NASA要沒錢了,決定開放旅客到太空站觀光
NASA要沒錢了,決定開放旅客到太空站觀光

上周五,美國太空總署NASA宣布,他們將於明年向私人企業和商業活動開放國際太空站的租借使用權,只要企業願意付款,就能利用國際太空站進行部分商業活動。

國際太空站開放商業活動

上周五(7日),美國太空總署NASA宣布,他們將在明年向私人企業和商業活動開放國際太空站(International Space Station)的部分租借使用權,允許企業利用國際太空站進行部分商業活動,包含拍攝電影、安排觀光行程、旅客前往太空住一晚等等。

美國政府希望NASA私有化

過去,NASA對利用國際太空站賺取商業利潤一直抱持反對態度。去年,美國總統川普(Donald Trump)宣布將於2024年終止政府對NASA的營運資助,並鼓勵NASA轉向從未實行過的商業手段獲得運作資金。

第一個由NASA負責的商業平台

由於國際太空站可能還會運作10年,NASA需要找到下一步發展的方向。為國際太空站提供全方位貨運與實驗管理的美國私人公司NanoRacks的CEO曼伯(Jeff Manber)告訴科技媒體《The Verge》:「NASA可能在想,我們來試試看執行純商業計畫、開放觀光旅遊,建立第一個由NASA負責的商業平台。」他指出,這是一個非常重要的新里程碑。

商業活動受嚴格規範

不過使用國際太空站進行商業活動將會伴隨數條限制。像是NASA只會把百分之五的資源分配給這些商業活動,每年只有175公斤的商業貨品可以被運送到國際太空站,而NASA團隊每年也只會花90個小時參與商業活動。

私人旅客只能停留30天

以最受外界矚目商業活動「私人太空人任務」(即允許旅客前往國際太空站體驗太空生活的觀光行程)來說,根據NASA的規定,國際太空站每年只會開放兩個「私人太空人任務」航班、每個航班只會讓旅客在國際太空站停留30天。

企業需負責篩選與受訓

此外,負責規劃私人太空任務的私人企業只能使用特定製造商製造的太空梭進行私人太空人任務,也就是特斯拉(Tesla)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)創辦的SpaceX,以及正在建造太空梭的波音。這些私人企業也需要全權負責篩選旅客成員,確保旅客達到太空任務的醫療要求、完成相關專業訓練。

飛一趟要數千萬美元

不過,想要來場太空旅行並不便宜。根據BBC報導,SpaceX和波音可能會向私人企業收取每航班6千萬美元(折台幣約18億8,320萬元)的「計程費用」。旅居國際太空站的花費也可能高達每人每晚3萬5千美元(折台幣約 109萬8,534元)。

單日住宿花費破三萬美元

美國科技媒體《The Verge》列出了詳細費用明細:國際太空站的維生系統和廁所的單日使用費為1萬1,250美元(折台幣約35萬3,100元),包含食物、空氣、醫療物品等必需的團隊日用物資的單日使用費則是2萬2,500美元(折台幣約70萬6,200元),電費則是一度電42美元(折台幣約 1,318元)。

NASA財務長德威特(Jeff DeWit)在上周五的宣布記者會上開玩笑地補充:「這些花費不會提供任何機加酒優惠。」

NASA太空人不參與商業活動

NASA也表示,國際太空站和NASA旗下的太空人依舊不會參與任何業配活動,其團隊只可能會在不上鏡的狀況下,協助商業團隊在國際太空站進行商業活動。

利潤仍不足支持營運

即便NASA對商業活動的收費高昂,他們所能收取到的利潤仍不足以支持國際太空站的營運,也就是NASA最大的支出項目。

目前,國際太空站每年的營運成本落在30到40億美元(折台幣約941到1,255億元),也就是每天燒掉超過 800萬美元(折台幣約2億5,109萬元)。

現在討論營收言之過早

「這絕對不是NASA的賺錢工具。」NASA財務長德威特表示,儘管如此,這項收入依然能補助NASA的營運成本,並讓NASA有更多資金可以投入到其他計畫當中。德威特同時也說,現在討論營收還言之過早,NASA會評估之後的市場需求來調整收費標準。

已有企業預定航班

美國北拉斯維加斯(North Las Vegas)專職於充氣太空站行銷與售後服務的公司畢格羅太空企業(Bigelow Space Operations)已經預訂了四個航班行程,每個航班至少會有四名旅客。該公司將利用SpaceX的太空艙將他們的私人旅客送上國際太空站。

目標明年經辦觀光行程

前NASA國際太空站總監蘇弗雷迪尼(Mike Suffredini)創辦的公司「公理太空」(Axiom Space)也在安排航程,希望能在明年開始運送旅客前往國際太空站觀光。外媒表示,被稱為「外太空唯一有人類居住的地方」的國際太空站應會吸引不少人想一探究竟。

過去只有俄國執行私人行程

2001年,美國富商蒂托(Dennis Tito)花了兩千萬美元(折台幣約6億2,773元),委託俄國安排他前往國際太空站完成八日旅程,成為第一個踏上國際太空站的旅客。之後,只有七名旅客在俄國的安排下成功參訪國際太空站,而當時的NASA表示他們沒有考慮經辦類似的業務。

本文授權轉載自:地球圖輯隊

關鍵字: #NASA #太空科技
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AI × 出海新策略!亞馬遜跨境電商高峰會重磅登場,為台灣企業量身打造「出海突圍」新戰略!
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圖/ 亞馬遜

從B2B2C轉型B2P2C,掌握市場新契機

而近來,受到全球貿易變動、關稅提高和地緣政治風險影響,供應鏈紛紛重組,台灣企業的新契機在哪裡呢?

《經理人月刊》榮譽發行人暨城邦出版集團創辦人何飛鵬指出,過去數十年來,台灣中小企業因為在製造領域活得太好,主要採取透過貿易商、代理商將產品銷售給國外大盤商的B2B2C模式。然而,面對劇變的大環境,「跨境電商讓這些中小企業有了『做品牌』的機會,讓他們可以透過平台,直接面對消費者,改成B2P2C的銷售模式。所謂的P,就是平台(Platform)。」

全球記憶體與儲存裝置領導品牌創見資訊,今年以美國市場為跨境電商第一站,僅三個月就取得優異表現,第一季營收與去年同期相比,成長了150%,也讓創見榮獲亞馬遜全球開店智造新秀暨最佳電子品牌獎。創見資訊業務副總經理陳柏壽表示,創見以前拓展海外市場,都是拿起地圖、選擇一個國家後,找當地的代理商、經銷商合作;但去年起,創見加入跨境電商的行列,一口氣能接觸許多國家,還因為掌握消費者數據,發現有些被認為過氣的產品,竟然非常暢銷,「跨境電商讓我們從被動接受訂單,轉變為主動握有數據、消費者背景,甚至能重新認識市場。」

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大師引路論壇,左起創見資訊業務副總經理陳柏壽、亞馬遜全球開店台灣總經理謝孜希、《經理人月刊》榮譽發行人 / 城邦出版集團創辦人何飛鵬、《數位時代》總編輯王志仁主持。
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二代接班搭配數據決策,突破內外組織壓力

台灣產業正處於數位升級與轉型的關鍵時刻,若能搭配企業傳承與二代接班機會,將助力外貿企業走向國際新格局。但究竟該如何將傳統製造優勢,結合數位力量,突破組織與市場的雙重挑戰?

台灣數位企業總會執行長王怡雯認為,現今二代企業家面臨的最大挑戰已不只是「接班」,而是如何「接續發展」,以應對世界的多重挑戰。她觀察,近年台灣傳產進入密集接班換代期,年輕接班者更有做品牌和進軍國際市場的企圖,也更傾向和跨國平台合作,「但要注意的是,轉型過程中碰到的組織內部壓力,往往大於外部市場競爭壓力。」

台北市進出口商業同業公會副秘書長蔡順達也認同王怡雯的觀點。他認為,年輕一代相當努力開發海外市場,但相較於老一輩習慣憑經驗做決策,「年輕一代更重視數據,也習慣以數據做決策,並以用戶體驗為核心去研發、創新產品,成效因此會更好。」

華夏玻璃執行長廖冠傑做為第四代接班人,自接班後,便積極帶領公司投入數位轉型、跨境電商領域,也透過亞馬遜全球開店,接觸到許多資源、開拓商機。他認為,品牌要到海外發展,會面臨物理距離、文化距離的雙重挑戰,「所以要對每個市場的經濟、政治有基礎認識,尤其現今被認為是『全球化已死』的時代,分工仍在繼續。我建議,要與一個能在全球精準行銷,又能在地交付的平台夥伴合作。」

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本次特別針對二代轉型規劃「跨境新生代 接班新思維解鎖全球制勝方程式」,左起華夏玻璃股份有限公司執行長廖冠傑、臺灣數位企業總會 執行長王怡雯、台北市進出口商業同業公會副秘書長蔡順達,並由《數位時代》總編輯王志仁精彩主持。
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品牌國際化、AI智能化、創新數據化,助力賣家脫穎而出

除了精彩的論壇,亞馬遜全球開店也舉辦年度傑出賣家暨年度產業貢獻獎頒獎典禮,表揚在不同品類和跨境市場中,表現傑出的台灣品牌和企業;更重要的是,亞馬遜全球開店發布品牌國際化、AI智能化和創新數據化等三大策略,助力賣家脫穎而出。包括即將登場的第二屆亞馬遜新銳品牌加速器,便致力協助賣家靈活運用外部資源,加速品牌成功;「智造在台灣 品牌耀全球」企業海外陪跑計畫,除了有選品、品牌建置、產品上架、產品合規、物流發貨及廣告投放等課程,還提供一對一的賣家企業健檢,手把手指導企業投入跨境電商領域;同時,亞馬遜也升級去年推出的「亞馬遜跨境合作承運方計畫(Amazon SEND)」,在現有的空運頭程服務、UPS快遞服務外,再開通台灣至美國的固定海運航線;而為了降低賣家的出海門檻並優化物流效率,亞馬遜全球開店亦打破對規模限制的想像,宣布攜手全家便利商店,推出「跨境物流寄件服務」,所有貨物「隨到隨寄」且有「專業報關」服務,全面整合台灣與海外的全程物流與金流,等於全台4,400家的全家,都將成為跨境物流的寄件首站,讓自由工作者、創業青年、斜槓族等個人與中小型賣家,只需要一本台灣護照,便能將產品直通亞馬遜的數億活躍用戶。

跨境電商的高成長動能,是台灣企業前所未有的發展機會。而擁有多元跨境工具、資源的亞馬遜全球開店,將持續結合AI、數據分析,協助台灣企業降低出海門檻、提升品牌競爭力,進而抓住全球電商商機、帶動業務增長。

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亞馬遜全球開店將與全家便利商店攜手合作,由左到右分別為亞馬遜全球開店區域拓展總監 Phoebe 、總經理Paloma、 全家便利商店李建興副營運長及DPD Taiwan 宇迅國際 Patrick Lin 總經理,透過物流的整合,將賣家的產品通過4,400家全家,賣向國際。
圖/ 亞馬遜

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