日本世嘉(SEGA)上海尋夢
日本世嘉(SEGA)上海尋夢
2004.08.15 |

在被合併的前夕,世嘉(SEGA)決定來上海尋找曾經的夢。
8月3日,與新力、微軟、任天堂並列全球遊戲界「四大天王」的日本株式會社世嘉,在上海正式宣布聯手天之圖網路科技有限公司、朝華數字娛樂有限公司和天縱網路有限公司三家代理商,全面進軍國內網路遊戲市場。
同時,業界爭論很久的世嘉合併案也終於水落石出。在南夢宮(Namco)與世嘉之間搖襬不定一年之久後,日本最大的彈球遊戲機製造商颯美(Sammy)決定,將於今年10月正式與世嘉會社合併。
儘管被合併的命運已然無法扭轉,世嘉的網遊夢並未醒來。世嘉上海公司總裁岡村秀雄對記者稱,目前世嘉已在日本、北美、歐洲的遊戲領域確立堅固的地位,接下來,包括中國在內的亞洲市場將是世嘉全球戰略中最為重要的一環。
8月3日,世嘉分別與天之圖、朝華數字娛樂、天縱網路簽署了《莎木online》、《夢幻之星:藍色脈衝》(Phantasy Online Blue Burst)、《CT賽車》三款網路遊戲的代理協議,其中《莎木online》為中國首發。

**Sammy鯨吞世嘉?

**Sammy會長裏見治透露,公司將成立一家新的控股公司,透過這家公司買下世嘉的全部股份。如果順利的話,今年10月,Sammy和世嘉將成為新控股公司旗下的子公司,Sammy擁有該新公司72%的股份。據估計,新公司今年的銷售額將達到5010億日元,超越KONAMI會社而成為日本「第一遊戲軟體開發商」。
事實上,Sammy會社先前於2003年12月自世嘉母公司CSK集團手中買入世嘉22.4%的股份,裏見治兼任世嘉新會長。新會社成立後,Sammy股票一股折合新會社股票一股,世嘉股票一股折合新會社股票0.28股。
世嘉一度在大型街機時代稱霸全球。隨著遊戲機市場向家用機時代轉型,世嘉早在10多年前推出自己的Dreamcast遊戲機時,並在該種遊戲機上內置了數據機以及15個網路遊戲。
Dreamcast在市場上卻無人問津,失敗的主要原因之一是世嘉當時的觀念太過超前。
2001年,世嘉再也負擔不起Dreamcast遊戲機的財務補貼,退出遊戲機製造市場,專注於遊戲軟體開發,其主要用戶則是新力、微軟與任天堂。然而,2002年8月,新力推出了能使PS2具備網路接入功能的網路適配器。10月,任天堂公司也推出使GameCube具有網路接入功能的適配器。緊隨其後,微軟也於11月15日向擁有微軟Xbox遊戲機的用戶提供名為Xbox Live的網路遊戲服務,它所提供的15萬套遊戲工具包很快就銷售一空。曾經風光的世嘉迅速跌落成悲情世嘉,終不得不考慮待價而沽,將自己賣給Sammy會社。

**「日風」東漸中國?

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自盛大靠網遊賺了大把鈔票後,大批國際遊戲公司開始蜂擁進入中國市場。
賽迪統計數據表明,去年國內網遊市場規模達19億元,預計今年將達33億元。但目前在國內市場主要還是韓國和台灣地區的產品。世嘉雖然是TV遊戲的王者,但將全球玩家心目中的經典遊戲改版成網路遊戲,雖然很有賣點,根據各行業的經典改編嘗試來看,卻乎都是反感者居多。
新聞出版署今年5月剛剛宣佈重新審查進口網路遊戲,對進口網遊在內容、代理權限、修改方面作出了嚴格限制。酈彥卿則表示,天之圖在代理協議中明確寫明,《莎木online》中不得出現日本和服、日本國旗、日式人名等所有可能惹麻煩的問題,就連音樂都是世嘉出面邀請的香港知名音樂製作人打造。酈彥卿說,《莎木online》明年5月將如期面世,至於通行證應該問題不大。

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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