法藍瓷搶進美齒商機,目標當全球首家3D列印瓷牙製造商
法藍瓷搶進美齒商機,目標當全球首家3D列印瓷牙製造商
2018.12.14 | 合作

看好醫美商機,知名文創品牌法藍瓷今年7月成立法藍瓷生物科技,對瓷牙市場磨刀霍霍。

數位牙科浪潮掀動醫材商機,法藍瓷看好醫材美容機會,也投入數位牙科市場,長期目標要成為全球第一家3D列印瓷牙製造商;而英濟生醫也宣布推出新一代口內照明矽膠口腔隔離器,解決張口看牙痛點。

法藍瓷發揮釉彩美學,讓美牙更剔透

法藍瓷總裁陳立恆今(14)日宣布與數位牙醫教學機構「艾瑞瓷數位牙科集團」簽署合作計畫,進軍牙科市場,利用在陶瓷產業長期累積的技術,投入牙科醫材開發,第一步先利用法藍瓷累積20年建立的釉下彩上色技術,導入全瓷冠上色流程,讓牙齒貼片或全瓷冠更自然剔透與美觀。

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法藍瓷從文創走向醫材市場
圖/ 法藍瓷

法藍瓷表示,釉彩色料仍是牙醫們使用的原料,但法藍瓷提供美學技術合作,而長期雙方都有更大的企圖心,就是要成為全球第一家3D列印瓷牙製造商。

法藍瓷早在17年前就已經利用3D列印技術協助開模,由於陶瓷材料在燒完後材積會收縮,若模型建立設計不當,製作的花瓶在高溫燒完後,可能會因重心偏移而不穩,為此法藍瓷導入3D列印技術研發開模,目前建模技術已經相當純熟。

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左起悅庭牙醫診所曹皓崴院長、法藍瓷陳立恆總裁、艾瑞瓷牙科繼續教育中心曹士賢14日宣布簽署合作計畫,進軍數位牙科市場。
圖/ 法藍瓷

累積豐富3D列印技術,法藍瓷進而運用3D列印技術開發3D陶瓷列印機,朝醫材發展,目前全球掌握3D陶瓷列印技術的業者只有兩家,台商只有一家。

為練兵,法藍瓷2017年以3D列印技術開發微雕系列商品,包括美夢成真小蛙及水火結晶項鍊墜飾及藝術品。

法藍瓷終極的目標是以自己製作的3D陶瓷列印瓷牙材料,利用本身3D列印機,生產全瓷冠及貼片等牙科醫材。法藍瓷表示,目前3D列印機正在申請FDA認證,預計需要1到2年時間,瓷材也在申請專利中,對於3D列印全瓷冠產能暫時不透露。

口腔隔離器減少張口疲勞

統計牙科是病患最畏懼看診的診別之一,導入數位工具可以縮短病患張嘴看診時間,減少不舒適感及回診次數,間接提高病患就診意願。

而英濟與艾瑞瓷合作開發口腔隔離器,主要也是要解決牙科病患痛點。艾瑞瓷公布11月牙醫調查結果,牙醫師在診療過程中,最常聽到患者反映「張口過久下顎痠痛」(57.7%)、「完整診療,需要多次來回診所」(56.3%)及「快被自己的口水嗆到」(43.8%)。

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英濟開發的Easy Prep口腔隔離器,具照明及吸唾功能選擇,讓張口不再成看牙醫痛點。
圖/ 英濟

艾瑞瓷與英濟生醫團隊14日發表共同開發的新一代口內照明技術,透過英濟的醫療級矽膠口腔隔離裝置,搭配照明與吸唾裝置,可以讓張嘴過久感覺吃力的患者,在看牙醫過程中可以減少出力,減少不適感,對提高患者就診意願有幫助。

口腔隔離器主要是協助病患張嘴,提升牙醫師可見視野,隔離患者舌頭與臉頰等組織。

英濟開發醫療級矽膠成型技術,轉戰生技醫材領域4年,目前土城廠2016年底取得醫材品質管制系統ISO13485證明,去年推出Easy Prep口腔隔離器,拿到TFDA認證,今年推出改款新品,支援照明及吸唾功能,要解決看牙醫的痛點。

英濟生醫事業處處長陳立凱表示,Easy Prep口腔隔離器從設計到製造都100%在台灣,是亞洲首創技術,目前已有馬來西亞、泰國、中國、韓國、日本等多個亞洲國家洽談授權合作,未來還會跟艾瑞瓷合作其他醫材,但目前細節無法透露。

關鍵字: #3D列印
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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