離岸風電開發商沃旭能源（Orsted）12日攜手中鋼旗下興達海基，簽署水下基礎合約，合約價值超過新台幣百億元，興達海基預計2020、2021年生產56座管架式水下基礎，將應用在沃旭在東南及西南大彰化離岸風場，為讓興達海基擁有足夠的生產期，沃旭更同意延長交貨期，導致安裝期延長5個月，額外花費5千萬美元（約新台幣15億元）開支，大幅展現在地化決心。
本週風電開發商進入緊鑼密鼓趕工期，需在本週四（15日）前繳交離岸風電產業關聯方案，開發商必需通過國產化審查，申請電業籌設許可，才可與台電簽署購售電合約（PPA），適用於今年的躉購費率5.8元。但近來卻傳出開發商在申請電業籌設許可「卡關」問題，而這將影響開發商能否如期在今年底與台電簽署購售電合約（PPA）的關鍵之一。
籌設許可卡關？問題出在溝通
依據電業登記規則，經營發電業或擴增發電機組，要先取得籌設許可、施工許可、成立給照，始得營業。但要取得籌設許不容易，得完成海岸管理法審核、漁業補償協商、水下文化資產等作業，手續繁雜。
被問到申請電業籌設許可是否卡關，沃旭能源亞太區總裁暨台灣董事長柏森文表示，問題不在於有路障卡在前頭，而是政府部門之間的「溝通問題」，目前正與政府逐步排除這些問題。本週也將與能源局開籌設許可會議。
經濟部能源局也澄清，目前相關申請作業皆採平行方式進行審查工作，執行進度並無卡關情況，而目前各開發商已取得大多數應備文件。
沃旭今年完成簽署購售電合約勢在必行
柏森文強調，搶在今年底前簽署PPA，是沃旭今年最重要的目標，目前在時程上都是非常非常緊迫。「先不論明年躉購費率結果，若無法今年拿到PPA，將影響開發時程。」目前除了籌設許可還有些許問題需克服外，針對政府每一個國產化要求都已達成，強調沃旭有資格在今年拿到PPA。
根據2021年併網年度的國產化要求，需完成塔架、水下基礎、陸上變電站、海纜鋪設等國產化項目，因此沃旭在近兩個月內加速完成多項在地合約簽署，背負著緊迫的時間壓力。
允許中鋼延長交貨，額外增加15億開支
沃旭12日和中鋼簽署水下基礎合約，更同意延長交貨期10個月，導致安裝期延長5個月，柏森文解釋，依過去的經驗，新的供應商初期生產會有很多失敗的經驗，「需等待學習曲線成熟，」一開始的量不會太多，待生產穩定後，量就會出來。
由於延長交貨期，沃旭需多租5個月的安裝船，而安裝船的月租費1千萬美元，因此需額外花費5千萬美元（約新台幣15億元），沃旭也冒著因延遲完工併網而被罰款的風險。
值得注意的是，中鋼為沃旭生產的56座水下基礎，僅占東南及西南大彰化離岸風場一半的水下基礎數量，另一半的水下基礎沃旭將和國際供應鏈採購，沃旭強調主要是併網時程較為緊湊的關係，接下來在2025年的風場計畫仍會持續和在地廠商保持聯絡。
