兩年活躍用戶翻5倍，叫車龍頭Uber正式申請IPO|數位時代 BusinessNext

用戶兩年翻5倍，但仍面臨虧損

Uber在對外公開的S-1文件中，公佈了2018年財報，讓外界得以一窺Uber目前的資金狀況與經營方向。儘管身為一家尚未上市的企業，這並不是Uber首度向大眾透露營運狀況，但民眾與投資者可藉由這份報告，看出叫車巨頭的發展趨勢。

Uber 2018年的總營收達到112.7億美元，與2017年79.3億美元的營收相比，成長幅度達42%；若聚焦叫車服務方面的收入，則在2年內從35億美元成長到92億美元，不過調整後的EBITDA（稅息折舊攤銷前利潤）仍虧損18億美元，但相比2017年調整後EBITDA約26億美元的虧損，可看出營運狀況正逐漸好轉。

在用戶數量方面，Uber月活躍使用者也從2016第一季的1,900萬人，成長至2018年第四季的9,100萬人。整個2018年度的活躍使用者，較2017年度上升約35%，第四季總乘車次數也來到近15億次。按照Uber的估計，在63個服務地區之中，約有2%人口是Uber的活躍使用者。

統計資料顯示出，民眾似乎越來越接受使用Uber作為短程代步工具，2018年總乘車次數上升了34%，不過平均乘車金額卻略微下滑了1%；去年第四季每位使用者單月乘車次數平均達5.5次。

軟銀為背後主要資金來源，Alphabet也是大股東

長達上百頁的募股說明書中，也揭露目前Uber背後資金提供者，其最大股東為軟銀願景基金旗下的SB Cayman 2，擁有16.3%的股份，其次則是美國創投公司基準資本（Benchmark Capital Partners），持股比例為11%，前Uber執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）則以8.6%持股位列第3。

值得一提的是，儘管Google姊妹公司Waymo過去因無人車專利糾紛，與Uber對簿公堂，母公司Alphabet卻是Uber的大股東之一。Alphabet曾在2013年投資Uber 2.58億美元，持股比例約5.2%，這項投資預計將隨IPO為公司帶來近20倍的豐厚回報。

另外，Alphabet擁有的5.2%股份中，還包含Waymo與Uber的專利訴訟中，Uber向Waymo賠償的0.34%股份，約占Alphabet總持股的7%。

不忘回饋旗下司機，Uber制定獎勵方案

遍布全球的數百萬名Uber司機，對這家叫車巨頭的成功可說功不可沒，即將公開上市的Uber也為忠誠司機們訂定了一套回饋方案。今年度在4月7日前至少載客一趟，且信譽良好的司機，若總載客趟數達2,500、5,000、10,000、20,000次，可對應獲得100、500、1,000、10,000美元不等的獎金，用於購買IPO股票。

Uber與Lyft的獎勵辦法十分類似，不過Uber對載客次數沒那麼多（不足一萬趟）的司機們，也提供小額回饋，但美國海外的司機會依照當地時薪調整獎金額度。

一般而言，IPO股票會在上市後快速增值，這代表Uber給予司機的回饋，會遠大於獎金額度所示。

還有什麼值得注意？

雖然去年3月的自駕車死亡車禍引發宣然大波，卻絲毫沒有減緩Uber投入自動駕駛技術的腳步。2018年Uber共支出4.57億美元用於自駕車與飛天車相關技術研發，占公司總研究開發預算的三分之一。

Uber認為，自動駕駛技術是其未來業務拓展不可或缺的一部分，不僅能夠提高安全性、載客效率，也能創造更經濟實惠的乘車服務。目前Uber無人車團隊Uber ATG已生產250輛自駕車，並與Toyota、Volvo與戴姆勒等3家車廠擁有合作關係。

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。