上週日本雅虎（Yahoo）母公司Z Holdings（ZHD）與Line達成合併協議，預計明年10月完成股權轉移。這兩大網路巨頭的聯手，最受外界關注的一個焦點就是「他們會如何撼動日本支付產業生態？」
根據《日經》報導，Line旗下的「Line Pay」在日本擁有3,690萬用戶，是當地首屈一指的支付服務；有著富爸爸（軟銀是ZHD最大股東）的日本雅虎，2018年推出的「PayPay」短短一年就躋身品牌認知度最高的支付服務，如今也擁有2,000萬用戶。
身為支付界兩大巨頭，合併後動向勢必與日本民眾息息相關，甚至可能顛覆整體產業格局。在宣佈合併的記者會當下，日本媒體便拋出一個問題：未來兩間企業的支付服務將何去何從？
ZHD社長川邊健太郎表示，接下來的一年內，（Line Pay與PayPay）仍會維持競爭關係，最終則會在合併後藉雙方受用戶歡迎的功能強化彼此，並朝擴大合作店家的方向邁進。
儘管日本身為已開發大國，行動支付發展的速度卻相當遲緩，步調不僅落後中、韓等國，就連台灣都比不上。川邊健太郎認為，這兩大支付的合併，對行動支付產業具有意義。
從三國鼎立邁向統一，日本支付產業掀變革
過去日本支付產業可說是一個三國鼎立的狀態，Line（Line Pay）、NTT Docomo（d支付）與Mercari（Merpay）組成了MoPA（Mobile Payment Alliance）聯盟，計劃在技術上進行統整，並共享加盟店（支援店家），攜手拓展日本無現金支付市場。
樂天（R Pay）雖未參加MoPA聯盟，也宣佈與電信大廠kDDI締結合作，共享加盟店家。新崛起的PayPay則是一支獨苗，過去一年來從未與任何支付業者進行合作。
但隨著9月KDDI加入MoPA聯盟，以及本次Line與日本雅虎的合併，各大支付服務都開始向MoPA靠攏，勢必將對支付產業的未來局勢帶來變化。
若從使用人數的角度，排除沒有對外公開用戶數的樂天R Pay，Line Pay（3,690萬）與PayPay（2,000萬）是目前日本兩大行動支付工具，縱然用戶具有一定程度的重疊，與排第三的d支付（1,000萬）仍有非常大的差距，兩者合併後，日本支付霸主的地位將更加難以撼動。
再看另一份報告，研究機構MMD研究所指出，目前PayPay以44.2%的使用率位居第一；而Line Pay則以13.6%居於第三，兩者相加占據行動支付市場57%，同樣遠高於排第二（17.1%）的R Pay。
合併不單為用戶數創造新高峰，加盟店數也迎來增長，目前Line Pay加盟店數為171萬家；PayPay加盟店數也高達170萬，即使與用戶數同樣有重複的情形，還是能大幅拓展服務支援範圍，進一步穩固用戶基礎。
影響一：擴大服務層面，從支付服務化身超級App
「超級App」是個在中國、東南亞非常熱門的名詞，意指一款海納各種面向的功能，蒐羅一切民眾日常生活所需服務的App，這也是PayPay放眼未來的野心。
11月PayPay社長中山一郎接受《日經》採訪時指出，行動支付支付要取代現金 ，就必須提供現金辦不到的便利性。雖然開拓實體加盟店數是當前目標，但他們也計劃擴大線上的使用場景，並期望能以超級App的身份進入金融科技領域。
目前雙方在金融領域各有布局，ZHD擁有網銀Japan Net Bank、10月也發表與SBI控股的合作關係；Line則和野村集團共同推出Line證券，並計劃2020年與瑞穗金融集團開設新銀行，不過複雜的合作關係在合併時勢必得再進行協調。
另外，Line在通訊軟體上的建樹也是PayPay邁向超級App的動力，Line的官方帳號與聊天功能，給予小型商家與消費者面對面的管道。如同蘋果經營Apple Pay的同時，為iMessage加入Business Chat功能；近期推出Facebook Pay的Facebook，其龐大、緊密的社群生態更是無須多言。
現在PayPay已為商家推出PayPay for Business的App，但上線不到半年，暫時功能比較單純聚焦支付層面，當日本雅虎與Line合併後，或許有機會借助其深厚的通訊服務基礎，為App添加通訊功能。
超級App也是Line的未央之夢，自2012年開始，Line逐漸擴大在日本的業務範疇，根據《Business Insider》整理，目前Line的服務涵蓋媒體、娛樂、金融、電商、AI、找工作、廣告等多種面向，然而大部分都難以從競爭者中脫穎而出。
影響二：統整海外合作夥伴，吃下龐大外國遊客商機
最後，Line Pay與PayPay強強聯手可能不只為日本民眾帶來影響。PayPay與中國支付寶、韓國KakaoPay有著合作關係；Line Pay則牽手中國微信支付、韓國Navor Pay。
支付寶與微信支付在中國都有著10億上下的用戶數；KakaoPay也擁有2,600萬用戶數，超過韓國半數人口，在各自國家都擁有非常高的普及率。
若隨著後續功能、服務上的統整，有辦法共享海外合作夥伴的話，兩者將能吃下商機無窮的外國旅客市場。韓國與中國也是日本最大的旅客來源，根據日本觀光局統計，2018年兩國共計有約1,600萬造訪人次，占全體觀光客近5成人數。
資料來源：日經（1）、日經（2）、Impress Watch、Business Insider
責任編輯：陳映璇
