AI找配樂、自助智慧洗衣店紛出籠,台灣娛樂生活創業有哪些熱門方向?
AI找配樂、自助智慧洗衣店紛出籠,台灣娛樂生活創業有哪些熱門方向?

創夢市集(DIT startup)26日舉辦第六梯次新創團隊決選,從202個報名團隊中選出18家上台簡報,最後由把賣相不佳農產品加工製成果醬的「格外農品」、詭異插畫風格解謎手遊團隊「空想遊戲」與提供自助機台物聯網加值服務的「阿法碼科技」等三間公司,各獲得新台幣200萬元的種子輪投資。

在聚焦互動娛樂、電商與民生服務創新的創夢市集團隊裡,能看見哪些最新的創業趨勢?

空想遊戲
擅長詭譎畫風的空想遊戲,在創夢市集團隊決選日中獲得不少評審好評。
圖/ 創夢市集

洗衣、按摩、找配樂,服務型創業興起

「最讓我覺得開心與驚豔的是,有不少創業團隊都在思考如何協助產業升級!」評審團之一、將來銀行總經理梅樺表示。

像是2018年創立的阿法碼科技,瞄準台灣扭蛋機、夾娃娃機、自助洗衣店等「投幣」設備痛點,透過自主研發的Wi-Fi物聯網裝置,可在不需改機、破壞線路的前提下,藉由LINE提供多元行動支付、線上查詢交易紀錄與營業額、遠端投幣等功能。

阿法碼科技
看準台灣有許多自助機器出現,阿法碼科技透過LINE提供多元行動支付、線上查詢交易紀錄與營業額、遠端投幣等功能。
圖/ 創夢市集

團隊舉例,台灣多數的自助洗衣店,缺乏一套有效的營業報告和行銷報告,加上每次出現「卡幣」問題,平均得花50分鐘處理狀況。

因此,他們一方面推出物聯網黑盒子與手機軟體讓店家檢視自助商店營收狀況;觀察尖峰、離峰時間,推出折扣優惠。另一方面,則提供QRcode讓消費者掃碼,以LINE接收衣服清洗完畢通知,不必在現場等待。

「台灣按摩產業有三大現象:店面人手不足、尖離峰客流差距、店家行銷管道有限。」新創團隊ClickTime如此觀察。

ClickTime強調,愛按摩的人很多,但這些店家的數位化程度偏低,寧願讓消費者打電話預約就好,原因在於科技工具無法解決店家「排程」困難。他們設計出一套以訂閱制為基礎的線上預定解決方案,有信心能解決這樣的困境。

科技,也能讓配樂產業掀起改變。

「記一影音」的人工智慧配樂系統,主打能減少影像剪輯人員找配樂、授權所需花費的大量時間,使用者輸入曲風、音效等需求條件後,可快速取得有版權許可的適合配樂。其第一筆訂單比對超過2000首配樂,將原先找音樂所需的4天時間,成功降低為33分鐘。

平台服務續熱,汽車資訊、釀酒服務攻新客群

現場也不乏對O2O(線上到線下)主題有興趣的新創團隊。即便有創業失敗先例,Sparklean Laundry仍鎖定行動裝置預約洗衣商機,推出物流人員到府收貨,並提供甲地取件、乙地送件服務。

愛駒資訊(IGcar)、ALCHEMA等已經打出名號的新創團隊,則開始聚焦資源或新增高毛利商業模式。

已在台灣、東南亞車廠打出名號的汽車資訊平台愛駒資訊,除了原有的商業模式——替汽車材料上游供應商建立管道,直接發貨给車廠,省下經銷成本,近來也加強與洗車、汽車美容店合作導客,增加其營收來源。

ALCHEMA一開始主打販售智慧釀酒機,讓使用者透過App監測釀酒過程。繳出2千台成績單後,他們陸續推出耗材電商、硬體租賃服務,希望能再提高台灣目前2%的精釀啤酒滲透率。

另外,像是以聲音辨識技術為強項的「迪威智能」,開發出數位音樂技術處理平台,強調與Shazam、SoundHound等公司走不同路線,能提供企業客戶如:快速辨識和弦、區分歌曲人聲和伴唱等客製化服務。

在第六梯次團隊決選中,以遊戲公司為主要出資者的創夢市集亮相7間與遊戲相關的新創團隊,其中包含能快速創造行銷遊戲的公司「POG」;以發票消費資料出發的遊戲化行銷平台「樂飛科技」。

創夢市集副總經理李易鴻強調,創夢做為一間專注早期團隊的加速器,過去已成功協助「有病製作」、「必可票貼」、「好味小姐」等新創寫下營運里程碑,有信心在未來持續透過企業人脈幫助新創公司成長。

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關鍵字: #創新創業
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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