台積電市值破7兆超車迪士尼、狠甩英特爾,躍居全球第22強企業
台積電市值破7兆超車迪士尼、狠甩英特爾,躍居全球第22強企業
2019.10.08 | 物聯網

台積電即將於下週四(10月17日)公布今年第三季財報,昨(7)日先行發布先進製程進度,公開表示將領先業界以EUV(極紫外光刻)微影技術之7奈米強效版(N7+)製程協助客戶產品大量進入市場,不僅拉開與競爭對手的距離,也讓台積電在今(8)日的股價收盤在台幣286元高價,市值一舉衝上7.36兆元歷史新高,超越迪士尼(7.13兆),躍居全球第22名。

一本書看懂晶片產業 謝志峰著
《一本書看懂晶片產業》裡面提到,光刻是積體電路發展中重要的一個環節,主要是用來製作圖形的工藝。
圖/ 簡永昌/攝影

根據《一本書看懂晶片產業》裡面提到,光刻是積體電路發展中重要的一個環節,主要用來製作圖形的工藝。由於極紫外光刻擁有13.5奈米的波長,能加工到過去ArF準分子雷射光微影技術不易達到的20奈米以下的精密尺寸,面對先進製程的體積越來越小的同時,極紫外光刻的存在就更顯得重要,目前主要的開發商為艾司摩爾(ASML),包括台積電、三星、Intel皆有投資。

先進製程各有斬獲,加速布建滿足客戶需求

導入EUV微影技術的N7+,是立基於台積電目前已量產的7奈米先進製程技術之上,同時也將為6奈米和更先進製程奠定良好基礎,未來6奈米的邏輯密度將比7奈米提高18%,目前台積電規劃6奈米將於2020年第一季進入試產,並於年底前進入量產。

台積電更進一步表示,N7+的量產速度為目前速度最快的製程之一,於今年第二季已經開始量產,且在7奈米已量產逾1年的情況下,兩者的良率已經不相上下。

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先進製程的布局不僅在7奈米、N7+上都已步入量產,6奈米也預計將在2020年年底進入量產階段。
圖/ shutterstock

相較於7奈米,N7+不僅在整體效能上有所提升,邏輯密度也比7奈米要高出15-20%,更重要的是可以降低功耗,為了能夠讓N7+滿足客戶的需求,台積電也快速布建產能來滿足市場客戶對於N7+的需求。

目前7奈米的客戶包括蘋果、聯發科、賽靈思外,AMD第二代的EPYC處理器、華為麒麟980更是知名產品;而即將進入量產階段的N7+目前外傳AMD Zen 3將採用,而上市時間應該會是2020年下半年。

除上述已經量產的先進製程發表外,台積電目前也正著手於3奈米與2奈米的研發,根據董事長劉德音日前的說法,目前每週都有新的進展,至於5奈米也將在提前量產計畫。

此外,為了突破摩爾定律的限制,台積電也在日前宣布與ARM合作第一款以CoWaS(基板上晶圓封裝)解決方案,並獲得矽晶驗證的7奈米小晶片系統產品。即便在製程技術上已經領先業界,台積電依舊沒有放慢腳步。(台積電市值衝破7兆元的背後!小晶片系統扛大任,突破摩爾定律障礙)

5G與AI強化晶片應用,持續帶動台積電下半年成長

台積電業務開發副總經理張曉強表示:「5G、AI的應用為晶片設計開啟更多的可能,包括用更多新的方式來改善人類生活,當客戶有充滿創新跟領先的設計理念時,就會需要台積電的技術跟製造能力來使其完成。」

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業務副總經理何麗梅在第二季法說會時明確點出,AI與5G是帶動台積電下半年成長的主要動能。
圖/ 簡永昌

上一季法說會時,歐亞區業務副總何麗梅表示,5G與AI會是帶動台積電下半年成長的主要動能,預期第三季營收將增加18%,而從目前公布的7、8月營收上來看不僅都有亮眼表現,其中8月更是來到歷史新高1061.18億元。

展望下週即將公布的第三季財報,從近期台積電頻頻釋出與技術相關的新聞或投資興建廠房等資訊中可以嗅出,台積電下半年依舊靠著強勁的先進製程技術布局帶動整體營收,不僅讓人好奇第三季的整體表現結果,更讓人期待第四季台積電會有何展望。

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #台積電
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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