一張表看台灣超市、量販店外送布局,家樂福如何扮演關鍵角色?
一張表看台灣超市、量販店外送布局,家樂福如何扮演關鍵角色?

實體賣場開始「反擊」電商?

量販龍頭家樂福6日宣佈與美食外送平台foodpanda合作,預計在雙十一當天將300款商品上架「熊貓商城」,把商品快速送達用戶手中。這項舉動,除是回擊電商雙十一業績帶來的壓力,也是為1月過年採購旺季預做暖身,在電商不斷擴張零售市佔率的情況下,搶回主導消費者生活用品採購先機。

家樂福表示,此次合作會先從台北東興店開始測試。指定服務範圍內的消費者,可以即時送貨。

家樂福拼外送業務,未來更將與Uber Eats合作

2015年起,家樂福開放24小時線上購物配送服務,提供選購品項達上萬種,但像是生鮮蔬果、肉品、熟食炸物等商品的線上購買量都相當少。這次與foodpanda合作,就是希望把相關品項一起納入外送服務中。

家樂福相當看好整體外送服務的未來發展性,「因為過去四年內,集團網路會員已從原本數千名上升到現在的60萬名,」雖然線上購物營收目前還小於整體營收10%,但銷售成長快速,是讓家樂福願意進一步擴充外送服務的主因。

現階段,家樂福會在信義區的東興店開放外送服務,因為東興店近商辦區,即時服務需求大,而foodpanda在信義區的運能也比較大。服務範圍依照foodpanda規範,約在門市的4.5至5公里內。有鑒於過年是家樂福的重要檔期,今年過年又比較早,他們預計將在12月中旬左右進一步將外送服務擴展到雙北的其他門市。

家樂福 foodpanda
家樂福目前只打算在大型量販門市進行外送服務,較小型的便利購門市則因備貨空間、商品種類及人力皆有限而不開放。
圖/ 家樂福

不過,家樂福目前只打算在大型量販門市進行外送服務,較小型的便利購門市則因備貨空間、商品種類及人力皆有限而不開放。 家樂福目前在全台共有133間門市,其中包含64間量販店及69間便利購。

此外,家樂福也預計於11月中開始與Uber Eats的合作,會依據兩家業者不同地區的服務密集度來調整上線門市,未來也不排除會與更多其他外送業者合作。

零售業者紛紛搶進,外送服務成兵家必爭之地

家樂福不是第一家攜手美食外送平台,並將生活用品或生鮮送到消費者家中的例子。台灣最大連鎖超市全聯,10月底才宣佈於2020年上半年推出實體電商服務,預計推出「指定門市訂貨,可自取、外送」的App服務,滿足銀髮族、家庭需求。

大潤發、頂好等量販業者也早已建立電商平台,讓會員網路購物後由物流業者送貨。不過,隨消費者「快快文化」購物習慣被電商形塑,如頂好在四年前搶先推出外送服務,目前則與Lalamove合作加快到貨時間;大潤發則跟黑貓合作,若支付49元運費,並在上午10點前下單,最快可8小時到貨。

最新加入外送戰場的,還有十月底剛宣布和UberEats合作的city'super。

city'super表示,他們並不擔心同業搶進外送市場的服務,因為city'super有自己的定位跟目標客群。他們選擇先在天母店試水溫,看好周邊消費者的高消費力以及對進口食品的高度需求。

city'super會持續研究地區消費者習慣,以每2週左右的時間調整商品策略,用來滿足不同消費情境的商品需求。至於其他分店何時會上線,city'super表示,由於服務剛上線2週,將先專心於天母店的外送服務,其他分店的導入時程尚無法透露,但已在規劃中。

雖然許多外送服務尚在初期發展階段,但受惠美食外送戰建立消費者自宅用餐習慣,實體零售業者紛紛計畫把店內商品快送到府,從熟食、生鮮水果到日常用品,現象已延伸到量販、超市及便利商店。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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