24小時監控+護照扣押還是溜了!曾經的「日產救星」戈恩,如何在日本眼皮底下出逃黎巴嫩?
24小時監控+護照扣押還是溜了!曾經的「日產救星」戈恩,如何在日本眼皮底下出逃黎巴嫩?

被稱為「日產救星」的他曾是汽車集團裡的重要支柱,現在,他的臉被登在國際刑警組織的紅色通緝令上。

被捕、交保、準備訴訟?

2018年11月,日產汽車(Nissan)前董事長戈恩(Carlos Ghosn)因為涉嫌不實申報薪資、非法投資被補,在他於 2019年3月以15億日圓(折台幣約4億元)交保後,他的家門口不僅裝有24小時監控的錄影機,在網路、通訊設備的使用上也受到嚴格限制,並被限制出境。

在他保釋的這段期間,戈恩和律師團一直在密切討論要如何面對2020年4月的法庭訴訟——起碼日本當局是這樣相信的。

小補充:曾經的「日產救星」戈恩是誰?

這些年來,戈恩透過大幅裁員、關閉多家工廠的方式,分別振興了法國雷諾汽車(Renault S.A.)與瀕臨破產的日本日產汽車,因而在法國被稱為「那個成本殺手」(Le Cost Killer),也是許多人心中的「日產救星」。

日產前董事長戈恩(Carlos Ghosn)via Frederic Legrand - COMEO
近年,戈恩的策略分別振興了法國雷諾汽車與瀕臨破產的日本日產汽車,因而在法國被稱為「那個成本殺手」,也是許多人心中的「日產救星」。
圖/ Frederic Legrand - COMEO via Shutterstock

戈恩更在2016年打造出全世界最大的汽車製造集團「雷諾—日產—三菱聯盟」,讓他在汽車製造業的地位不言可喻,因此當戈恩在2018年11月被捕時引起一片譁然。(關於當時的狀況,可以參考:未申報14億元薪資 「Nissan救星」在日本遭逮

他突然現身黎巴嫩

2019年12月31日,當日本社會正處在迎接新年的節慶氛圍時,戈恩卻突然現身黎巴嫩,聲稱他「逃離了司法不正義與政治迫害」,消息一出隨即引起熱議。

「你怎麼可以這樣?」

事實上,就連戈恩在日本的律師團隊也丈二金剛摸不著頭腦,首席律師弘中惇一郎在受訪時坦言自己真的很錯愕,他說:「我只想問他:『你怎麼可以這樣對我們?』」

他怎麼辦到的?

現在,許多人心中的問題自然就是:戈恩到底如何在重重監視下離開日本的?

嚴格來說,目前這還沒有確切的答案,不過我們還是可以從各家媒體所引述的「不具名知情人士」、政府回應中略見端倪。

他是怎麼逃跑的?

根據黎巴嫩MTV電視台的報導,戈恩是在偽裝成樂團的准軍事組織的協助下逃出。據稱,這個「樂團」在進到戈恩家中表演後,就協助戈恩躲在大樂器盒裡,順利迴避了家門口的監視器。

這則訊息傳出後立刻在社群媒體瘋傳,不過戈恩的妻子卡羅爾(Carole Ghosn)在接受《路透社》採訪時直稱這是「無稽之談」,只是她不願透露戈恩到底是怎麼離開日本的。

從日本到土耳其到黎巴嫩

綜合多家媒體報導所得到的消息來源,目前只能確定戈恩已經籌劃好幾週,且有准軍事組織參與作業;而戈恩在離開日本後,就搭乘私人飛機抵達土耳其伊斯坦堡(Istanbul)、再從土耳其轉到黎巴嫩貝魯特(Beirut),並與已經在黎巴嫩的妻子重聚。

既專業又縝密的計畫

兩名不具名來源告訴《路透社》,整個過程極度隱密,甚至連私人飛機的機長都不知道戈恩就在飛機上,其中一人說:「這從頭到尾都是一起非常專業的行動。」

戈恩在日本的首席律師弘中惇一郎也抱持類似看法,他說:「如果沒有大型組織的幫忙,他不太可能做得到,畢竟他把東西都留在這裡了。」

弘中惇一郎提到的自然包含一項很重要的物品:護照。

他用什麼文件出入境?

戈恩雖然擁有巴西、法國、黎巴嫩三國護照,但現在全由日本律師團保管,弘中惇一郎也在言談間證實了這件事。

到底是不是合法文件呢?

根據日本NHK的報導,日本出入境管理局並沒有戈恩的出境記錄,因此懷疑他可能是用偽造護照和假名離開的。然而,黎巴嫩外交部政治事務主任庫里(Ghadi Khoury)指出,戈恩是使用法國護照和黎巴嫩身份證合法入境。

BBC則提到有些商務人士被允許擁有兩本護照,也許戈恩就是這樣找到了漏洞——但這個說法目前無法獲得證實。

是誰在居中協調?

如同前面提到,整件事絕不是戈恩憑一己之力就能達成,目前各家媒體在報導時均相信他的妻子卡羅爾在計畫中扮演要角。卡羅爾過去曾說「我希望丈夫回到我身邊」、「我相信他是無辜的」,在戈恩抵達黎巴嫩後,她則說兩人重逢是「我一生中最好的禮物」。

雖然說為了避免串供可能,日本當局一直嚴格禁止戈恩與卡羅爾見面,據稱,戈恩從2019年4月就只和卡羅爾見過兩次,但這點沒有削弱各界猜測。

目前,卡羅爾沒有對自己是否參與行動多作評論。

黎巴嫩政府有沒有涉入?

此外,黎巴嫩當局可能扮演的角色也備受討論。

戈恩雖然出身巴西,卻是在黎巴嫩長大的。對黎巴嫩來說,戈恩創造出一個「在失業率居高不下的國度,這名年輕小伙子如何出海打拼致富」的經典傳奇,甚至連黎巴嫩的郵票都有他的照片。

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戈恩雖然出身巴西,卻是在黎巴嫩長大的。對黎巴嫩來說,戈恩創造出一個經典傳奇,甚至連郵票都有他的照片。
圖/ Pixabay

《路透社》的消息來源指出,在戈恩被拘留期間,黎巴嫩駐日本大使幾乎每天都去拜訪他;黎巴嫩一名資深官員也證實打從戈恩被捕後,黎巴嫩政府就不斷要求日本把戈恩這個黎巴嫩公民送回國受審。

政府當局:沒這回事

不過黎巴嫩總統事務部長吉瑞沙蒂(Salim Jreissati)否認政府當局牽涉其中,稱他們「完全不知道戈恩會來」。

可能不是現在要幫忙,而是之後

撇開黎巴嫩究竟是否有牽扯其中(目前政府單位均否認),有一說相信,戈恩是想利用他在黎巴嫩的地位,在這裡得到一個更有利於他的審判結果。

在日本不利,所以去黎巴嫩?

過去,戈恩不只一次批評日本「人質式的司法體系」對他不公,指控日本法庭、檢察官均把他置於難以捍衛自己權益的位置——日本檢調則否認這種指控。

一名熟知案情的人告訴《華爾街日報》,先前戈恩顧問團就有研究過日本相關判例,結果發現有超過99%、跟戈恩一樣因為類似罪行被起訴的人會被定罪,讓戈恩有足夠想到黎巴嫩接受審判的動機。

日本這邊怎麼辦?一切都是未知數

在消息傳出後,整件事在日本這邊自然帶來混亂與批評,一如媒體不斷在拼湊各個事件細節,日本官方也說他們在理解戈恩到底是怎麼辦到的。

有鑑於日本和黎巴嫩之間沒有引渡協議,因此戈恩有沒有可能被送回日本也成為未知數。雖然說在本月2號,日本已經透過國際刑警組織發出戈恩的紅色通緝令,但通緝令並不是逮捕令,成員國也沒有非執行不可的義務。

黎巴嫩:靜待物證

黎巴嫩總統事務部長吉瑞沙蒂指出,等到他們收到日本那邊的物證後,黎巴嫩政府才會開始調查。

下周會有記者會

而在整件事撲朔迷離的當下,戈恩表示他將在本月8號舉行記者會,各界也希望屆時能獲取更多事件細節。

延伸閱讀:

本文授權轉載自:地球圖輯隊

責任編輯:江可萱、蕭閔云

關鍵字: #Nissan
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懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題
懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題

金管會調查顯示,國內金融機構與周邊單位已有 33% 導入 AI,其中壽險業導入比例達 67%,僅次於銀行業的 87%。事實上,保險業應用 AI 的難題不在技術,真正的挑戰是要在高度監理、複雜流程與專業領域中,找到可落地的應用場景。國泰人壽數據暨人工智慧發展部走過八年、歷經三次組織定位演進,如何摸索出自己一套的 AI 轉型路徑?

國泰人壽養兵練 AI

國泰人壽數據團隊的起點,可以追溯到 2016 年成立的「客群經營部」。2018 年,隨著公司希望讓 AI 發展更具基礎架構、更具規模地展開,團隊轉型為「數據經營部」;到了 2024 年,正式成立「數據暨人工智慧發展部」,角色也從推廣,轉向更專注的技術發展。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部目前為一約 65 人的團隊,平均年齡 33 歲。
圖/ 數位時代

八年間,團隊的任務始終圍繞同一件事:深入業務現場,釐清痛點,再與 IT、業務、客服等單位協作,推動 AI 從研究走向實踐。國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀形容,這個過程更像是傳教士的工作:「很多數據產品是由我們發想,從核保到理賠,有哪些導入機會?我們要去和各部門溝通,AI 可以協助什麼。」

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀。
圖/ 數位時代

這樣的溝通並不容易,因為壽險業的專業門檻極高。國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士指出,一張保單牽涉的關係人本來就複雜:「在保險業,一張保單的銷售,涉及要保人、被保人、受益人,是多方關係,尤其在金管會的要求下,還必須兼顧模型的公平性與可解釋性。」核保邏輯、理賠判斷、業務員培訓,每個環節都有各自的專業門檻與監理要求,通用技術難以直接套用。這也是國泰人壽選擇自己養兵練 AI 的原因,唯有深度理解壽險場景,AI 才有落地的條件。

從真實需求長出來的 AI 實戰力

要讓技術模型真正為前線人員所用,數據暨人工智慧發展部團隊長期觀察業務現場,確保 AI 產出都能有效銜接既有作業流程。去年,團隊面對的挑戰,是在十三個部門提案中,篩選出值得投入的場景。莊淑儀說明,評估標準有三項:「是否能複製到多元場景?對公司有什麼效益?技術可行性?」最終六個案子出線,其中包括「AI Coach」。

AI Coach 以 AI 陪練業務員磨練銷售技巧,同步縮短培訓週期,讓業務員能更快提供專業、貼近保戶需求的服務。看見 AI Coach 的成效後,國泰人壽也將同一套模式延伸至客服中心及直效團隊,評估面向包括禮貌、問題回應、服務要點...等面向,給於評分及建議。黃喬敬博士解釋背後的難度:「以往這些評估指標是由人來判斷,現在則是要做到標準化,讓 AI 系統可以自己判斷。」今年一月上線後,客服新人有超過九成以此作為教育訓練工具,業務端使用率也過半,不僅省下資深人員帶新人的時間,也讓保戶獲得更一致、更高品質的服務體驗。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀(左)與首席數據分析師黃喬敬博士(右)帶領團隊在國泰人壽保險領域驗證 AI 應用。
圖/ 數位時代

另一項落地應用則是「Cathay Eye」,是國泰人壽自行開發的智能風險控管模型。莊淑儀說明:「這最主要是幫案件的複雜度做分級,讓新進同仁處理複雜度低、資深同仁處理複雜度高的案件,一來反映人力價值,二來加速案件處理流程,讓客戶更快獲得所需服務。」

黃喬敬博士也補充背後的機制:「Cathay Eye 是把公司過去數千萬筆資料整合起來,藉此建立一個平均的判斷基準,用來做複雜度分級與派工。」目前,Cathay Eye 的識別能力相較原流程提升一倍精準度,也讓流程的判斷效率明顯加快。

壽險業 AI 應用的新標竿

對國泰人壽而言,讓 AI 發揮作用的關鍵,在於將產業領域知識與技術能力結合,而這仰賴的是兩條並行的人才路徑。對內,是強化已熟悉保險核心業務人才的 AI 素養;對外,則是網羅生成式 AI 工程與系統設計、AI 治理、雲端數據工程...等專業人才,補齊技術深度。莊淑儀強調:「在人才 AI 素養上,以往我們著重精兵制。去年開始,我們要做到全員素養提升,在人人都會用 AI 的時代,如何善用、如何合規,這都是需要教育訓練的。」

黃喬敬博士則從技術端點出下一步的方向,如 Agentic AI 是明確的發展趨勢,但在企業級的應用上,不可能讓它完全自由運作,如何兼顧安全與效益,是關鍵任務。「檢視整個 Workflow,如何建立更好的決策流程,人員的角色和流程都會慢慢轉換。」他也指出,把端到端的自動化流程建置起來,是團隊接下來的重點工程。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士。
圖/ 數位時代

導入 AI,或許已是壽險業的產業常態;但能不能真正走進核心業務的第一線,關鍵仍是有沒有先搞懂保險本身。從需求出發、從場景驗證,國泰人壽正以這套方法,定義壽險業 AI 應用的新標竿。

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