助攻台灣自駕車產業!台杉領投光學雷達新創AEye完成12億元融資
助攻台灣自駕車產業!台杉領投光學雷達新創AEye完成12億元融資
2018.11.21 | 創投

開發光學雷達(Lidar)的新創 AEye 宣布獲得 4,000 萬美元(約新台幣 12 億元)的 B 輪融資,在獲得資金援助後,未來將與製造業夥伴更緊密地合作,將服務擴及全世界。

這輪高達 12 億元的融資,領頭者為來自台灣的台杉投資(Taiwania),其他投資者包含矽谷最大的風險投資之一凱鵬華盈以及 Intel 風投等。

AEye 光學雷達偵測距離極具競爭力

光學雷達是發展自駕車,甚至是無人機的重要技術,也是需要高度軟硬整合的產品。AEye 的 CEO Luis Dussan 表示,台杉是策略投資夥伴,透過台杉能夠更密切地與亞洲製造業者、物流以及科技資源有更廣泛的接觸。而台杉也在聲明中指出,AEye 在其領域中是創新者,所開發的光學雷達兼具準確性與商用價值。

同時 AEye 也宣布,其光學產品在移動物理的偵測距離上有所突破,預計在明年一月的 CES 上會推出新產品。

AEye 於今年稍早推出的感應器 iDAR,結合了光學雷達與高解析度的相機,在測試影片中,相關人員提到只要偵測距離達 300 公尺,就能超越競爭對手,而 iDAR 能夠偵測到 1 公里外的移動卡車。

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從 AEye 釋出的測試影片,其偵測範圍可達 1 公里左右,但偵測與辨識的細節仍未知。
圖/ AEye Vimeo

AEye 宣稱,此成績比目前市面上的光學雷達還要好上 4-5 倍。能夠有如此差異化的成績,最主要是 iDAR 利用模仿人腦的處理視覺資訊的方式。而未來,AEye 希望能將偵測距離提高到 5-10 公里。

透過台灣 Cost Down 優勢,洞見未來趨勢

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圖/ 蔡仁譯攝

關於與 AEye 的合作,台杉總經理翁嘉盛日前在與《數位時代》專訪中提到:過去專注在汽車、電子產業的國家紛紛布局自駕車領域。而歐美在發展相關技術時,時常遇到成本過高的困境。

舉例來說,光學雷達要做到普及化,一定要想辦法降低成本,「 與台灣合作,能夠把價格拉下來,而這就是台灣扮演的 Key Role(關鍵角色)。 」而台灣則有機會從中切入無人車的供應鏈,不只在經濟、趨勢、科技三方受惠,也能帶動產業數位轉型。

同時翁嘉盛也提到,儘管對於台杉來說 ROI(投資報酬率)很重要,但如果標的對於台灣產業的影響力、競爭力有正向協助,台杉也會嘗試接觸。

從去年 8 月成立至今,台杉已經募集兩檔基金,分別是物聯網基金「水牛一號」,規模約達新台幣 45 億元以及生技基金「水牛二號」,規模則達新台幣 58.8 億元。

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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