上週日本雅虎(Yahoo)母公司Z Holdings(ZHD)與Line達成合併協議,預計明年10月完成股權轉移。這兩大網路巨頭的聯手,最受外界關注的一個焦點就是「他們會如何撼動日本支付產業生態?」
根據《日經》報導,Line旗下的「Line Pay」在日本擁有3,690萬用戶,是當地首屈一指的支付服務;有著富爸爸(軟銀是ZHD最大股東)的日本雅虎,2018年推出的「PayPay」短短一年就躋身品牌認知度最高的支付服務,如今也擁有2,000萬用戶。
身為支付界兩大巨頭,合併後動向勢必與日本民眾息息相關,甚至可能顛覆整體產業格局。在宣佈合併的記者會當下,日本媒體便拋出一個問題:未來兩間企業的支付服務將何去何從?
ZHD社長川邊健太郎表示,接下來的一年內,(Line Pay與PayPay)仍會維持競爭關係,最終則會在合併後藉雙方受用戶歡迎的功能強化彼此,並朝擴大合作店家的方向邁進。
儘管日本身為已開發大國,行動支付發展的速度卻相當遲緩,步調不僅落後中、韓等國,就連台灣都比不上。川邊健太郎認為,這兩大支付的合併,對行動支付產業具有意義。
從三國鼎立邁向統一,日本支付產業掀變革
過去日本支付產業可說是一個三國鼎立的狀態,Line(Line Pay)、NTT Docomo(d支付)與Mercari(Merpay)組成了MoPA(Mobile Payment Alliance)聯盟,計劃在技術上進行統整,並共享加盟店(支援店家),攜手拓展日本無現金支付市場。
樂天(R Pay)雖未參加MoPA聯盟,也宣佈與電信大廠kDDI締結合作,共享加盟店家。新崛起的PayPay則是一支獨苗,過去一年來從未與任何支付業者進行合作。
但隨著9月KDDI加入MoPA聯盟,以及本次Line與日本雅虎的合併,各大支付服務都開始向MoPA靠攏,勢必將對支付產業的未來局勢帶來變化。
若從使用人數的角度,排除沒有對外公開用戶數的樂天R Pay,Line Pay(3,690萬)與PayPay(2,000萬)是目前日本兩大行動支付工具,縱然用戶具有一定程度的重疊,與排第三的d支付(1,000萬)仍有非常大的差距,兩者合併後,日本支付霸主的地位將更加難以撼動。
再看另一份報告,研究機構MMD研究所指出,目前PayPay以44.2%的使用率位居第一;而Line Pay則以13.6%居於第三,兩者相加占據行動支付市場57%,同樣遠高於排第二(17.1%)的R Pay。
合併不單為用戶數創造新高峰,加盟店數也迎來增長,目前Line Pay加盟店數為171萬家;PayPay加盟店數也高達170萬,即使與用戶數同樣有重複的情形,還是能大幅拓展服務支援範圍,進一步穩固用戶基礎。
影響一:擴大服務層面,從支付服務化身超級App
「超級App」是個在中國、東南亞非常熱門的名詞,意指一款海納各種面向的功能,蒐羅一切民眾日常生活所需服務的App,這也是PayPay放眼未來的野心。
11月PayPay社長中山一郎接受《日經》採訪時指出,行動支付支付要取代現金 ,就必須提供現金辦不到的便利性。雖然開拓實體加盟店數是當前目標,但他們也計劃擴大線上的使用場景,並期望能以超級App的身份進入金融科技領域。
目前雙方在金融領域各有布局,ZHD擁有網銀Japan Net Bank、10月也發表與SBI控股的合作關係;Line則和野村集團共同推出Line證券,並計劃2020年與瑞穗金融集團開設新銀行,不過複雜的合作關係在合併時勢必得再進行協調。
另外,Line在通訊軟體上的建樹也是PayPay邁向超級App的動力,Line的官方帳號與聊天功能,給予小型商家與消費者面對面的管道。如同蘋果經營Apple Pay的同時,為iMessage加入Business Chat功能;近期推出Facebook Pay的Facebook,其龐大、緊密的社群生態更是無須多言。
現在PayPay已為商家推出PayPay for Business的App,但上線不到半年,暫時功能比較單純聚焦支付層面,當日本雅虎與Line合併後,或許有機會借助其深厚的通訊服務基礎,為App添加通訊功能。
超級App也是Line的未央之夢,自2012年開始,Line逐漸擴大在日本的業務範疇,根據《Business Insider》整理,目前Line的服務涵蓋媒體、娛樂、金融、電商、AI、找工作、廣告等多種面向,然而大部分都難以從競爭者中脫穎而出。
影響二:統整海外合作夥伴,吃下龐大外國遊客商機
最後,Line Pay與PayPay強強聯手可能不只為日本民眾帶來影響。PayPay與中國支付寶、韓國KakaoPay有著合作關係;Line Pay則牽手中國微信支付、韓國Navor Pay。
支付寶與微信支付在中國都有著10億上下的用戶數;KakaoPay也擁有2,600萬用戶數,超過韓國半數人口,在各自國家都擁有非常高的普及率。
若隨著後續功能、服務上的統整,有辦法共享海外合作夥伴的話,兩者將能吃下商機無窮的外國旅客市場。韓國與中國也是日本最大的旅客來源,根據日本觀光局統計,2018年兩國共計有約1,600萬造訪人次,占全體觀光客近5成人數。
資料來源:日經(1)、日經(2)、Impress Watch、Business Insider
責任編輯:陳映璇