雖然台灣觀光人口在去年突破1,100萬，達到歷史新高點，然而今年的旅遊市場可說是逆風不斷。
從上半年華航、長榮兩大航空公司接連罷工，到陸客自由行禁令及香港反送中事件延燒，受到影響的不僅只有台灣旅行社與飯店等觀光產業，機場免稅店的銷售也首當其衝。
以全台最大免稅店昇恆昌總經理江建廷就說：「兩次罷工、陸客不來以及香港事件都有影響，畢竟香港飛台灣的班機太多。我們需要從多元銷售管道來下手。」因此，自八月起昇恆昌在松山機場推出免稅品線上預購的新服務，讓消費者在出國前七天就可以提早下單，並可到機場提貨；且在周年慶期間祭出最高三折的「閃購」活動，欲吸引更多客戶前來消費。
陸客不來，昇恆昌推線上預購及閃購活動刺激買氣
陸客不來究竟造成多大影響呢？江建廷的回答很保守，只說陸客的銷售占比是第二名，僅次於銷售占比四到五成的本國人士。由此看來，影響程度可見一斑。
陸客不來，昇恆昌只好開啟更多銷售管道。以線上預購來說，該服務過去只在桃園機場開放，而之所以加開松山機場的預購服務，是因為昇恆昌看好商務人士帶來的商機。
根據觀光局統計，松山機場的旅客量在2018年創下五年來新高，來到620萬人次。江建廷表示，松山機場以商務人士居多，飛行頻次高，符合昇恆昌主要的白領、主管階級的客群定位。昇恆昌估計松山機場預購開跑後將能帶來三成左右的業績成長，這也是今年昇恆昌的主要布局策略之一。
雖然昇恆昌線上購物網站的業績，今年上半年比去年同期成長45%，江建廷透露，昇恆昌網路購物的營業規模暫時還沒有大的起色、網購行為還未成熟。「但我們對電商未來的發展有信心，尤其在許多企業中，出差的機會越來越傾向於派發給年輕人，這群網路世代對網購信任度比較強，是接下來我們要加強開發的族群。」
要擴大開發新族群，就牽扯到如何吸引顧客第一次上昇恆昌的電商進行消費。江建廷表示：「我們要先做寬，再做深，」意思是要以折扣策略，為消費者製造「進場點」。（從香港反送中抗爭觀察：現代科技的五個樣貌）
陸客出國成習慣、日本少子化危機，觀光客消費力逐年下降
然而，昇恆昌要面對的挑戰不只是陸客減少等短期的影響。從趨勢面來看，還存在其他潛在的長期影響因素：陸客旅遊行為深化，以及日本客消費力逐年下降等現象。
「雖然以今年上半年來看，陸客的客單價跟去年相比沒有顯著變化，但如果我們把時程拉長到十年來看，可以看到陸客的客單價呈現下降趨勢。」江建廷分析，這和陸客近年來出國觀光成為習慣，大量消費的行為逐漸減少有很大的關係。
而匯率不穩也降低陸客的消費慾望，今日離岸人民幣的匯率創歷史新低，一度逼近1美元兌換7.2人民幣的關卡。
來台人數最多，2018年近270萬人的陸客消費力在衰退，來台旅客數量第二名，2018年有近200萬名旅客的日本也不見起色。江建廷表示，日本少子化危機逐漸體現在免稅品的消費數據上。主力購物族群在減少，而日本年輕人也不太會購物，「日本消費可說是一年不如一年，」他說。（南台灣觀光發大財？Booking.com高雄新辦公室落成）
面對下半年的嚴峻局勢，昇恆昌祭出各式行銷策略欲刺激買氣，至於能否安然度過危機？恐怕也得與其餘觀光產業一齊勒緊褲頭，嚴陣以待。
責任編輯：陳映璇
