拆分科技大廠成火熱話題，Facebook刪除政見廣告引聯想|數位時代 BusinessNext

拆分科技大廠成火熱話題，Facebook刪除政見廣告引聯想

美國總統候選人伊莉莎白．華倫提出拆分科技巨頭的政見引發熱議，不僅相關廣告一時遭Facebook刪除，連Instagram創辦人也出面回應。

Facebook刪除廣告惹議，反成拆分政見最有力論據

Facebook刪除伊莉莎白．華倫關於這則政見廣告的消息，更成了引爆議題熱度的導火線。

「想瞭解我為什麼認為Facebook握有太多權力？」伊莉莎白．華倫在推特上發文，「讓我們從討論Facebook擁有中止『爭論Facebook是否握有太多權力』的能力開始。」

這則消息遭媒體披露後，Facebook發言人也做出回應，稱被刪除的廣告違反使用Facebook Logo的政策，但他們正著手恢復這些廣告。目前被刪除的廣告已慢慢復原，伊莉莎白．華倫也提到，「謝謝你們恢復我的貼文，但我想要一個並非由單一聲音掌控的社群媒體市場。」

其中耐人尋味的是，伊莉莎白．華倫透露，她在Facebook上另外十多個科技政見廣告都沒受到影響，《TechCrunch》更指出，被刪除的廣告中其實並未使用Facebook Logo。

無論這究竟是Facebook對政見的還擊，抑或只是系統判斷刪除，Facebook的舉動無疑成為支持伊莉莎白．華倫論點最強而有力的證據。這件事本身可能只是小題大作，但依舊喚醒人們對於科技巨頭能在網路平台掌控言論的認知。

Instagram創辦人回應拆分政見：企業大本身不是罪

與此同時，正於美國德州舉行的西南偏南（SXSW）大會上，去年9月雙雙辭掉Instagram執行長與技術長職務的Kevin Systrom與Mike Krieger兩位創辦人，也針對伊莉莎白．華倫的拆分政見，發表了他們的看法。

Mike Krieger認為，伊莉莎白．華倫應針對明確問題提出具體解決方案，每個問題需要的解法不同，而非拆分巨型科技企業這樣一概而論的辦法。

儘管與Facebook分道揚鑣，對於巨型科技企業是否應該拆分這個議題，Kevin Systrom仍舊表示，若Instagram當年沒有被Facebook收購，便無法成長至目前的規模，為全球使用者提供良好服務。

Kevin Systrome從消費者的角度出發，稱Facebook、Instagram與WhatsApp的內部競爭，激發了許多優秀的想法，「Instagram成長到如今的規模，消費者有受到什麼損失嗎？我認為這是併購對消費者有益的強力證據。」

但Kevin Systrome的說法，也遭到許多媒體反駁。從競爭對手的角度來看，Facebook與Instagram的攜手合作，變相打壓了其餘社群軟體的生存空間。另外，若Facebook和Instagram維持競爭關係，兩者在保護用戶、守護使用者隱私上，或許會付出更多心力。

最後，功過不相抵，儘管兩家公司的合作，創造出許多優質的服務與產品，但使用者在資料外洩、隱私爭議上受到的傷害，並不能被彌補。

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。