10年內，英業達的董事長大位已經交棒3人，2019年旺年會傳遞4個重點，首先是最快一年半內將再次傳承，其次要大力投資5G及AI，除醫療自創品牌，汽車電子最快2020年挑戰500億元成績，最後，為爭奪蘋果訂單，江西南昌廠將於上半年啟用。
英業達主力產品是伺服器、筆電，也是著名的小米手機及Apple周邊配件（AirPods）供應商。尾牙上，英業達宣佈AI投資將加大力度，跟中國人工智慧語音大廠科大訊飛合作開發AE（人工智慧、邊緣運算）筆電，這台單價40萬台幣的商務機，已經於12月開始出貨，單月出貨上千台給科大訊飛。
「你們媒體每一家應該買兩台，我說話的時候逐字稿已經打出來」卓桐華向記者表示，這台AE叫訊飛轉寫機，由科大訊飛與英業達共同開發，首度把AI功能放入筆電中，賣點是語音辨識，過去要靠雲端運算把訊息傳回來，現在可以大部分辨識在機器離線狀態下完成，「即時性」支援多國語言，中英文同步輸出，用的是英特爾Kaby Lake處理器及AMD的R17M顯示晶片。
不只是AI工作站，英業達也在旺年會擺攤展現智慧醫療成果，現場展示自創品牌「醫立達」的生理量測系統、臨床管理系統：智慧輸液幫浦、循環腫瘤癌細胞自動檢測系統。
另外，在攤位上也出現一台造型圓滑的蛋型智慧語音助理AI機器Rokid，這也是英業達首度展示他們與中國新創AI團隊合作開發的產品。
業績首度闖過五千億大關
2018年業績豐收，董事長卓桐華表示，集團連續兩年營收創新高，去年業績5068.7億元，是首度業績闖過五千億大關，甚至為趕著出貨，最後一週出貨量更創歷年新高，總產品出貨量年增10%，但展望2019年，卓桐華卻只保守預估出貨量持平。
為什麼這麼說？全因為貿易戰及關鍵零件缺貨。卓桐華說，2019年還有一些變動，但因為產品掌握度好，2020～2021年更為看好，英業達已經有新客戶、新產品跟新利潤出現。
其中機會最好的莫過於汽車領域。「客戶都是世界級，不是做小小的，看到的都是大生意。」卓桐華說，今年汽車電子將小量出貨，數百萬片，與重要客戶展開互動，2020年開始放量，預估汽車類營收貢獻將佔集團業績1成，推算至少超過500億元，成為英業達第4根業績支柱。
英業達將跟中國與美系大廠合作自駕車技術，投入車用邊緣運算，卓桐華說，他十分有信心英華達技術全球領先，除ADAS或自動駕車、5G技術整合，「最終客戶都是國際車廠」，卓桐華強調因為這些非過去老客戶，也因此，英業達必須透過掌握高科技技術、出車用電子，取得客戶信任。
「5G跟邊緣運算就是汽車的未來，台灣已經有業者做十幾年，英業達是新切入，期望短期就做起來，所以也投入很多人力」卓桐華透露了後發先至的計畫，也透露在通訊領域將入股或併購台灣或美國業者。
蘋果訂單爭奪戰，南昌輔助角色
而更受矚目的是英業達南昌廠的落成，預估2019年6月前啟用。貿易戰激化，英業達逆勢在中國加碼設廠，加上中國代工業者展訊跟歌爾聲學搶單AirPods傳言不斷，難免讓市場質疑設廠時機。
英華達總經理何代水直言：上海廠有原罪：成本太貴。英華達過去總是蘋果等科技大廠第一波新品上市代工廠，英業達勝出在於設計量產能力，但後續往往就面臨同業搶單，對此何代水坦言上海廠有兩三萬人，雖然有研發及優異的SMT生產效率，但成本高，客戶有轉單或砍價壓力，南昌廠成本只是上海廠7成，後續將加大南昌投資。
未來分工將是上海廠負責新品及產品前期量產，成熟期將在南昌生產，扮演輔助廠角色。「讓客人感覺有未來性，南昌廠設立後訂單應該會回來」何代水坦言這個廠是為美系客戶而設。
而配合貿易戰需求，馬來西亞檳城廠在去年11～12月已經開始出貨，第一波以新客戶為主，產品類別是科學繪圖機，檳城廠人數僅數百人，出貨金額約佔英華達營收10%。
而最後一個議題是世代交棒。
英業達是最積極交棒的科技老廠，2008年，會長葉國一就已經宣佈交棒，卸下董事長大位給創業伙伴李詩欽，李詩欽任期3屆後，在2017年也宣佈交棒給資深英業達經理人卓桐華，然而任期才過一年半，卓桐華再度拋出交棒規劃。
他表示，正在掃描內部年輕幹部，「讓年輕人冒出頭」，現在一線主管都有一定年紀，「賴院長都退了」，交棒是早晚的事，他預估快則一年半，慢不會超過四年半，就會有新的董事會成立。
換言之，在2020年股東常會前夕，或許英業達就將再拋出新任董事長與總經理人選規劃，加速讓新生代主管浮上檯面。
