foodpanda外送員罷工！新制變相砍薪20%，勞資爭議點有哪些？|數位時代 BusinessNext

一單只剩60元！foodpanda新制引發大罷工，2點爭議惹外送員不滿

foodpanda（空腹熊貓）日前公布將於1月中啟動薪資新制度，但因為每接一單費用將從原先70元調整為60元，引發外送員不滿，打算在16日啟動罷工。

一單70變60元，熊貓外送員掀反彈

截止今日（13日）為止，foodpanda在官網的招募文宣仍顯示每接一單費用為70元。不過，先前已有外送員在Facebook留言指出：「台中、彰化剩57元。」「雲林熊貓和宜蘭只有55元。」

對於foodpanda的新制度，一名專門在台北市接單的外送員表示：「我們只能照單全收，真的很無奈！雖然調降外送費的新制適用時間是1月16至1月31日，但2月會不會繼續沿用就很難說。」

他進一步透露，雖然在各個foodpanda的外送群、社團裡，有不少人表示1/16要罷工，但並沒有人帶頭組織；網路平台外送員職業工會也沒有很明確的聲音，加上不少人為了生計，當天還是會出去跑單，因此不看好會有「大規模」罷工出現。

新制設「前提」條件，挨轟不合理

根據foodpanda新制度內容，外送員的接單收入由：「單件金額」+「廣告費用」（穿制服、使用官方保溫箱）+「接單獎金」組成。另外則會依照件數門檻，以每100單為級距發放獎金。

依下圖foodpanda花蓮外送員來看，若以半個月跑100件計算，新制收入為5,500元，比起舊制7,000元減少1,500元，降幅21.43％。

對於外送員的薪資降幅，foodpanda官方發聲明回覆：「盡全力優化系統對於時段劃分、精準預測區域時段及訂單需求、調整外送區域，每小時平均單量將提升，讓外送夥伴可以有穩定報酬。」

按照新制度作法，foodpanda外送員若希望能達到基本時薪158元，每小時至少需要接3張單。此外，新制規範中的部分「前提條件」，也被外送員認為不合理。

首先是接單率需大於90％，接單率計算方式為「實際接單除以系統指派訂單X100％」。另外，則是營運部門保有最終解釋權與增修權。「這樣不就代表新制度數字可以再往下調整？」另一名外送員低調表示。

不只台灣，馬國曾因修改勞動契約惹議

foodpanda在全球不少國家都受到消費者歡迎，然而他們先前也曾因為修改勞動契約而引發爭議。

外媒《Free Malaysia Today》指出，去年9月foodpanda在馬來西亞更改了外送員的薪資計算方式，從原本的時薪+獎金制度，調整為按件計酬+獎金制度。此舉雖然調整了單一件數的收入，卻被外送員批評設立「達不到」的獎金門檻；當地消費者甚至也加入抵制運動。

此次面對台灣foodpanda外送員要串連罷工，官方表示尚未收到正式的罷工，但將積極了解外送夥伴的反饋和新制度執行狀況，持續優化營運方式，以建立可長久經營的外送環境。（延伸閱讀：粉紅軍團將消失？foodpanda 4大新制上路，外送員可拒單、免考評）

台北市勞動局則表示，會派人了解相關情況。

責任編輯：陳映璇

在高度碎片化的年代，企業行銷，不該是短跑，而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎，再到網紅、短影音等，消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效，企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略，並搭配各式各樣的 MarTech 工具，希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而，這些行銷策略就如同接力賽的跑者，雖然每一棒都努力衝刺，卻常常無法將成果順利交給下一棒，口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台，不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂，一旦負責人員異動，累積多年的實戰經驗也容易隨之流失，使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢（Mars），看見許多企業投入愈來愈多工具與預算，卻始終無法累積真正的成長資產。他直言：「工具越多，不表示結果越好。」真正的競爭力，在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制，讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分，形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念，他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌，成立「數聚集團」，並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪，串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI，協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎，讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始，而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

從聲量、流量到存量，打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政（Adam）指出，企業在不同成長階段都有明確的經營目標，例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量，或深化會員經營、提升顧客價值。然而，任何一項策略都不可能無限放大成效，當成長逐漸趨於飽和，就需要下一個階段接力，才能持續創造新的成長動能。

林合政表示，真正重要的，不是哪一個環節最成功，而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產，再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力，便能形成持續運轉的品牌飛輪，而不是依賴一次次的廣告投入。

數聚集團品牌長蔡雅藍（Blue）進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步，由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者，以內容建立品牌信任與市場討論度，為品牌累積第一波成長動能。

接著，由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及，透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合，精準接觸潛在受眾，將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後，再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷，提升顧客黏著度、回購率與終身價值，將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後，再透過 MGM（Member Get Member）會員推薦機制，讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友，進一步帶動品牌討論與新客加入，形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。張元溢表示，這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式，而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告，後來客戶開始需要口碑；當口碑做好了，又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶，團隊每一次拓展服務，都不是為了增加產品線，而是在陪伴客戶成長的過程中，看見下一個真正需要解決的問題，也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing，AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉，關鍵不只是串聯聲量、流量與存量，更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此，數聚集團打造 Data Lake（數據中台），整合會員、廣告等第一方數據，並串接第二方、第三方資料，將原本分散於不同系統的資訊，匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據，但企業真正缺的，其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示，除了企業自身累積的會員資料，數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊，協助品牌從更完整的消費旅程理解市場，而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後，AI 才真正開始發揮價值。過去，AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用；如今，數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址（URL）、預算與行銷目標，AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效，自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置，並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示，這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發，Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標，AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為，AI 的角色不只是生成內容，而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作，讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充，真正的競爭優勢，不是使用同一套 AI 模型，而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗，都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI，每一次決策都將成為下一次成長的基礎，形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來，張元溢表示，數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源，將這套品牌成長模式從線上延伸至線下，並逐步拓展海外市場。他認為，當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點，AI 才真正從工具，進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局，數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」，首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪，並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴，從媒體、代理商到電商生態，共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日（三）14:00–16:30 舉行，品牌可透過報名頁（https://reurl.cc/KEAYOe）報名參與。