裕隆董事長嚴凱泰54歲驟逝,留下兩個未完成的志業
裕隆董事長嚴凱泰54歲驟逝,留下兩個未完成的志業
2018.12.03 | 人物

「菩薩要你走,你也活不了。」去年裕隆集團董事長嚴凱泰接受媒體訪問時,對治療中的病況如此樂觀的說,隨嚴凱泰得癌治療後公開亮相,市場原以為已獲得控制,不料3日震驚傳出嚴凱泰因食道癌病逝,享年54歲,留下的是納智捷自有品牌汽車的未竟志業。

專訪回顧:最犀利也最柔情的5年級CEO——嚴凱泰

嚴陳莉蓮將任執行長領導裕隆

3日晚間,裕隆官方也發布聲明,針對董事長嚴凱泰病逝證實3日已辭世,享年54歲。

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裕隆集團在董事長暨執行長嚴凱泰過世後,交棒由妻子嚴陳莉蓮掌舵,她隨即發信對3萬名員工打氣勉勵。
圖/ 裕隆集團

裕隆發言系統指出,嚴凱泰因病辭世,家人將遵照嚴執行長生前遺願:不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮,敬辭來自各界的致意。

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裕隆董事長嚴凱泰一生志業是打造自有品牌納智捷
圖/ 裕隆

裕隆集團表示,悲痛與不捨並將盡速組成治喪小組,全力協助家屬處理相關事宜。裕隆集團旗下各公司已建立完善公司治理體制,集團總管理處也已建立制度化的決策與管理機制,未來裕隆集團將在執行長嚴陳莉蓮的領導下,按既定的方向及軌道運作,集團及各公司營運不受任何影響。

嚴陳莉蓮也隨即對內部3萬裕隆員工發佈內部信,在總管理處及決策委員會帶領下,繼續朝目標邁進。

納智捷品牌是嚴心頭肉,未來發展未卜

納智捷是裕隆2008年成立的自有品牌,但成立以來營運顛簸,連年面對市場傳言大虧而使資金壓力堆積,但面對風風雨雨,嚴凱泰仍十分堅持,強調若納智捷品牌結束,他的生命也可以結束,如今納智捷未來發展,恐將交由裕隆集團股東決定。

對於堅持投入自有品牌納智捷(LUXGEN),嚴凱泰曾坦言,因為裕隆不可能一直做日產的車,或單純做經銷商,不然規模長不大,這也是他父親與母親輩就堅持做的事,也就是延續了父母「工業報國」的信念。

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裕隆董事長嚴凱泰熱心公益教育,驟逝讓人感嘆
圖/ 裕隆

納智捷今年品牌成立滿10年,儘管外界認為納智捷是錢坑,但嚴凱泰仍深具信心,認為不會做做不到的事。

2016年嚴凱泰健康亮紅燈,在切除上呼吸道腫瘤後,曾健康形象復出談生活,雖體重暴瘦13公斤,但也堅強談重拾跑步運動,不過事業上挑戰不曾因此停息,跟東風汽車合資的東方裕隆主掌中國納智捷品牌銷售,但2014年賣出2.5萬輛,2015年成長至6萬台,2016年又滑落4萬台,2017年表現也不樂觀只剩1.76萬台,不過嚴凱泰也仍十分堅持,強調會堅持20到25年長跑。

裕隆城營運延後,預計2020年公開銷售

嚴凱泰第二個未竟志願是在新店發展裕隆城,並打造7000坪生態公園,裕隆城總銷金額上看500億元,原預計今年底推案,是新店最新熱門開發案,不過11月法說會上,裕隆也坦言,受到選舉及景氣不佳影響,該建案預計到2020年首季才會公開銷售,2024年啟用營運。

裕隆城是集團旗下裕隆建設的代表作,看重該投資開發案地位,去年為養病鮮少出席公開場合的嚴凱泰,也仍親自出席動土典禮。

裕隆宏碁自駕車
宏碁跟裕隆合作台灣第一台自駕車,也使台灣無人車實力獲得肯定。
圖/ acer

事實上,裕隆積極發展自有品牌,並投入電動車發展,對台灣汽車產業鏈有重要意義,除中華及裕隆納智捷推出電動車,今年裕隆旗下華創車電也與宏碁聯手打造台灣首部自主研發智駕電動概念車,以人工智慧達成準Level 4 等級的自動駕駛技術系統,成為台灣第一台自主研發的電動自駕車。

關鍵字: #裕隆
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

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圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

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圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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