/攝影

不過他所謂物流布局並非蓋完南部大倉庫就完成,林啟峰表示,在台灣整體物流需求量大於供給的情況下,既然車隊數量沒辦法快速增加,就必須分散運能。所以他們一方面希望透過在全台灣建立大量衛星倉的方式,設法縮短從倉庫到客戶之間的配送距離,以提升車隊效率;另一方面則是要自己建立適合短鏈需求的輕型載具車隊,如摩托車、三輪車。

他表示目前momo已經建立車隊系統,也採購了數十輛輕型載具,希望未來可以彌補既有車隊運能不足的部分。不過林啟峰也強調,現階段自有車隊都還只是在「練習」,仍需要一段時間努力。

蓋萬坪以上大倉,堅持買地自建

當然,倉庫和物流車隊的投資金額都不小,特別momo主要是採自地自建而非租賃的方式,以其占地25,000坪的北區自動化物流中心來說,總投資金額就高達41億元。林啟峰預期南部倉的整體投資金額可能稍低,但應該也是數十億元的規模。

他解釋,如果都是蓋小型的衛星倉,不論是商品要併件出貨,還是消費者要退貨,都會讓整個流程變得複雜沒效率,也不利消費體驗。這是momo為什麼需要萬坪以上大倉的原因。至於為什麼堅持自己買地、自己建倉,他的理由則是「地上物太貴了」。

以momo北區自動化物流中心來說,總投資金額為41億元,其中土地成本約17億元,主要支出其實是花費在自動化設備上。對他們來說,自然不希望將價值24億的設備建置在不一定能長久使用的租賃倉庫上。

物流投資大,但預期業績帶動效果也很可觀

而且物流布局雖然看來耗時、費力,又花錢,但林啟峰相信這些投資是值得的。首先,解決物流問題,就是解決消費者體驗問題;特別是在台灣電商物流配送如此競爭的情勢下,momo沒有放慢腳步的空間。

第二,「倉庫永遠不嫌多」林啟峰指出,目前momo倉庫有60萬SKU,貢獻整體營收達七成。整體來說,進倉的商品銷售表現較佳,週轉率也快,更重要的是:「進倉才有貨賣,賣得好的東西不進倉就被別人賣掉了。」他說。

林啟峰預估,如果能把物流做好,未來對業績的帶動效果可以上看20%~30%。如果以momo今年全年營收上看400億元來說,那就會是超過80億元的收入,是相當划算的投資,他說:「未來三年會盡最大力量把倉庫做好。」

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當 Agentic AI、碎片化與地緣政治正重塑數位世界,我們該如何重構下一代網路的「數位信任」?
當 Agentic AI、碎片化與地緣政治正重塑數位世界,我們該如何重構下一代網路的「數位信任」?

面對人工智慧(AI)應用的爆發與地緣政治風險的升高,數位環境正迎來「信任」與「韌性」的雙重嚴峻考驗。為了回應這些挑戰,財團法人台灣網路資訊中心(TWNIC)舉辦首屆「 Internet Week 2026(網路週)」,大會串聯數位發展部(moda)、國家通訊傳播委員會(NCC)、亞太網路資訊中心(APNIC)、網際網路名稱與號碼分配機構(ICANN)、臺灣網路治理論壇(TWIGF)及台灣網路維運社群(TWNOG)等國內外指標社群與國際組織,整合多個重要論壇並展開 4 天共 66 場主題議程。

Internet Week 2026 希望透過公、私部門、國際組織與技術社群的跨界溝通,讓政府、私人企業、國際組織、技術社群與公民團體力量在同一個平台上對話。大會不僅期盼建立一個開放、中立且多元的對話空間,更致力於帶動信任的溝通,藉此強化台灣在國際網路治理舞台的實質影響力與能見度,共築具備數位韌性與信任的未來。

身分識別不等於信任,碎片化才是真正危機

「身分識別(Identity)並不等於信任(Trust)。」Edgemoor 研究中心執行長 Steve Crocker 在會後專訪中,拋出這句耐人尋味的觀察。

身為 ARPANET 時代的重要參與者,他見證網際網路從學術研究網路,逐漸演變為全球最重要的數位基礎設施。然而,在地緣政治與各國法規分歧的今天,他認為網際網路正面臨前所未有的碎片化挑戰。「在價值觀、法規與司法管轄權都不同的情況下,我們如何依然維持全球的互通與信任?」Crocker 點出了他的觀察。他指出,未來的數位治理不可能再依賴單一規則或中央權威,而是必須建立在全球共用框架與在地化決策並存的架構上。

技術機制能全球互通,但各國仍應保有政策調整的空間。這樣的治理思維,也體現在 Crocker 近年推動的「 Project Jake 」計畫。隨著歐盟「一般資料保護規則」(General Data Protection Regulation,GDPR)等隱私法規上路,過去廣泛用於網路犯罪調查的 Whois 網域註冊資料系統,已陷入隱私與公共利益的兩難。Project Jake 則嘗試建立新的跨境資料存取機制,而 TWNIC 更是全球首個主動參與試點的機構。值得注意的是,面對近年區塊鏈與替代性網域名稱系統(Alternative DNS)興起的聲浪,Crocker 直言這往往是為不存在的問題,提供昂貴的解方。

他強調,網際網路真正的韌性來自長年建立的「分散式協作」與「相互依存」。「網際網路從來不是中央控制系統,而是一個 network of networks。」在他看來,與其重新建立彼此割裂的替代架構,不如持續深化跨國透明協作與多方治理,才是維持全球網路信任最務實的方式。

Steve Crocker 總裁暨執行長
Edgemoor 研究中心執行長 Steve Crocker
圖/ 數位時代

借鏡歐洲《數位服務法》,用「個人問責」重新定義公共利益

如果 Steve Crocker 談的是「基礎設施的信任」,那麼 Jeremy Godfrey 所關注的,則是平台與 AI 對公共利益的衝擊。Godfrey 直言,當前數位平台最大的問題,並不只是單一內容真假,而是整個商業模式正持續放大社會風險。「數位市場並不一定會自然產生對社會最有利的結果。」

長期管理 Meta、X、TikTok 等跨國平台歐洲監管事務的他指出,當平台以廣告收益與流量作為核心目標時,演算法往往會傾向放大更具爭議性與成癮性的內容,進一步衝擊民主討論、兒少保護與社會信任。Godfrey 強調,當數位治理開始涉及言論自由、人類尊嚴與選舉公平等基本人權時,社會不能再將權利平衡的責任,完全交由商業平台自行決定。這也是歐洲近年積極推動《數位服務法》(Digital Services Act,DSA)的原因。除要求大型平台管控系統性風險外,愛爾蘭也進一步要求平台落實年齡驗證、限制向未成年人推播有害內容,並強化企業內部的「個人問責制」。

不過,在 Godfrey 看來,未來治理不該只是被動「減少傷害」,而是重新思考整體數位生態系。「我們不該在創新與安全之間二選一,而是同時追求兩者。」他認為,當 AI 與平台逐漸成為社會基礎設施的一部分,治理的核心已不再只是技術,而是如何讓「信任、安全、權利保障與經濟價值」彼此共存,重新建立數位社會的公共利益與信任基礎。

不用 AI 不代表更安全,溫水煮青蛙的轉型危機

而當 AI 與平台逐漸成為社會基礎設施的一部分,治理核心將更專注在技術快速演進下,如何重新建立企業、政府與社會的信任能力。「AI 已經從回答問題,進入執行任務(Action)。」行政院經濟發展委員會創新經濟顧問簡立峰指出,當前 AI 已具備規劃與執行能力,正逐步接手知識型工作的核心流程。

這波由代理型 AI(Agentic AI)帶動的變革,首當其衝的正是白領階級;企業接下來面對的不僅是「流程再造」,更是深度的「職能再造」。然而簡立峰也警告,台灣正面臨一場「溫水煮青蛙」的轉型危機。由於國內高端服務業多屬內需市場,企業導入 AI 往往只停留在讓工作變快,卻未真正翻轉核心競爭力做到更聰明。在全球市場,企業已開始不再大量招募初階知識工作者,而是亟需能與 AI 協作、重新定義問題的人才。

「不用 AI 並不能代表更安全。」面對外界對 AI 資安與風險的焦慮,簡立峰提出極具衝擊性的觀點。他以開車為例,車子不開出門固然不會出車禍,但也等於永遠失去移動的能力。真正的數位治理並非全面防堵,而是在實際使用中建立防護。他呼籲,政府必須比以往更積極地導入 AI,「如果政府自己不用 AI,就沒有能力治理 AI,只有 AI 才能監管 AI。」他以「矛與盾」來比喻,強調面對新型態的數位犯罪,必須建立如「AI 警察」般的防禦機制;唯有善用 AI 作為測試與除錯的工具,才能精準揪出系統漏洞,也就是「以 AI 來監管 AI」。

而在治理與技術外,最後的防線仍回歸到「人」。簡立峰強調,未來的教育必須從單向的教導轉為引導,全面培養全民的「AI 識讀能力(AI literacy)」,讓人們在真假難辨的環境中,具備獨立思辨與理解風險的能力。唯有如此,才能在 AI 深度滲透的社會中,建立穩固的信任機制。

行政院經濟發展委員會創新經濟顧問簡立峰
行政院經濟發展委員會創新經濟顧問簡立峰
圖/ 數位時代

多元共融與韌性實踐,為建立信任數位社會的基石

「現在最大的問題,已經不是網路快不快,而是人們還敢不敢相信這個網路。」TWNIC 董事暨執行長余若凡說到,AI 時代的數位信任不只是技術問題,更是場需全社會參與的治理工程。為此,TWNIC 正從純粹的技術社群,轉型為「信任環境驅動者」,致力打造讓人願意信任與參與的數位生態系。

余若凡指出,建立數位信任必須從三個層次著手。首先是「技術面」的基礎設施韌性,如落實 DNS 濫用防治與域名安全;其次是「治理面」的規範設計,探討 AI 與內容監理的平衡;最後,也是最關鍵的「社會協作」。她強調:只有當大家願意對話,信任才有可能被建立。

推動信任對話的同時,多元共融更是韌性實踐的關鍵。談及大會的「Taiwan Tech Women」論壇,余若凡坦言儘管台灣性別平權具指標性,科技業決策圈的女性比例依然偏低。但 AI 時代的不確定性,反而成為女性突破框架的契機。結合與談專家觀點,未來面對複雜的地緣政治與科技風險,企業亟需兼顧社會、科技與公共利益的「生態系領導力(Ecosystem Leadership)」。而女性特有的同理心與跨域溝通耐心,將成為這種多方協調的關鍵需求能力。

「最大的成功,是未來我們不再需要舉辦 Taiwan Tech Woman 這樣的論壇。」余若凡更期許。當性別不再是評價標準,多元聲音成為數位治理的日常,才是真正穩固的信任底座。

TWNIC董事暨執行長余若凡
TWNIC董事暨執行長余若凡
圖/ 數位時代

綜觀 Internet Week 2026 中各界專家的深刻洞見,網路的未來早已演變為一場涵蓋法規監理、人權保障、經濟創新與社會共融的環境。面對全球網路的破碎化危機與AI帶來的雙面刃效應,單憑政府或單一企業已無法獨力應對。「公私協力」與「開放對話」將是迎向未知挑戰的解方。藉由這些跨界對話與激盪,台灣向國際展現了落實「多方利害關係人治理模式」的決心與實質能量。期許在產官學研及公民社會的共同努力下,能持續深化國際網路治理的影響力,在下個網路世代中穩健前行,共築兼具數位韌性與信任的美好未來。

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