滴滴改組自救！小米、騰訊、阿里巴巴等中國互聯網巨頭今年都做這件事|數位時代 BusinessNext

滴滴改組自救！小米、騰訊、阿里巴巴等中國互聯網巨頭今年都做這件事

中國互聯網企業阿里巴巴、騰訊，與小米集團及滴滴出行，這些網路巨頭，面臨：安全、接班、網路型態轉變挑戰，近月不約而同宣布組織改組，80後新生代浮上台面。

滴滴2.0建立安全形象，進行組織大改組

今年連續發生兩次性侵公安事故，滴滴出行5日對員工發布一封郵件，宣布組織架構大調整，最大的變化是為用戶安全，設立首席出行安全官這個職位，由安全事務部負責人王欣負責。

其次，是把事業群升級為「平台公司」，獨立發展的意味濃厚。包括把專車跟快車、豪華車事業群合併為「滴滴網約車平台公司」，執行長由集團高級副總裁付強擔任。

汽車服務平台「小桔車服」（汽車租賃、加油、保養維修）也與汽車資產管理中心（AMC）合併，成立「車主服務公司」，提供一站式車主服務，未來也會以此公司為出發點探索汽車新零售商機。車主服務將由集團高級副總裁陳汀任總經理。

滴滴今年上半年就虧損超過40億人民幣（約新台幣180億元），創辦人程維在信中表示，這次組織改組是期望讓安全、體驗、效率成為核心能力，因為交通業必須擔當責任，牢記使命，這也是滴滴2.0時代的轉變。

其餘的組織變化包括：單車、電單車、代駕、企業級業務服務與公交業務將整合為普惠出行與服務事業群，由集團高級副總裁付軍華任總經理。

滴滴也把後台行政部門融合為財務與經營管理部及法務部，前台也成立兩平台公司，這是滴滴今年第二度組織大改組，也意味滴滴出行面對了年初未預料的挑戰。

滴滴原預估2017年是蹲下來的一年，由於組織快速成長，三年內員工人數從700人增至8,000人，程維坦言組織需要「補課」，期望改組後，2018年是跳起來的一年，要穩中求勝，只可惜這一跳沒有跳穩。

小米拔擢80後新生代，騰訊迎「產業互聯網」時代

小米在香港掛牌後，9月也發表了新組織布局，關鍵在拔擢80後的多位主管接任總經理，組織面更細分為10大部門，包括四個硬體事業部，四個互聯網部門，並獨立有品電商及IoT平台部門。

騰訊9月底發布轉型戰略升級方案，新成立雲與智慧產業事業群、平台與內容事業群，把QQ整併在內，總事業群從七個縮減至六個，另四個事業群包括企業發展事群、互動娛樂事業群、技術工程事業群、微信事業群。

騰訊算是鮮少調整組織的企業，距離上一次組織調整是六年前，市場解讀騰訊的組織改變，屬於微調，創辦人馬化騰表示，未來互聯網產業下半場發展將邁入「產業互聯網」，從聯網服務，跨入新的連結型態，這也是組織改組原因。

阿里巴巴世代交替，80後當合夥人

阿里巴巴集團在創辦人馬雲預告一年後退休下，阿里巴巴11月底由執行長張勇宣布組織改組消息，阿里雲升級為阿里雲智能事業群，天貓升級為大天貓，包含「天貓超市、天貓進出口、天貓事業群」，成立新零售技術事業群，深化智慧商業的目標。

市場將焦點放在阿里雲「智能」兩字上，意味阿里巴巴將更深化機器學習、算法能力、資料庫及大平台調度能力上。另一個重點，則是新零售技術事業群總裁是80後的吳澤明，不到40歲就成為合夥人，也顯示阿里巴巴的世代接班布局啟動。

而實際上，阿里巴巴都會進行組織調整，只是今年宣布調整時機，剛好在馬雲表達退休意願之後，格外引起關注。

從工作、娛樂到各種智慧服務，網路早已成為現代生活不可或缺的基礎設施。而人們對行動網路的期待也不再只是「連得上」，更希望無論身處室內外場域，都能享有穩定、流暢且一致的連線體驗。尤其 AI 時代來臨，從手機到無人搬運車、機器人與各種智慧設備，對高速、穩定網路的需求只會愈來愈高。

這也讓 5G 室內覆蓋逐漸成為一塊不可忽視的市場需求。中華電信 5G 加速器團隊阿米索拉（AMOESO）看準這股趨勢，推出5G室內分散式天線系統（5G DAS），並借助中華電信長期累積的電信專業、場域資源與第一線服務經驗，重新調整產品規格、市場定位與商業模式，讓創新技術更貼近使用者需求，進而加速擴大市場版圖。

技術做到一百分，市場卻不買單：阿米索拉發現兩大營運盲點

「我們一開始推出的產品，其實充滿技術人的迷思，只顧著把技術做到極致，卻忽略了市場是否真的需要，」阿米索拉執行長邱創群笑著說，回頭來看，團隊早期主要踩到了兩個盲點。

第一是找錯目標市場。阿米索拉原本鎖定已經建置 4G 室內覆蓋設備的舊建物，推出可沿用既有設備、由 4G 無痛升級至 5G 的產品。然而，產品實際推向市場後，團隊才發現，這群客戶並沒有強烈的網路升級動機；相較之下，尚未建置室內行動網路覆蓋的商辦大樓、住宅社區與新建築，反而展現出更明確的需求。

第二則是習慣從技術角度去定義產品，而非從市場需求反推規格。由於團隊成員多為研發背景，在制定產品規格時，主要延續過去的 4G 經驗，也習慣追求更高規格、更完整的功能；然而，技術做到一百分，不代表市場就會買單。團隊後來才意識到，比追求「頂規」更重要的是，讓產品符合客戶需求、且價格負擔得起，這才是技術走向市場的關鍵。

從產品規格到商業模式，中華電信助阿米索拉打開更大市場

這兩個盲點，導致阿米索拉的市場拓展速度一直不如預期，如何跳脫研發團隊視角，真正理解客戶需要什麼、願意為什麼買單，成為團隊下一步必須突破的關卡。

加入中華電信 5G 加速器後，這道關卡開始有了突破口。邱創群表示，透過5G 加速器牽線，阿米索拉得以直接對接中華電信，從第一線電信營運商與真實市場的視角，重新檢視產品規格、市場定位與價格服務包裝，跳脫過去單從研發角度思考產品的盲點。團隊也因此重新調整產品方向，將目光從金字塔頂端客戶，轉向更廣大的新建築、中小型企業與住宅市場。

「中華電信長期服務企業客戶、建商與一般使用者，最清楚終端市場真正需要什麼，」邱創群表示。憑藉長期累積的網路規劃經驗與第一線市場洞察，中華電信協助阿米索拉重新校準產品規格，在技術效能、實際需求與價格之間找到更適切的平衡點，讓產品更貼近客戶真正的使用情境。

更重要的是，中華電信帶來的第一線市場回饋，也讓阿米索拉看見另一個過去沒有注意到的問題：客戶不買單，不一定是沒有需求，而是導入門檻太高，無法一次負擔全部的建置費用。舉例來說，許多住宅社區都有改善地下室等公共空間行動網路覆蓋的需求，若要由管委會編列預算採購設備，不僅可能面臨預算不足的窘境，還有可能卡在冗長的決策與開會流程，最後往往無疾而終。

面對這些沒有被滿足的需求，阿米索拉進一步與中華電信討論出新的商業模式，以設備租賃取代一次性採購，將初期建置成本轉為定期支付的租金，希望降低社區與企業的導入門檻。為此，阿米索拉甚至新增租賃相關營業項目，從過去以設備買賣為主的模式，延伸至訂閱與租賃型服務，讓更多「有需求、卻跨不過採購門檻」的客戶有機會導入，也為室內 5G 覆蓋打開更廣大的市場。

從 POC 到 Scale-up，中華電信助阿米索拉跨過信任門檻

「對我們而言，中華電信不只是合作夥伴，也可能是未來最大的客戶與市場通路，」邱創群說，中華電信除了協助阿米索拉調整產品規格、創新商業模式，也進一步尋找合適的驗證場域，希望透過實際場域完成 POC、產品認證與入網驗證，未來才能快速複製既有模式，大幅縮短產品導入與市場拓展的時間，預計年底前可完成第一個合作案。

除了與中華電信合作，阿米索拉也積極接觸中華電信各地營運處，目前已與台北、新北、新竹等營運單位建立合作管道，並鎖定新建案、企業廠辦及社會住宅等多元案場展開部署規劃，將產品推廣到更多場域。

而這些合作之所以能快速展開，邱創群認為，關鍵在於 5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」。過去，阿米索拉也想與中華電信合作，卻卡在不知道該向哪個單位、哪個人敲門；加入 5G 加速器後，不僅有了對接中華電信內部不同單位的入口，更能藉由中華電信的品牌影響力，加速建立內外部對阿米索拉的信任與認同。無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人，都比過去單靠陌生開發更有效率。

這份信任，也進一步反映在募資成果上。「中華電信願意把我們納入加速器，本身就代表對這個市場方向與團隊能力的認同。」邱創群坦言，來自中華電信的肯定，也提升投資人對阿米索拉的信心，使公司順利完成新一輪 4,000 萬元的募資，實收資本額進一步突破 7,000 萬元。

阿米索拉的故事，是中華電信 5G 加速器與新創共創的縮影。透過技術能力、場域資源與市場經驗的分享，中華電信陪伴新創跨越從 POC 走向 Scale-up 的階段，讓創新不只停留在技術驗證，更能轉化為真正被市場需要的產品與服務，進而壯大台灣 5G 創新生態系，讓電信產業的能量成為推動創新成長的重要力量。